Mahindra Bolero से Jeep Compass: भारत की 10 कार्स जो किसी भी हालात में चल सकती हैं

भारत में सड़कों की हालत धीरे ही सही लेकिन सुधर रही है पर यहाँ खराब सड़कों की संख्या भी काफी ज़्यादा है. इसके ऊपर खराब मौसम सड़कों को और भी बुरा बना देता है. लेकिन, भारतीय मार्केट में कुछ ऐसी कार्स भी मौजूद हैं जो किसी भी तरह से रोड पर चलने में सक्षम हैं. इस पोस्ट में हम ऐसे ही 10 रफ एंड टफ गाड़ियों पर नज़र डालते हैं जिन्हें आप इंडिया की सड़कों पर देख सकते हैं.

Mahindra Bolero 4X4

Mahindra Bolero गाँव के इलाकों में एक बेहद पॉपुलर गाड़ी है और इसे इसके रफ एंड टफ नेचर के लिए जाना जाता है. Bolero काफी लम्बे समय तक इंडिया की सबसे ज़्यादा बिकने वाली UV हुआ करती थी. Bolero लैडर फ्रेम पर बनी है और इसका डिजाईन काफी सिम्पल है.

4X4 Bolero में जांचा-परखा 2.5-लीटर DI इंजन है जो अधिकतम 63 बीएचपी और 183 एनएम उत्पन्न करता है. इस कार में लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन है जो इसे एक बेहद काबिल गाड़ी बनाता है. Bolero का मेंटेनेंस भी काफी कम है.

Mahindra Thar

Mahindra Thar अपने स्टॉक रूप में बेहद आरामदायक गाड़ी नहीं है लेकिन अपने ऑफ-रोड क्षमता एवं सॉलिड बिल्ड क्वालिटी के चलते Thar ऑफ-रोडर्स के बीच काफी फेमस है. Thar में ज़्यादा इलेक्ट्रॉनिक्स भी नहीं हैं जिसका मतलब है की ये छोटी-मोटी दिक्कतों के चलते जल्दी खराब भी नहीं होती.

Thar आपको 4X2 और 4X4 वैरिएंट में मिल जायेगी और इसमें इंजन में भी DI और CRDe वैरिएंट उपलब्ध हैं. DI इंजन 63 बीएचपी और 195 एनएम उत्पन्न करता है. वहीँ CRDe इंजन 105 बीएचपी और 247 एनएम उत्पन्न करता है. दोनों ही इंजन का साथ एक 5-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स निभाता है और इसके साथ ही आपको 4WD और लो-रेश्यो गियरबॉक्स मिलता है.

Maruti Gypsy

Maruti Gypsy मार्केट में काफी लम्बे समय से है. ऑफ-रोडिंग शौकीनों की जमात में इस छोटी Maruti SUV की ख्याति के क्या ही कहने. Indian Army के पास 30,000 से ज़्यादा Gypsys हैं जो इसके रफ एंड टफ नेचर के बारे में और कुछ कहने की जगह नहीं छोड़ते. Gypsy में ज़्यादा मेंटेनेंस की ज़रुरत नहीं होती और चूंकि इसमें पेट्रोल इंजन लगा है तो इसका मेंटेनेंस और भी कम हो जाता है. इस पूरे लिस्ट में ये इकलौती पेट्रोल SUV भी है.

Mahindra TUV300

TUV300 बाहर से काफी रफ एंड टफ दिखती है. ये गाड़ी लैडर ऑन फ्रेम चेसी पर बनी है जो इसे काफी लचीला और लॉन्ग-लास्टिंग बनाता है. TUV300 का बॉक्स जैसा डिजाईन इसे और भी ज़्यादा रफ एंड टफ लुक्स देता है. TUV300 में एक 1.5-लीटर 3-सिलिंडर mHawk डीजल इंजन है जो 80 बीएचपी और 230 एनएम एवं 100 बीएचपी और 240 एनएम की ट्यूनिंग में आता है. इस इंजन का साथ एक 5 स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स निभाता है वहीँ इसमें एक AMT गियरबॉक्स का भी ऑप्शन मिलता है.

