नदी में उलटी गिरी Kia Carens का वीडियो वायरल, सभी 6 एयरबैग खुले

कभी भी कोई व्यक्ति, सड़क या किसी भी तरह की दुर्घटना की कामना नहीं करता है, लेकिन इनको पूरी तरह से रोकना भी किसी के बस की बात नहीं होती। हालांकि, अपने तरफ से सही सुरक्षा रखकर इसको कम जरूर किया जा सकता है। फिर जब बात ऑटोमोबाइल की आती है तो यह प्राथमिकता बन जाती है। वहीं, अभी हाल ही में Kia Carens MPV से जुड़ा एक भयानक हादसे का वीडियो ऑनलाइन अपलोड किया गया था, जहां यह एक छोटी सी नदी में पलट गई। मगर अच्छी खबर यह है, कि इसके बावजूद कोई घायल नहीं हुआ।

Raftaar 7811 द्वारा यूट्यूब पर इस दक्षिण कोरियाई वाहन निर्माता कंपनी की MPV Carens से जुड़ी दर्दनाक दुर्घटना के बाद का वीडियो अपलोड किया गया है। इसकी शुरुआत में बताया गया, कि Kia Carens एक मामूली रूप से सुरक्षित MPV है, जो ग्लोबल एनसीएपी में सुरक्षा के मामले में वयस्कों और बच्चों के लिए 3 स्टार स्कोर करने में कामयाब रही थी। इसके बाद, वीडियो बनाने वाले क्रिएटर की ओर से और भी तस्वीरें शेयर की गईं, जहां कार को पानी की धारा पर लुढ़कते हुए देखा जा सकता है।

क्रिएटर के मुताबिक, कार सामने से काफी आक्रामक तरीके से टकराई होगी क्योंकि MPV का आगे का हिस्सा पूरी तरह से क्षत-विक्षत दिख रहा है। इसके बाद, कार नियंत्रित नहीं हो सकी और उलटी होकर नदी में जा गिरी। हैरानी की बात यह है, कि ऐसी हालत में भी सभी यात्री सही सलामत बाहर आने में सफल रहे क्योंकि गाड़ी के सभी एयरबैग सही समय पर खुल गए थे।

उन्होंने आगे कहा, कि अगर यह Maruti Suzuki Ertiga की तरह एक कम सुरक्षित कार होती, तो यात्रियों को गंभीर चोट लग सकती थी। YouTuber का यह कहना थोड़ा खरा होने के साथ ही सच भी है। सुरक्षा की बात करें, तो Kia Carens 6 एयरबैग, ईएससी, सीटबेल्ट प्रीटेंशनर, एबीएस, ऑल-व्हील डिस्क ब्रेक, ब्रेक असिस्ट सिस्टम और टीपीएमएस के साथ सभी वेरिएंट में स्टैण्डर्ड तौर पर आती है। जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है।

वहीं, गाड़ी को क्रैश टेस्ट में मिली 3-स्टार की रेटिंग बहुत सारे स्टैण्डर्ड सेफ्टी सलूशन के साथ ही एक MPV के लिए औसत दर्जे का परिणाम है। गौरतलब है, कि Kia Carens को वयस्क की सुरक्षा के लिए संभावित 17 में से 9.30 अंक मिले थे और बच्चों के लिए 49 में से केवल 30.99 अंक हासिल हुए।

ग्लोबल एनसीएपी के मुताबिक, Carens का स्ट्रक्चर और फुटवेल क्षेत्र अस्थिर होने के साथ ही इसका बॉडी शेल अधिक टक्करों का सामना करने में असमर्थ था। फिर भी, टेस्ट में ऑटोमोबाइल ने पर्याप्त गर्दन और सिर की सुरक्षा के टेस्ट के लिए अंदर डमी रखा। बहरहाल, इसमें केवल ड्राइवर की छाती की सुरक्षा को उचित माना गया और सामने वाले यात्री के घुटने की सुरक्षा को भी औसत दर्जा दिया गया था।

ऐसे में, यह जरूरी है कि देश के लिए सुरक्षित वाहन सरकार और निर्माताओं की सबसे बड़ी प्राथमिकताओं में से एक हो जिससे इस तरह की दुर्घटनाओं को जितना हो सके टाला जा सके।