हालांकि कई सारे बाइक मेकर्स जैसे Bajaj, KTM और Royal Enfield 2018 Auto Expo में हिस्सा नहीं ले रहे हैं, Kawasaki उन बड़े ब्रांड्स में से एक है जो वहां उपस्थित रहेगा. ये जापानी मोटरसाइकिल मकर एक नयी ऑफ-रोडर बाइक लॉन्च करेगी को रोड लीगल होगी. अभी तक, Kawasaki ने इंडिया में जो भी ऑफ-रोड बाइक लॉन्च की है वो रोड लीगल नहीं रही हैं. ये बाइक ऐसे बाइकर्स के लिए एक अवसर होगी जो ऑन और ऑफ रोड इस्तेमाल के लिए एक हाई परफॉरमेंस बाइक की तलाश में थे. ज्यादा चांसेस हैं की Kawasaki इंडिया में अपनी KLX250 बाइक लॉन्च करेगी.
कई अंतर्राष्ट्रीय बाजारों में बेचीं जाने वाली KLX250 में 249 सीसी, लिक्विड-कूल्ड, फ्यूल-इन्जेक्टेड, सिंगल सिलिंडर, 4-स्ट्रोक इंजन लगा है जो लगभग 25 बीएचपी का आउटपुट देता है. डर्ट बाइक्स में इंजन से ज्यादा सस्पेंशन और उनका हल्कापन महत्व रखता है.
इसी बात पर ये बता दें की KLX250 में 43 एमएम इनवर्टेड कार्ट्रिज स्टाइल एडजस्टेबल फ्रंट फोर्क हैं जिनमें 250 एमएम का ट्रेवल है और पीछे में Unitrak मोनोशॉक सस्पेंशन है जिसमें 230 एमएम का ट्रेवल है. सिर्फ 138 किलो के वज़न वाली इस बाइक में आगे की ओर 250 एमएम और पीछे की ओर 230 एमएम हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक लगे हैं. इस बाइक में 6-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स भी लगा है.
अभी ये साफ़ नहीं है Kawasaki इस बाइक को इंडिया में CKD के तहत असेम्बल करेगी या CBU के तहत इम्पोर्ट करेगी. अस्सेम्ब्ल वाले रास्ते से वो बाइक को 2-2.5 लाख रूपए तक के कम कीमत पर लॉन्च कर पायेगी. वहीँ इम्पोर्ट के रास्ते ये बाइक अधिक कीमत के चलते लोगों को लुभाने में नाकाम रहेगी. अभी तक इंडिया में पर्याप्त पॉवर और अच्छे सस्पेंशन ट्रेवल वाली कोई असल ऑफ-रोड बाइक आई नहीं है.
अगर किफायती कीमत पर लॉन्च की गयी तो Kawasaki KLX250 इंडिया मार्केट में और ऐसे मोटरसाइकिल्स के लिए दरवाज़े खोल सकती है. ऐसे ड्यूल पर्पस मोटरसाइकिल इंडिया के खड्डों से भरे रोड के लिए सही हैं जहां हाई-रीडिंग पोजीशन, लम्बे चक्के, लम्बा ट्रेवल सस्पेंशन, और ऊंचा ग्राउंड क्लीयरेंस एक बेहतरीन कॉम्बिनेशन साबित होते हैं.
Via ACI