Force Trax Toofan

Force Trax मार्केट में ऑफर होने वाली सबसे पुरानी SUVs में से एक है. ये गाँव के मार्केट्स के लिए बनी है जहां इसे सवारी गाड़ी के रूप में इस्तेमाल किया जाता है. Trax Toofan के लम्बे व्हीलबेस के चलते इसमें कई लोगों के बैठने के लिए सीट्स की दो से ज़्यादा पंक्तियाँ लगाईं जा सकती हैं. Toofan को लॉन्च करने के पीछे का मकसद था की जनता को सार्वजनिक बस का एक विकल्प मिले.

इसमें एक 2.6-लीटर इंजन है जो अधिकतम 80 बीएचपी और 230 एनएम का आउटपुट देता है. Toofan का फुल-मेटल बिल्ड इसे और भी सॉलिड लुक देता है. Toofan को अपने काफी कम मेंटेनेंस और भरोसे के लिए जाना जाता है. ये गाड़ी गाँव वाले इलाकों में अभी भी पॉपुलर है और कई मॉडल्स तो एक लम्बे समय से चल रहे हैं.

Force Gurkha

Force Gurkha काफी हद तक Mercedes G-Wagen से प्रेरित लगती है. Force ने हाल ही में Gurkha का BS IV वर्शन लॉन्च किया है जिसमें चारों चक्कों पर मल्टी कॉइल सस्पेंशन वाला एक नया चेसी है. Gurkha में फैक्ट्री फिटेड स्नोर्कल भी है जिसे ऑफ-रोडिंग शौक़ीन काफी पसंद करते हैं. Gurkha में एक 2.6-लीटर डीजल इंजन है जो 85 बीएचपी – 230 एनएम उत्पन्न करता है.

Jeep Compass

Jeeps को उनके रफ एंड टफ नेचर के लिए जाना जाता है और इंडिया की सबसे सस्ती Jeep वैसी ही रफ एंड टफ नेचर के लिए जानी जाती है. ये अमेरिकन कंपनी Compass का एक ज़्यादा रफ और टफ वैरिएंट Trailhawk भी लाने की तैयारी कर रही है. लेकिन Compass का आम वर्शन भी काफी रफ एंड टफ है और इसका 4X4 वर्शन मुश्किल रास्तों पर भी आसानी से चल लेता है. Jeep Compass में एक 1.4-लीटर पेट्रोल इंजन और 2.0-लीटर डीजल इंजन का ऑप्शन मिलता है.

Tata Xenon XT

Xenon XT मार्केट में काफी समय से उपस्थित है. ये अपने रफ एंड टफ बिल्ड के चलते कमर्शियल सेगमेंट में काफी फेमस है लेकिन इसे कई प्राइवेट कस्टमर्स भी खरीदते हैं. ये पिक-अप स्टाइल गाड़ी Scorpio Getaway से टक्कर लेती है और इसकी कीमत 10 लाख रूपए से कम है.

Isuzu V-Cross

V-Cross ने अपने बड़े स्टांस और अच्छे लुक्स के चलते काफी पॉपुलैरिटी हासिल की है. V-Cross एक लाइफस्टाइल गाड़ी है जो काफी काबिल है. ये लैडर ऑन फ्रेम चेसी के चलते काफी रफ एंड टफ है. इसमें 4X4 है जो काफी मुश्किल जगहों पर भी इसे आसानी से पहुंचाती है. V-Cross का बिल्ड काफी सॉलिड है और इसमें एक 2.5-लीटर टर्बो डीजल इंजन है जो अधिकतम 134 बीएचपी और 320 एनएम उत्पन्न करता है.

Tata Sumo Gold

Sumo Gold देश की सबसे पुरानी यूटिलिटी व्हीकल्स में से एक है. इसे लगभग 30 साल पहले डिजाईन किया गया था और ये अभी भी मार्केट में उपलब्ध है इस बात को बताता है की ये कितनी फेमस गाड़ी थी. इसे पॉवर एक 3.0-लीटर इंजन से मिलता है जो 84 बीएचपी और 250 एनएम उत्पन्न करता है. इसके बेस वर्शन की कीमत 6.70 लाख रूपए से शुरू होती है.