आंतरिक रूप से क्रैश-परीक्षणित Honda Elevate अंतरराष्ट्रीय सुरक्षा मानकों पर खरा उतरता है

आज के तेजी से विकसित हो रहे भारतीय कार बाजार में सुरक्षा उपभोक्ताओं के लिए सर्वोपरि चिंता बनकर उभरी है। ग्लोबल एनसीएपी जैसे संगठनों और सरकार द्वारा सख्त सुरक्षा मानकों पर जोर देने के साथ, ऑटोमोबाइल निर्माता अपने वाहनों की सुरक्षा सुविधाओं को बढ़ाने के लिए महत्वपूर्ण कदम उठा रहे हैं। विश्वसनीयता और गुणवत्ता का पर्याय बन चुके ब्रांड Honda ने हाल ही में बिल्कुल नई Honda Elevate के साथ सुरक्षा के प्रति अपनी प्रतिबद्धता प्रदर्शित की है। एक उल्लेखनीय विकास में, Honda Elevate ने वैश्विक सुरक्षा मानकों को पूरा करते हुए आंतरिक क्रैश टेस्ट सफलतापूर्वक पास कर लिया है। इस उपलब्धि ने संभावित खरीदारों के बीच महत्वपूर्ण रुचि और प्रत्याशा पैदा कर दी है, भारत में इसके आधिकारिक लॉन्च से पहले ही एसयूवी की प्रतीक्षा अवधि चार महीने से अधिक हो गई है।

एक मीडिया ड्राइव इवेंट में, Honda Cars India Ltd. के मार्केटिंग और रणनीति के परिचालन प्रमुख Kunal Behl ने खुलासा किया कि Honda Elevate का आंतरिक क्रैश परीक्षण किया गया था, और परिणाम प्रभावशाली थे। मार्केटिंग हेड ने कहा कि Elevate को कठोर क्रैश परीक्षणों की एक श्रृंखला से गुजरना पड़ा, जिसमें 64 किमी प्रति घंटे पर फ्रंट (ऑफसेट) क्रैश टेस्ट, 50 किमी प्रति घंटे पर साइड मूविंग बैरियर टेस्ट, 50 किमी प्रति घंटे पर फ्लैट बैरियर टेस्ट, 32 किमी प्रति घंटे पर साइड पोल इम्पैक्ट टेस्ट शामिल हैं। 50 किमी प्रति घंटे की गति पर रियर मूविंग बैरियर परीक्षण। इसके अतिरिक्त, इसने चाइल्ड डमी के साथ 64 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से फ्रंट (ऑफसेट) टेस्ट में भी सफलता हासिल की।

इसके अलावा, आंतरिक दुर्घटना परीक्षणों में पैदल यात्री सुरक्षा को भी शामिल किया गया, Elevate ने आधिकारिक तौर पर AIS100 Pedestrian Protection Test हासिल किया। वाहन का डिज़ाइन हल्की दुर्घटना की घटनाओं से प्रभावी ढंग से निपटने को सुनिश्चित करता है, जिसमें न्यूनतम विकृति होती है और आंतरिक भागों का सामान्य कामकाज जारी रहता है, जिससे फंसे होने की संभावना समाप्त हो जाती है।

Honda ने Elevate को एसीई बॉडी (Advanced Compatibility Engineering) से सुसज्जित किया है, जो दुर्घटनाओं के दौरान यात्रियों की सुरक्षा बढ़ाने के लिए उच्च तन्यता वाले स्टील का उपयोग करता है। ACE बॉडी सामने की टक्कर के प्रभाव को व्यापक क्षेत्र में फैला देती है, जिससे बैठने वालों को लगने वाला झटका कम हो जाता है। इसके अतिरिक्त, यह ऊर्जा अवशोषण और फिसलन की रोकथाम में सुधार करता है, जिससे टकराव की स्थिति में यात्रियों के लिए एक सुरक्षित अनुभव सुनिश्चित होता है।

एसीई बॉडी से परे, Honda Elevate Honda सेंसिंग प्लेटफॉर्म के माध्यम से उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली (एडीएएस) सुविधाओं की एक श्रृंखला से सुसज्जित है। इनमें सड़क प्रस्थान शमन, टकराव शमन ब्रेकिंग, लेन-कीपिंग सहायता, ऑटो हाई बीम, अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण और लीड कार प्रस्थान अधिसूचना शामिल हैं। एसयूवी में छह एयरबैग, हिल स्टार्ट असिस्ट, व्हीकल स्टेबिलिटी असिस्ट, एजाइल हैंडलिंग असिस्ट, ईबीडी के साथ एबीएस, रियर पार्किंग सेंसर और कैमरा और आपातकालीन स्टॉप सिग्नल भी हैं।

अंदर और बाहर दोनों तरफ एक ताज़ा डिज़ाइन के साथ, Honda Elevate आधुनिकता और शैली का अनुभव कराता है। इसके बाहरी हिस्से में ऑल-एलईडी हेडलैंप, टेल लैंप और फॉग लैंप हैं, जो 17 इंच के मशीनीकृत मिश्र धातु पहियों, मजबूत फॉक्स स्किड प्लेट और छत रेल द्वारा पूरक हैं। केबिन के अंदर, Elevate एक सनरूफ, वायरलेस चार्जर, इंस्ट्रूमेंट कंसोल में 7-इंच टीएफटी स्क्रीन, स्वचालित जलवायु नियंत्रण और 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम प्रदान करता है।

Honda Elevate अपने प्लेटफॉर्म और पावरट्रेन विकल्पों को सिटी सेडान के साथ साझा करता है, जो 1.5-लीटर चार-सिलेंडर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन की पेशकश करता है। ग्राहक 6-स्पीड मैनुअल और सीवीटी गियरबॉक्स विकल्प के बीच चयन कर सकते हैं। इंजन 121 पीएस की अधिकतम पावर और 145 एनएम का पीक टॉर्क देता है। मैनुअल वेरिएंट के लिए 15.31 किमी प्रति लीटर और सीवीटी वेरिएंट के लिए 16.92 किमी प्रति लीटर के दावे के साथ, Elevate प्रदर्शन और दक्षता दोनों का वादा करता है।