भारतीय ऑटोमोबाइल परिदृश्य को देखते हुए, इस बात से इनकार नहीं किया जा सकता है कि अधिक ग्राउंड क्लीयरेंस वाली कारों ने सड़कों पर कब्ज़ा कर लिया है। प्रमुख कार निर्माता Maruti Suzuki ने चार नई “एसयूवी” पेश करके इस सेगमेंट पर कब्जा करने के लिए एक अभियान शुरू किया है और ब्रांड एक बड़ी बाजार हिस्सेदारी हासिल करने के लिए हर संभव प्रयास कर रहा है। वास्तव में, कार निर्माता भारत में सबसे बड़ी “एसयूवी” निर्माता बनने के लिए Mahindra एंड Mahindra को पीछे छोड़ दिया है।
Maruti Grand Vitara: पहली स्ट्राइक!
जबकि Maruti ब्रेज़ा पहले से ही लगभग 15,000 इकाइयों की औसत मासिक बिक्री के आंकड़े के साथ बाजार में बहुत अच्छा प्रदर्शन कर रही है, ब्रांड ने इस साल तीन नई एसयूवी पेश कीं। हालाँकि, यह पिछले साल त्योहारी सीज़न के दौरान था जब ब्रांड ने नई Grand Vitara पेश करके हमले की शुरुआत की थी। यह मॉडल ब्रांड की पहली मजबूत हाइब्रिड कार और AWD की पेशकश करने वाली पहली और एकमात्र कार बन गई। Grand Vitara ने Maruti Suzuki के मध्य आकार के एसयूवी सेगमेंट में प्रवेश को चिह्नित किया, जो Hyundai Creta, Kia Seltos, MG Astor, Skoda Kushaq, VW Taigun और अन्य जैसे वाहनों के खिलाफ प्रतिस्पर्धा कर रही थी।
55,000 से अधिक शुरुआती बुकिंग के साथ Grand Vitara का गर्मजोशी से स्वागत किया गया, जिसके कारण कुछ वेरिएंट के लिए प्रतीक्षा अवधि 5 महीने से अधिक तक बढ़ गई। Grand Vitara की मासिक बिक्री का आंकड़ा अब लगभग 9,500 इकाइयों पर स्थिर हो गया है।
Maruti Fronx: फिर से लक्ष्य पर प्रहार करें
इस साल की शुरुआत में, Maruti Suzuki ने बलेनो प्लेटफॉर्म पर आधारित और हैचबैक के साथ कई हिस्सों को साझा करते हुए Fronx को बाजार में पेश किया। इस उम्मीद के विपरीत कि Fronx के लॉन्च से बलेनो की बिक्री पर नकारात्मक प्रभाव पड़ सकता है, बाद का प्रदर्शन स्थिर बना हुआ है। Fronx औसतन लगभग 9,000 अतिरिक्त ग्राहकों को Nexa शोरूम में लेकर आया है।
उल्लेखनीय रूप से, Fronx की शुरूआत ने बलेनो की बिक्री को कम नहीं किया है; इसके बजाय, इसने अन्य कार निर्माताओं के ग्राहकों को आकर्षित किया है। Fronx का विशिष्ट क्रॉसओवर-प्रेरित डिज़ाइन सड़कों पर इसकी विशिष्ट उपस्थिति सुनिश्चित करता है।
Jimny: एक और हिट
बहुप्रतीक्षित Maruti Suzuki Jimny आखिरकार इस साल की शुरुआत में परिवार के अनुकूल पांच-दरवाजे संस्करण में भारतीय बाजार में पहुंच गई, जिसने अपार लोकप्रियता हासिल की। वाहन को लंबी प्रतीक्षा अवधि का अनुभव करना पड़ता है और इसकी मासिक बिक्री अब लगभग 3,000 से 4,000 इकाइयों तक पहुंच गई है। हालांकि यह ब्रांड के लिए एक ब्लॉकबस्टर हिट नहीं बन सकती है, Jimny के पास पहले से ही एक पंथ-अनुगामी है और यह केवल समय के साथ बढ़ेगा।
Maruti Invicto: ‘एसयूवी’ नहीं लेकिन…
Maruti Suzuki की नवीनतम पेशकश Invicto है, जो ब्रांड का सबसे महंगा मॉडल बन गया है। हालाँकि इसे एक MPV के रूप में वर्गीकृत किया गया है, Maruti Suzuki ने इसे एक आक्रामक उपस्थिति के साथ जोड़ा है, इसलिए वाहन में एसयूवी टैग जोड़ा गया है। नई Invicto लंबी दूरी की ड्राइव के लिए डिजाइन की गई एक नो-नॉनसेंस कार है, और इसका हाइब्रिड-स्वचालित कॉन्फ़िगरेशन बाजार में इसकी बढ़ती लोकप्रियता में योगदान दे रहा है। Toyota द्वारा आपूर्ति की गई इकाइयों की एक निश्चित संख्या के कारण, वाहन के लिए पहले से ही एक महत्वपूर्ण प्रतीक्षा अवधि चल रही है।