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Kia ने Seltos iMT के लिए एक नया TVC जारी किया

Kia ने हाल ही में अपनी मध्यम आकार की SUV Seltos को IMT या इंटेलिजेंट Manual Transmisison के साथ लॉन्च किया। आईएमटी वैरिएंट उन लोगों के लिए है जो ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन चलाने की सुविधा चाहते हैं लेकिन इसे वहन नहीं कर सकते हैं या वे ड्राइविंग करते समय गियरबॉक्स पर नियंत्रण रखना पसंद करते हैं। निर्माता ने Seltos iMT के लिए एक नया TVC भी जारी किया है।

वीडियो हमें Seltos की नई पीढ़ी को लाल रंग में iMT बैजिंग के साथ दिखाता है। वीडियो में iMT गियरबॉक्स की आसान व्याख्या भी दी गई है। वीडियो स्टीयरिंग व्हील के पीछे लगे पैडल शिफ्टर्स को भी दिखाता है, लेकिन वे तभी उपलब्ध होते हैं जब आप DCT गियरबॉक्स के साथ 1.4-लीटर पेट्रोल इंजन का विकल्प चुनते हैं या आपको ऑटोमैटिक गियरबॉक्स वाला डीजल इंजन मिलता है।

इंटेलिजेंट मैनुअल गियरबॉक्स केवल 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया गया है, वह भी केवल HTK+ वेरिएंट में। आईएमटी में ड्राइवर को पारंपरिक 6-स्पीड गियरबॉक्स का उपयोग करके गियर बदलना पड़ता है लेकिन क्लच कंप्यूटर द्वारा संचालित होता है। तो, ड्राइवर को केवल अपने पैरों के माध्यम से थ्रॉटल और ब्रेक को संचालित करना होता है।

Kia ने Seltos iMT के लिए एक नया TVC जारी किया

IMT बंपर टू बंपर ट्रैफिक में एक वरदान है क्योंकि ड्राइवर को क्लच को लगातार मॉडिफाई नहीं करना पड़ेगा। साथ ही, iMT ईंधन दक्षता को ज्यादा प्रभावित नहीं करता है। कुछ लोग खुद को गियर शिफ्ट करना पसंद करते हैं क्योंकि वे अधिक जुड़ाव महसूस करते हैं। इन उत्साही लोगों के लिए आईएमटी भी एक अच्छा विकल्प है। चूंकि उन्हें ट्रैफिक में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन चलाने की सुविधा मिलती है और जब ड्राइवर को थोड़ी मस्ती करनी होती है, तो वह रेव्स को पकड़ सकता है क्योंकि ड्राइवर को ही गियर बदलने की जरूरत होती है।

1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन 115 पीएस की अधिकतम पावर और 144 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। यह मानक के रूप में 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है और एक सीवीटी स्वचालित गियरबॉक्स भी उपलब्ध है। सीवीटी गियरबॉक्स केवल एचटीएक्स जी के साथ पेश किया जाता है जबकि आईएमटी अधिक किफायती HTK+ संस्करण के साथ उपलब्ध है। दोनों वेरिएंट की कीमत में 2.15 लाख रुपये अंतर है।

Kia ने Seltos iMT के लिए एक नया TVC जारी किया

आईएमटी के साथ HTK+ वैरिएंट एक अच्छी उपकरण सूची के साथ आता है। इसमें 16 इंच के अलॉय व्हील, एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप, प्रोजेक्टर फॉग लैंप और स्टार्ट/स्टॉप के लिए पुश बटन के साथ एक स्मार्ट की है। इसके अलावा, किआ क्रूज़ कंट्रोल, रियर सनशेड, एलईडी साउंड मूड लाइट्स, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, रिमोट इंजन स्टार्ट और इलेक्ट्रिक सनरूफ भी प्रदान करता है।

Android Auto और ऐप्पल कारप्ले के साथ 8 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम भी है। जो दोनों वायरलेस हैं। रियर व्यू पार्किंग कैमरा, वॉशर के साथ रियर वाइपर और डिफॉगर भी है। साथ ही बाहरी रियरव्यू मिरर ऑटो फोल्डिंग हैं जिन पर एलईडी टर्न इंडिकेटर लगा है। यदि आप iMT गियरबॉक्स का विकल्प चुनते हैं तो केबिन को एक बेज रंग की थीम भी मिलती है। HTK+ वेरिएंट की कीमत Rs. 12.19 लाख एक्स-शोरूम है।

Seltos की बेस प्राइस Rs. 9.89 लाख एक्स-शोरूम जबकि टॉप-एंड वेरिएंट की कीमत Rs. 17.34 लाख एक्स-शोरूम है। Seltos का मुकाबला Hyundai Creta, Maruti Suzuki S-Cross, Mahindra Scorpio, MG Hector और Tata Harrier से है।