Kia Seltos Facelift पहली बार भारत में दिखाई दी [छवियां]

Kia Motors ने Seltos के साथ भारतीय बाजार में प्रवेश किया और तब से यह अच्छी बिक्री कर रही है। हालांकि अब मुकाबला काफी बढ़ गया है। तो, Kia ने Seltos को एक नया रूप देने का फैसला किया है। नई मिड-साइज़ SUV को दक्षिण कोरिया में कई बार देखा गया है। हालांकि, अब पहली बार Seltos Facelift को हमारी भारतीय सड़कों पर देखा गया है।

Seltos Facelift के बारे में अभी बहुत कम जानकारी है। अपकमिंग फेसलिफ्ट के बारे में कुछ बातें जो हम जानते हैं, वह यह है कि इसमें एक संशोधित ग्रिल और एक नया बम्पर मिलेगा। साइड में अलॉय व्हील्स का नया सेट होगा। पीछे की तरफ स्प्लिट एलईडी टेल लैंप का नया सेट और नया बंपर होगा

फीचर्स की बात करें तो Seltos पहले से ही बहुत अच्छी तरह से सुसज्जित है। तो, संशोधित असबाब, एक नया उपकरण क्लस्टर हो सकता है जो एक डिजिटल इकाई, अद्यतन असबाब, नई सामग्री और कुछ नई सुविधाएं हो सकती है। हम उम्मीद कर रहे हैं कि किआ अंत में एक मनोरम सनरूफ पेश करेगी, यह देखते हुए कि अधिकांश प्रतियोगियों को अब यह मिल गया है। इसके अलावा, Seltos में जो विशेषताएं जोड़ी जा सकती हैं, वे हैं साउंड ऑफ नेचर और एडवांस्ड ड्राइवर एड्स सिस्टम।

हम उम्मीद कर रहे हैं कि Kia Auto Expo 2023 में Seltos Facelift का अनावरण करेगी। ऐसा इसलिए है क्योंकि Kia ने हाल ही में Seltos में नए फीचर्स, री-शफल वेरिएंट और अपग्रेडेड सस्पेंशन के साथ कुछ बदलाव किए हैं। Kia सबसे पहले Seltos Facelift को कोरियन मार्केट में पेश करेगी।

फेसलिफ्ट के साथ, Seltos की कीमतें बढ़ जाएंगी। Seltos की मौजूदा कीमत रुपये से शुरू होती है। 10.19 लाख एक्स-शोरूम और रुपये तक जाता है। 18.45 लाख एक्स-शोरूम। इसका मुकाबला Hyundai Creta, MG Astor, Skoda Kushaq, Volkswagen Taigun, Maruti Suzuki S-Cross और Nissan Kicks से है। इसकी कीमत के कारण, Seltos को MG Hector, Mahindra Scorpio, Tata Harrier और Mahindra XUV700 के खिलाफ भी प्रतिस्पर्धा करनी पड़ती है।

Kia Seltos Facelift में कोई मैकेनिकल बदलाव नहीं करेगी। तो, यह तीन इंजनों के साथ आती रहेगी। इसमें 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन, डायरेक्ट इंजेक्शन वाला 1.4-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन और 1.5-लीटर डीजल इंजन होगा। सभी इंजन मानक के रूप में 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आते हैं।

नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन 115 PS और 144 एनएम उत्पन्न करता है। आप इसे आईवीटी या 6-स्पीड आईएमटी के साथ भी प्राप्त कर सकते हैं। इसके बाद टर्बो पेट्रोल इंजन है जो 140 PS और 242 एनएम उत्पन्न करता है। इसे पैडल शिफ्टर्स के साथ वैकल्पिक 7-स्पीड ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जोड़ा गया है। डीजल इंजन 115 PS और 250 एनएम उत्पन्न करता है। इसे 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन या 6-स्पीड iMT से जोड़ा जा सकता है।

आईएमटी गियरबॉक्स मूल रूप से क्लचलेस मैनुअल गियरबॉक्स है। इसलिए, ड्राइवर को गियर बदलते समय क्लच को दबाने की जरूरत नहीं है। इसका मतलब है कि आप अभी भी गियर बदलने की क्रिया का आनंद ले सकते हैं और ट्रैफिक में क्लच को दबाने के बारे में चिंता करने की आवश्यकता नहीं है। तो, यह अनिवार्य रूप से दोनों दुनिया के सर्वश्रेष्ठ है।