केरल की कंडक्टर-रहित बस सेवा को Motor Vehicle Department से मिली मंजूरी

सप्ताह पहले, केरल के पलक्कड़ जिले में एक बस के चलने का वीडियो वायरल हो गया था जब उन्होंने एक नया प्रयोग शुरू किया था। बस बिना कंडक्टर के रूट पर चल रही थी। Motor Vehicle Department के वीडियो के सामने आने के बाद, Kerala Motor Vehicle Department ने नियमों का उल्लंघन करने के कारण बस की सेवा बंद कर दी थी। एक अच्छी खबर में, Kerala Motor Vehicle Department ने अब रुकी हुई बस सेवा को जारी रखने की अनुमति देने का फैसला किया है। बस ऑपरेटरों द्वारा नए और अभिनव प्रयोगों को बढ़ावा देने के लिए यह निर्णय लिया गया है।

इससे पहले, Motor Vehicle Department (एमवीडी) ने इस बस सेवा पर आपत्ति जताई थी क्योंकि यह नियमों के खिलाफ चल रही थी। मोटर व्हीकल डिपार्टमेंट ने कहा कि केरल मोटर व्हीकल रूल्स के नियम 219 के मुताबिक बस में पैसे लेने और टिकट बांटने के लिए एक कंडक्टर होना चाहिए। टिकट यात्रियों का अधिकार है और बिना कंडक्टर के बस चलाना असंभव है।

बस के मालिक थॉमस कदनकविल ने बताया कि उन्हें अब परिवहन विभाग से सूचना मिली है कि बस सेवा फिर से शुरू की जा सकती है. इस निजी बस के बारे में एक और दिलचस्प तथ्य यह था कि यह CNG पर चलने वाली केरल की पहली निजी बस है। बस वडक्कनचेरी से अलाथुर के बीच 10 किमी के रूट पर चल रही थी। बस वडक्कनचेरी से अपनी यात्रा शुरू करती है और अलाथुर पहुंचने से पहले नेल्लियमपदम, थेनिलापुरम और एराट्टाकुलम जैसे गांवों से गुजरती है। यह उसी मार्ग से वाडक्कनचेरी वापस आती है। बस ने पिछले हफ्ते बिना कंडक्टर के सेवा शुरू की और पहले कुछ दिनों तक बिना किसी समस्या के चलती रही। बस के अंदर एक बक्सा रखा गया है जहां यात्री अपने पैसे रख सकते हैं। ऑनलाइन भुगतान करने के लिए एक क्यूआर कोड भी बस के अंदर रखा गया है। जिनके पास पैसे नहीं थे उन्हें अगले दिन बॉक्स में पैसे डालने का विकल्प दिया गया था।

यदि बस यात्रियों से न्यूनतम शुल्क ले रही थी, तो वह यात्रियों को टिकट देने का हकदार है, हालांकि इस मामले में, अधिकारियों ने पाया कि मालिक पैसे नहीं मांग रहा था और यात्री स्वेच्छा से बॉक्स में पैसे डाल रहे थे। बॉक्स के अंदर जो पैसा डाला जा रहा है उसे दान के रूप में देखा जाता है और इसी कारण से यह नियम का उल्लंघन नहीं कर रहा है। भारत में, भारतीय सड़कों पर चलने वाली अधिकांश निजी और सरकारी बसों में कंडक्टर होते हैं। कंडक्टर रहित यह बस सेवा वास्तव में अनूठी है और मालिकों के लिए लाभदायक साबित हो सकती है।

बस CNG पर चल रही है जो बस की चलने की लागत में भारी कमी लाती है और इसके साथ ही मालिक पैसे बचा सकता है जो वह आम तौर पर कंडक्टर को भुगतान करेगा क्योंकि यात्री राशि को बॉक्स में डाल रहे हैं। भारत के बाहर कई देश ऐसे हैं जो बिना कंडक्टर के बसों का संचालन करते हैं। उनके पास ऐसे सिस्टम हैं जहां यात्री बस स्टॉप से या बस स्टॉप से पहले से ही ड्राइवर से टिकट लेता है और बस में चढ़ने के बाद उसे स्कैन करता है।