KTM ने हाल ही में भारत में अपनी Duke लाइनअप का 125 सीसी मॉडल लॉन्च किया था. इस बाइक की कीमत 1.18 लाख रूपए (एक्स-शोरूम, दिल्ली) है और अंतर्राष्ट्रीय वर्शन के 390 Duke से प्रेरित होने के उलट इसका डिजाईन 200 Duke से प्रेरित है. ऐसा इसकी कीमत कम रखने के लिए किया गया होगा, या फिर इस बात का ध्यान रखने के लिए की ये बाइक 200 सीसी वाले वर्शन की सेल्स पर प्रभाव ना डाले. इस बाइक को लेकर हाल में ही काफी ज्यादा कौतुहल रहा है और इसलिए पेश है DV का एक विडियो, जिसमें हम बाइक के एग्जॉस्ट आवाज़ को सुन सकते हैं.
https://youtu.be/vDVEQbadezQ
200 Duke खुद में एक काफी आकर्षक बाइक है और इसीलिए 125 Duke के लुक्स भी अच्छे हैं. ये 125 सीसी सेगमेंट में किसी भी अन्य बाइक से अलग दिखती है. 125 Duke महंगी होने के बावजूद, कम्यूटर बाइक्स के दबदबे वाले रेंज में कुक नया लेकर आती है. डिजाईन की बात करें तो ये 200 Duke जैसी ही दिखती है. इस बाइक में तीन रंगों का चुनाव मिलता है – ऑरेंज, सफ़ेद, और काला. लेकिन तीनों ही मॉडल में ऑरेंज रंग के अलॉय व्हील्स मिलते हैं. इस विडियो में आप जिस बाइक को देख रहे हैं वो ऑरेंज रंग की है.
एग्जॉस्ट के आवाज़ की बात करें तो ये बिल्कुल Duke जैसी आवाज़ निकालती है. लेकिन पॉवर की कमी आवाज़ में सुनाई देती है और ये ज्यादा पॉवर वाले मॉडल्स जितनी गहरी आवाज़ नहीं निकाल पाती. इसका एग्जॉस्ट वेंट भी Duke जैसा ही दिखता है और छोटा सा आउटलेट पीछे की और जाकर खुलता है.
KTM 125 Duke में एक लिक्विड-कूल्ड, 124.7 सीसी सिंगल सिलिंडर इंजन है जो ड्यूल ओवरहेड कैमशाफ्ट्स के साथ आता है. ये अधिकतम 14.3 बीएचपी और 12 एनएम अ आउटपुट देता है. इसके इंजन का साथ एक 6 स्पीड गियरबॉक्स निभाता है. KTM 125 Duke में कंपनी का सिग्नेचर Trellis फ्रेम चेसी और एल्युमीनियम स्विंगआर्म है. बाइक में सस्पेंशन का काम आगे में 43 एमएम इनवर्टेड फोर्क्स और पीछे में 10 स्टेप एडजस्टमेंट वाला मोनोशॉक निभाता है.
ब्रेक्स की बात करें तो KTM 125 Duke में आगे में 300 एमएम डिस्क और पीछे में 230 एमएम डिस्क है. नयी 125 Duke में 17-इंच अलॉय व्हील्स हैं जिनमें आगे में 110/70 और पीछे में 150/60 MRF REZ-FC टायर्स लगे हैं. जैसा की हमने पहले ही बताया है, 125 Duke एक 125 सीसी बाइक होने के नाते काफी महंगी है लेकिन इसमें बाकी किसी भी अन्य 150 सीसी बाइक्स के मुकाबले ज्यादा पॉवर और फीचर्स मिलते हैं.