Volkswagen ने अपनी पोलर मिड-साइज़ सेडान Vento को बंद कर दिया और इसे भारतीय बाजार में एक अधिक प्रीमियम सेडान Virtus के साथ बदल दिया। ब्रांड की भारत 2.0 रणनीति के तहत Virtus Volkswagen का दूसरा उत्पाद है। Volkswagen Virtus सेगमेंट में सबसे शक्तिशाली सेडान में से एक है और यह Hyundai Verna जैसी कारों के साथ प्रतिस्पर्धा करती है। Honda City, Maruti Ciaz और यहां तक कि Skoda Slavia भी। यह कार न सिर्फ अच्छा परफॉर्म करती है, बल्कि दिखने में भी काफी अच्छी है। Virtus प्रीमियम दिखता है और जो लोग स्पोर्टियर संस्करण चाहते हैं, उनके लिए GT संस्करण है। Virtus के लिए बाजार में कई प्रकार के संशोधन विकल्प उपलब्ध हैं और यहां हमारे पास Satin ब्लैक रंग का रैप पाने वाले भारत के पहले Virtus का एक वीडियो है।
वीडियो को Pratham Shokeen ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में, व्लॉगर अपनी नई Volkswagen Virtus GT सेडान को लपेटने के लिए एक विस्तृत दुकान में ले जाता है। कार का असली शेड Carbon Steel Grey है। यह किसी भी तरह से खराब रंग नहीं है लेकिन, मालिक अपनी कार के लिए कुछ अलग चाहता था। इसलिए उन्होंने मैट PPF और अन्य संशोधनों के लिए जाने के बजाय कार को लपेटने के बारे में सोचा।
वह कार को एक डिटेलिंग स्टूडियो में ले गया और कर्मचारियों ने उसे कुछ नमूने दिखाए। उन्होंने काले और काले रंग को अंतिम रूप दिया, कुछ विकल्प भी उपलब्ध थे। मालिक ग्लॉस ब्लैक और सैटिन ब्लैक के बीच उलझन में था। इन दोनों रंगों के नमूने कार पर लगाए गए और मालिक को Satin पसंद आया और कार को वर्कशॉप पर छोड़ दिया। दो-चार दिन बाद जब मालिक वापस आया तो रिजल्ट देखकर उसके होश उड़ गए। रैप लागू होने के बाद कार का रुख पूरी तरह से बदल गया और कार का लुक बदल गया। रैप के साथ ही मालिक ने कार को पूरी तरह से डीक्रोम करने के लिए भी कहा था।
कार पर Satin ब्लैक रैप शानदार लग रहा था और यह एक नियमित Virtus की तुलना में बहुत अधिक स्पोर्टी दिख रहा था। काम बड़े करीने से किया गया था और मालिक परिणामों से संतुष्ट था। उन्होंने वीडियो में इसका उल्लेख किया है कि, यह शायद देश का पहला Volkswagen Virtus है जिसे Satin ब्लैक रैप मिला है। कारखाने से मिश्र धातु के पहिये चमकदार काले रंग में समाप्त हो गए थे और स्पोर्टी लुक को बढ़ाने के लिए ब्रेक कैलिपर लाल रंग में समाप्त हो गए थे। थेड डीक्रोम्ड ग्रिल और अन्य गार्निश भी लुक में योगदान करते हैं। रैप के अलावा कार में और कोई बदलाव नहीं किया गया है। मालिक का उल्लेख है कि रैप के लिए उसे लगभग 35,000 रुपये और डीक्रोमिंग के लिए 5,000 रुपये खर्च हुए।
Volkswagen Virtus GT में हवादार सीटें, लेदरेट अपहोल्स्ट्री, इलेक्ट्रिक सनरूफ, क्रूज कंट्रोल, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, डिस्क ब्रेक आदि जैसे फीचर्स दिए गए हैं। Virtus 1.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध है जो मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है। यह वर्जन 115 पीएस और 178 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। अगला 1.5 GT संस्करण है। यह केवल 7-स्पीड DSG के साथ उपलब्ध है। यह 150 पीएस और 250 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है।