भारत का सबसे शक्तिशाली Volkswagen Polo 1.0 TSI 170 बीएचपी उत्पन्न करता है [वीडियो]

Volkswagen Polo अतीत की बात हो सकती है, लेकिन यह अभी भी हाल के दिनों में ड्राइविंग के शौकीनों के लिए सबसे अच्छी छोटी कार के रूप में बहुत सम्मान रखती है। यहां तक कि अपने अंतिम संस्करण में, जो 1.0-लीटर तीन-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन के साथ आया था, इसने अन्य सभी छोटी कारों को पछाड़ते हुए सेगमेंट-सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन के आंकड़े का दावा किया। हाल ही में, हमने इस इंजन के साथ एक स्टेज 3 ट्यूनेड Volkswagen Polo देखी, जो स्टिल्ट्स पर लगभग पूर्णता और कार प्रेमियों के लिए शुद्ध आनंद है।

“द ड्राइवर्स हब” का एक यूट्यूब वीडियो स्टेज 3 ट्यूनेड Volkswagen Polo 1.0-लीटर TSI दिखाता है, जो 170 बीएचपी के अधिकतम पावर आउटपुट और 280 एनएम के पीक टॉर्क आउटपुट का दावा करता है। ये आंकड़े Polo के इस संस्करण के स्टॉक आंकड़ों से बहुत अधिक हैं, जिसमें 110 पीएस का अधिकतम पावर आउटपुट और 175 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट का दावा किया गया था।

इस स्टेज 3 ट्यून्ड Volkswagen Polo की शक्ति और टॉर्क के आंकड़ों में उछाल का श्रेय प्रमुख रूप से RTMG टर्बो को दिया जाता है। कार में एक Racing Line एयर इनटेक और a Racing Line Turbo Inlet भी है। कार के प्रदर्शन को और भी सहज बनाने के लिए, इस कार के मालिक ने अंत में एक कस्टम डाउनपाइप, एक कस्टम मिड-एग्जॉस्ट और एक डीसी स्पोर्ट्स एक्स बोर्ला मफलर भी लगाया है। इन मैकेनिकल ट्वीक्स के साथ, यह Polo क्वार्टर-मील स्प्रिंट को 15 सेकंड के अंदर कवर कर सकता है।

Carbon Steel के स्टॉक पेंट शेड में तैयार, इस Volkswagen Polo में पक्षों और सामने स्पोर्टी दिखने वाली स्कर्ट, एक रियर डिफ्यूज़र, Michelin Pilot Sport 4 टायरों के साथ जापानी रेसिंग जेआर28 रिम्स, और उन्नत एलईडी हेडलैम्प्स हैं। इसमें MTS Coilovers और लिमिटेड-रन ‘लीजेंड एडिशन’ Polo के सभी बैज और डीकैल भी हैं।

संशोधनों की लागत

हालांकि, ये सभी संशोधन एक लागत पर आते हैं, और उस पर एक भारी। यांत्रिक और इलेक्ट्रॉनिक उन्नयन के साथ शुरू, कस्टम डाउनपाइप, निकास और मफलर की कीमत 60,000 रुपये है, RTMG Hybrid टर्बो की कीमत 1.6 लाख रुपये है, और जहर स्टेज 3 ट्यून की कीमत 45,000 रुपये है। अन्य ऐड-ऑन शुल्क में एमटीएस कॉइलओवर के लिए 95,000 रुपये, जेआर28 रिम्स के लिए 1.38 लाख रुपये, Michelin टायर के लिए Rs 44,000, ब्रेम्बो बिग ब्रेक किट के लिए 78,000 रुपये, व्हाइट लाइन एंटी-रोल बार के लिए 33,000 रुपये, व्हाइट लाइन एंड के लिए Rs 19,000,लिंक, और Maxidot इंस्ट्रूमेंट कंसोल के लिए 53,000 रुपये शामिल हैं।

अन्य विविध ऐड-ऑन के लिए 4.24 लाख रुपये का हिसाब, जिसमें एलईडी हेडलैंप और एक रियर डिफ्यूज़र शामिल हैं, इस Polo पर संशोधनों की कुल लागत 11.46 लाख रुपये है। एक कॉम्पैक्ट कार के संशोधन के लिए यह एक महत्वपूर्ण राशि है, लेकिन उन्नयन पर विचार करने के बाद, यह Polo पैसे से अच्छी तरह से खर्च किए गए प्रस्ताव की तरह दिखता है, ‘विस्थापन के लिए कोई प्रतिस्थापन नहीं है’ की आम धारणा को खारिज कर देता है।