Mahindra Bolero Neo: सबसे किफायती, बेस N4 ट्रिम क्या ऑफर करता है?

Mahindra ने हाल ही में बिल्कुल-नई Bolero Neo को बाज़ार में लॉन्च किया है. यह वास्तव में TUV300 का एक रीबैज संस्करण है और वर्तमान में 8.48 लाख रुपये, एक्स-शोरूम से शुरू होने वाली कीमत पर उपलब्ध है। यह डीलरशिप तक पहुंचना शुरू हो चुका है और हमने अपनी वेबसाइट पर Bolero Neo के बारे में विस्तृत टेक्स्ट रिव्यू भी शेयर किया है। अगर आप Mahindra Bolero Neo का रिव्यू देखना चाहते हैं, तो यहां क्लिक करें। Mahindra Bolero Neo N4, N8, N10 और N10(O) वेरिएंट में उपलब्ध है। हमने Bolero Neo के टॉप-एंड ट्रिम दिखाते हुए कई वीडियो देखे हैं, लेकिन यहां हमारे पास एक वीडियो है जो दिखाता है कि Mahindra Bolero Neo के बेस N4 ट्रिम में क्या ऑफर करता है।

वीडियो को अमर द्रयान ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। वीडियो की शुरुआत व्लॉगर से होती है जिसमें बेस वेरिएंट के बाहरी डिज़ाइन के बारे में बताया गया है। उच्चतर मॉडलों की तुलना में, आधार N4 मॉडल में कई क्रोम तत्वों की कमी है। फ्रंट ग्रिल में वर्टिकल स्लैट्स हैं लेकिन, अब ये ग्लॉस ब्लैक फिनिश में फिनिश्ड हैं। इसी तरह, इसमें एलईडी डीआरएल और फॉग लैंप भी नहीं हैं। फ्रंट ग्रिल में हनी कॉम्ब डिज़ाइन को भी बरकरार रखा गया है। SUV का बेस वेरिएंट भी

साइड प्रोफाइल की बात करें तो बेस वेरिएंट में बिना व्हील कैप वाले 15 इंच के स्टील रिम्स मिलते हैं। यह फुटबोर्ड पर भी छूट जाता है जो अन्य सभी प्रकारों में मौजूद है। Bolero Neo पर ब्लैक डोर हैंडल और ब्लैक क्लैडिंग एक स्टैण्डर्ड फीचर है। रियर में टेल गेट माउंटेड स्पेयर व्हील और हाई माउंटेड स्टॉप लैंप मिलता है। N4 में रूफ माउंटेड एंटेना, रियर विंडशील्ड वाइपर और डिफॉगर की भी कमी है।

अंदर की तरफ, यहां तक कि बेस वेरिएंट में भी डुअल टोन केबिन मिलता है। यह इसे एक अपमार्केट फील देता है। पावर विंडो फ़ंक्शन भी SUV के साथ मानक के रूप में उपलब्ध है। यह मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील, टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट स्क्रीन, मैनुअल डिमिंग आईआरवीएम आदि की पेशकश नहीं करता है। इसमें बेज रंग की फैब्रिक सीटें, दूसरी पंक्ति के यात्रियों के लिए हेडरेस्ट वगैरह उपलब्ध हैं।

यहां तक कि Bolero Neo के बेस वेरिएंट में डुअल एयरबैग, एबीएस, ईबीडी, रियर पार्किंग सेंसर जैसे फीचर्स स्टैंडर्ड दिए गए हैं। कुल मिलाकर, Mahindra Bolero Neo इस सेगमेंट में वैल्यू फॉर मनी प्रोडक्ट की तरह दिखती है। SUV तीसरी पीढ़ी के लैडर फ्रेम चेसिस पर आधारित है जिसे Thar और Scorpio के साथ साझा किया गया है। Mahindra Bolero Neo 1.5 लीटर mHawk डीजल इंजन द्वारा संचालित है, इंजन 100 Ps और 160 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। इंजन को मानक के रूप में 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। Mahindra इस SUV के साथ AMT गियरबॉक्स का विकल्प नहीं देती है.

Mahindra नेक्स्ट-जेन Scorpio और XUV700 SUV जैसे कुछ नए मॉडलों पर भी काम कर रही है। बिल्कुल-नई XUV700 को इस साल के अंत में बाजार में लॉन्च किया जाएगा और Scorpio को अगले साल लॉन्च किया जाएगा। Mahindra की Thar का 5-डोर वर्जन और Bolero Neo का 9-सीटर वर्जन लॉन्च करने की भी योजना है, जो कि TUV300 Plus का रीबैज होगा। रिपोर्ट्स के मुताबिक, Mahindra जल्द ही Bolero Neo का 9-सीटर वर्जन बाजार में लॉन्च कर सकती है।