भारत के सबसे किफायती 4X4 Pick-up Truck की कीमत सिर्फ 10 लाख रुपये है: वीडियो पर रियल वर्ल्ड रिव्यू

निजी वाहनों के रूप में pick-up trucks पश्चिमी देशों में काफी लोकप्रिय हैं। हालांकि, किसी कारण से, भारतीय बाजार बहुत प्रचलित नहीं है। Isuzu जैसे निर्माता हैं जो V-Cross और D-Max के साथ कुछ खरीदारों को आकर्षित करने में कामयाब रहे हैं। इस मामले में भी, यह भारी वॉल्यूम में गाड़ियां नहीं बेचते। यह केवल लोगों के एक बहुत छोटे वर्ग को आकर्षित करता है। कमर्शियल सेगमेंट में इन पिकअप ट्रकों का भारत में एक बड़ा बाजार है। इस साल की शुरुआत में, Tata ने अपने Yodha 2.0 कमर्शियल पिकअप ट्रक को लॉन्च किया। इस ट्रक को खास बात यह है कि यह 4×2 और 4×4 दोनों विकल्पों के साथ आता है। यहां, हमारे पास एक वीडियो है जहां भारत के सबसे किफायती 4×4 पिकअप ट्रक को वॉकअराउंड वीडियो में दिखाया गया है।

वीडियो को Namaste Car ने अपने YouTube चैनल पर शेयर किया है. इस वीडियो में, व्लॉगर ट्रक के बाहरी, इंटीरियर और अन्य स्पेसिफिकेशन के बारे में बात करता है। योद्धा पिकअप ट्रक single और dual-cab ऑप्शन में उपलब्ध है। सिंगल-कैब संस्करण को योद्धा 2.0 के रूप में जाना जाता है, और डुअल-कैब संस्करण को EX Crew कैब कहा जाता है। नई योद्धा की कीमत 9.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है। योद्धा का डिजाइन पुराने वर्जन जैसा ही है। निर्माता ने इसे मस्कुलर और रुग्गेड लुक देने के लिए मामूली बदलाव किए हैं।

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टाटा halogen headlamp, fog lamp लगाने का प्रावधान और fog lamp area के आसपास reflector दे रही है। बम्पर बॉडी कलर का नहीं है क्योंकि यह एक कमर्शियल ट्रक है। मॉडिफाइड front grille और बाक़ी मामूली बदलाव इसे एक नया रूप देते हैं। वीडियो में दिख रहा योद्धा, 4×4 वेरिएंट नहीं लग रहा है। टाटा योद्धा में 16 इंच का स्टील रिम स्टैंडर्ड दिया गया है। इसमें 210 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस, 5,350 मिमी की लंबाई, 1,860 मिमी की चौड़ाई और 1,810 मिमी की ऊंचाई है। ग्राहक 2000 किलोग्राम, 1,200 किलोग्राम और 1,700 किलोग्राम पेलोड वर्ज़न में से चुन सकते हैं।

टाटा रिफ्लेक्टर के साथ बैक में पार्किंग सेंसर भी दे रही है। इस कमर्शियल पिकअप में उबड़-खाबड़ रास्ते और वजन को संभालने के लिए leaf spring suspension मिलता है। योद्धा 2.0 का केबिन बाजार में किसी भी कमर्शियल कैब की तरह बेसिक दिखता है। पार्किंग ब्रेक ड्राइवर की सीट के दाईं ओर रखा गया है। इसमें AC जरूर मिलता है लेकिन music system नहीं मिलता है। सीटों में फैब्रिक कवर हैं, और analog instrument cluster और MID के साथ बेसिक स्टीयरिंग व्हील यहां देखा जा सकता है। MID ट्रिप मीटर, ओडोमीटर रीडिंग, ईंधन स्तर, इंजन तापमान, गियर शिफ्ट संकेतक आदि जैसी विभिन्न जानकारी दिखाता है। योद्धा 2.0 में एक Eco mode है और बैटरी डिस्कनेक्ट करने के लिए एक बटन भी है।

टाटा योद्धा में 2.2 लीटर का 4-cylinder DI डीजल इंजन दिया गया है, जो 100 PS की पावर और 250 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। यह वही इंजन है जो पिछले संस्करण के साथ उपलब्ध था। यह इंजन केवल 5-speed manual gearbox के साथ उपलब्ध है। योद्धा 2.0 के सिंगल-कैब और डुअल-कैब दोनों संस्करण 4×4 विकल्पों के साथ उपलब्ध हैं। यह बाजार में उपलब्ध सबसे सस्ती पिकअप ट्रक है, पर हमें पक्का मालूम नहीं कि आप इसे निजी वाहन के रूप में पंजीकृत कर सकते हैं या नहीं।

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