भारत में मिड साइज एसयूवी सेगमेंट वह सेगमेंट है जिसमें सबसे ज्यादा एक्शन होता है। निर्माता अपनी मिड-साइज़ SUVs को नए फ़ीचर्स और वेरिएंट्स के साथ अपडेट करते रहते हैं। Kia ने Seltos को लॉन्च करने से पहले सेगमेंट लीडर Hyundai Creta था। फिर Hyundai ने Creta की नई पीढ़ी को लॉन्च किया जो वर्तमान में सबसे अधिक बिकने वाली मध्यम आकार की एसयूवी है। अब, प्री-ओन्ड मार्केट भी काफी मजबूत है और बहुत से लोग अब प्री-ओन्ड वाहनों पर विचार कर रहे हैं। पेश है मिड-साइज़ SUVs का मार्केट रिसर्च, जिससे रीसेल वैल्यू का पता चलता है।
Kia Seltos
Seltos की हमारे बाजार में बहुत मजबूत मांग है। यह Kia के लिए सबसे सफल उत्पाद है। Seltos की प्रतीक्षा अवधि बहुत अधिक है और कीमतों में बढ़ोतरी हुई है। इसके चलते कई लोग Seltos को पुराने बाजार से खरीदने पर विचार कर रहे हैं। इस वजह से इस्तेमाल किए गए बाजार में भी Seltos की मांग काफी बढ़ गई है। इसलिए, इस्तेमाल किए गए बाजार में Seltos अपने पुनर्विक्रय मूल्य को बहुत अच्छी तरह से पकड़ रहा है। कुछ ओनर्स उस कीमत से अधिक प्रीमियम भी मांग रहे हैं, जिसके लिए उन्होंने SUV खरीदी थी।
Hyundai Creta
Creta मिड-साइज़ SUV सेगमेंट की किंग है. इसकी उच्च मांग के कारण, पिछली पीढ़ी की Creta भी अपनी कीमत को काफी अच्छी तरह से संभाल रही है। कहा जा रहा है कि, 2019 या दो साल पुरानी Creta पर मूल्यह्रास सबसे अधिक है लेकिन इसके तीसरे, चौथे और पांचवें वर्ष में मूल्यह्रास धीमा होने लगता है। ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से जुड़े पेट्रोल इंजन ने अन्य वेरिएंट्स की तुलना में इसकी कीमत काफी बेहतर रखी है। इसके पीछे का कारण यह हो सकता है कि सरकार ने पेट्रोल इंजनों की लंबी उम्र की अनुमति दी है और लोग अब मैनुअल गियरबॉक्स पर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन पसंद कर रहे हैं।
Renault Duster
Renault Duster सेगमेंट में सबसे पुरानी मध्यम आकार की एसयूवी की तरह लग सकता है लेकिन यह एक बहुत अच्छा पूर्व स्वामित्व वाला वाहन है। पेट्रोल के साथ-साथ डीजल इंजन ने भी अपना मूल्य बहुत अच्छा रखा है। पहले दो वर्षों के लिए, मूल्य पुनर्विक्रय मूल्य अच्छा है लेकिन फिर पुनर्विक्रय मूल्य तेजी से गिर जाता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि दो साल बाद एसयूवी पुरानी मानी जाती है और दो साल से ज्यादा पुरानी डस्टर को खरीदना कोई अच्छी डील नहीं लगती।
Mahindra Scorpio
Scorpio अन्य एसयूवी के सामने पुरानी लग सकती है लेकिन यह अभी भी सबसे मजबूत एसयूवी है जिसे आप इस सेगमेंट में खरीद सकते हैं। यह एकमात्र एसयूवी है जो रियर-व्हील ड्राइव है और लैडर-फ्रेम चेसिस पर आधारित है। इसका मतलब है कि Scorpio कुछ हद तक पछाड़ सकती है और इसने खुद को विश्वसनीय भी साबित किया है। इसके कारण, Scorpio ने मैन्युअल गियरबॉक्स के साथ Hyundai Creta के डीजल संस्करण की तुलना में अपने पुनर्विक्रय मूल्य को भी बेहतर रखा है।
Nissan Kicks
Kicks Nissan के लिए कभी भी अच्छी विक्रेता नहीं रही और न ही इसने भारतीय बाजार में अच्छा प्रदर्शन किया। इस वजह से Kicks यूज्ड मार्केट में भी अपनी कीमत नहीं रख पाई। वास्तव में, Kicks केवल दो वर्षों में अपने मूल्य का एक तिहाई खो देता है।
Maruti Suzuki S-Cross
भारतीय बाजार में S-Cross को कोई खास सफलता नहीं मिली है। यह Maruti Suzuki की सबसे कम बिकने वाली कारों में से एक है। अपडेट और नया इंजन देने के बावजूद एस-क्रॉस की बिक्री में खास बढ़ोतरी नहीं हुई। इसके कारण, पहले दो वर्षों में इसका मूल्य भी काफी कम हो जाता है।