Keeway Sixties 300i neo रेट्रो स्कूटर एक विस्तृत समीक्षा वीडियो में

हंगेरियन दोपहिया निर्माता Keeway ने हाल ही में आधिकारिक तौर पर भारतीय बाजार में एक नहीं बल्कि तीन उत्पादों को लॉन्च किया था। निर्माता ने K-Light 250V, Vieste 300 और Sixties 300i को लॉन्च किया। Keeway Sixties 300i एक ऐसा मॉडल है जो सड़क पर किसी को देखने पर आपका ध्यान आसानी से खींच लेगा। इसके पीछे मुख्य कारण डिजाइन है। यह रेट्रो डिजाइन के साथ बाजार में सबसे अच्छे दिखने वाले स्कूटरों में से एक है। स्कूटर डीलरशिप तक पहुंचना शुरू हो गया है। तीनों मॉडल देश भर में बेनेली डीलरशिप के जरिए बेचे जाएंगे। यहां हमारे पास एक वीडियो है जहां एक Vlogger Keeway Sixties 300i रेट्रो स्कूटर की विस्तृत फर्स्ट राइड रिव्यू करता है।

वीडियो को Dino’s Vault ने अपने youtube चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में Vlogger स्कूटर विज्ञापन के डिज़ाइन और विशेषताओं के बारे में बात करता है और फिर इसे एक सवारी के लिए ले जाता है। Vlogger का उल्लेख है कि स्कूटर की निर्माण गुणवत्ता बहुत अच्छी लगती है। स्कूटर का डिज़ाइन काफी रेट्रो है फिर भी इसमें सभी आधुनिक विशेषताएं हैं। सामने से शुरू करते हुए, स्कूटर को सामने की तरफ एक काले रंग की ग्रिल मिलती है, जिसमें दो गोल नारंगी रंग के टर्न इंडिकेटर्स एकीकृत होते हैं। फ्रंट व्हील फेंडर में भी एक बहुत ही सरल लेकिन रेट्रो डिज़ाइन है।

स्कूटर आगे और पीछे दोनों पहियों पर डिस्क ब्रेक के साथ 12 इंच के पहियों पर बैठता है। जैसे-जैसे हम आगे बढ़ते हैं, स्कूटर में एलईडी लाइट्स और डीआरएल के साथ एक रेट्रो लुक वाला हेडलैंप मिलता है। जैसे ही हम साइड प्रोफाइल पर आते हैं, स्कूटर का रेट्रो लुक और भी स्पष्ट हो जाता है। स्कूटर में आगे की तरफ स्टोरेज स्पेस है और यह आपके फोन के लिए यूएसबी चार्जर के साथ आता है। इस जगह का उपयोग स्कूटर के लिए प्राथमिक चिकित्सा किट और टूल किट के भंडारण के लिए भी किया जा सकता है। फ्यूल टैंक को स्कूटर के फ्लोर पर रखा गया है। Vlogger दिखाता है कि चाबी का उपयोग करके ईंधन का ढक्कन कैसे खोला जाता है और वह यह भी उल्लेख करता है कि फर्श पर ईंधन टैंक के रूप में, वजन वितरण बहुत अच्छी तरह से है।

साइड कवर पुराने स्कूटरों की तरह लंबे होते हैं जिन पर Sixties 300i ब्रांडिंग होती है। स्प्लिट सीट के नीचे स्टोरेज है और पीछे की सीट के लिए रेट्रो लुकिंग ग्रैब हैंडल भी है। पीछे की तरफ ट्विन एलईडी स्ट्रिप हैं जो टेल लैंप की तरह काम करती हैं। उन्हीं लाइटों में टर्न इंडिकेटर्स भी लगे होते हैं। Keeway 300i स्कूटर का इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर एनालॉग और डिजिटल मीटर दोनों का मिश्रण है। एक एनालॉग स्पीडोमीटर है जबकि डिजिटल मीटर ट्रिप मीटर, ओडोमीटर रीडिंग, ईंधन गेज, रखरखाव मीटर, परिवेश तापमान आदि जैसे विवरण दिखाता है।

सवार फिर स्कूटर को सवारी के लिए बाहर ले जाता है और प्रभावित होकर वापस आता है। उन्होंने उल्लेख किया कि स्कूटर ठोस लगता है और इंजन परिष्कृत होता है। उन्होंने उल्लेख किया कि कोई भी बिना किसी समस्या के पूरे दिन 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से आसानी से क्रूज कर सकता है। स्कूटर में 278-cc, सिंगल सिलेंडर, लिक्विड कूल्ड, फ्यूल इंजेक्टेड इंजन का इस्तेमाल किया गया है जो 18.7 Bhp और 22 एनएम पीक टॉर्क जेनरेट करता है। स्कूटर एक शानदार सवारी प्रदान करता है और डुअल-चैनल ABS ब्रेकिंग का भी ख्याल रखता है। उन्होंने उल्लेख किया कि स्कूटर उच्च गति पर स्थिर है और अच्छी तरह से संभालता भी है। उन्होंने उल्लेख किया कि 2.99 लाख रुपये, एक्स-शोरूम, Keeway Sixties वास्तव में एक बुरा विकल्प नहीं है। हालांकि उन्होंने उल्लेख किया कि Keeway को स्कूटर में पार्किंग ब्रेक और हाई बीम फ्लैशर या पास लाइट स्विच शामिल करना चाहिए था।