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Mahindra Major ने एक Hummer H2 को बचाया; यहाँ क्या हो रहा है?

हम में से ज्यादातर लोग यह मानते हुए बड़े हुए हैं कि अमेरिकी निर्मित Hummer H2 अब तक का सबसे बड़ा वाहन है, खासकर जब बात ऑफ-रोड की हो, है ना? खैर, यह वीडियो गलत साबित करता है। Shanil MpNz के इस वीडियो में दिखाया गया है कि कैसे एक पुराने Mahindra Major ने एक Hummer H2 को बचाया।

हालांकि हमें यकीन नहीं है कि Hummer H2 नदी की धारा में कैसे फंस गया, ऐसा लगता है जैसे समूह चारों ओर खोज कर रहा था। Hummer H2 के ड्राइवर ने नदी में गहराई तक जाने का फैसला किया और बुरी तरह फंस गया। Mahindra Major रेस्क्यू सीन में कूद जाती है और वीडियो में सिर्फ रेस्क्यू पार्ट ही दिखाया गया है.

Mahindra Major और Hummer H2 के फ्रंट बंपर के बीच रस्सी बंधी है. Major इसे खींच लेता है और अंत में काफी मशक्कत के बाद Hummer H2 नदी के किनारे से बाहर आ जाता है। हम देख सकते हैं कि भले ही Hummer H2 4X4 मोड में था, लेकिन इसे रिवरबेड से बाहर आने के लिए पर्याप्त ग्रिप नहीं मिली। दोनों वाहनों के बीच बल के कारण रस्सी खुल जाती है और Major से नीचे गिर जाती है।

Mahindra Major ने एक Hummer H2 को बचाया; यहाँ क्या हो रहा है?

रस्सी को वापस रखने के बाद, Major ने उसे ठीक करने के लिए पर्याप्त रस्साकशी दी। नदी में एक फव्वारा बनाने वाले Hummer से कई पहिये थे। हालांकि, काफी कोशिशों के बाद वह नदी से बाहर निकल आया।

Hummer H2 क्यों फंस गया?

खैर, यह सब टायर के बारे में है। Hummer H2 में रोड-बायस्ड टायर्स हैं और यही वजह है कि ये रिवरबेड की गीली सतह पर पर्याप्त ग्रिप नहीं ढूंढ पाई. दूसरी ओर, Mahindra Major ऑफ-रोडिंग के लिए उद्देश्यपूर्ण ढंग से रखरखाव करती है और यही कारण है कि इसे ऑफ-रोड के लिए बेहतर टायर मिलते हैं और इस तरह यह Hummer H2 को बचा सकता है।

कभी-कभी AWD और 4X4 पर्याप्त नहीं होते हैं। कई मामलों में, 4X2 वाहनों पर बेहतर टायर सड़क-आधारित टायरों पर 4X4 या AWD वाहनों की तुलना में फिसलन की स्थिति में बेहतर पकड़ सुनिश्चित करते हैं। चूंकि टायर सतह और वाहन के बीच संपर्क बिंदु हैं, इसलिए यह सुनिश्चित करना सबसे महत्वपूर्ण है कि टरमैक से बाहर जाने से पहले आपके ऑफ-रोड वाहन में उचित टायर हों।

Hummer H2 LHD है और आयातित

अब आप में से कई लोगों ने दुबई रजिस्ट्रेशन प्लेट को देखा होगा और इसके बारे में सोचा होगा। खैर, कार भारत में पंजीकृत नहीं है।

कई कार उत्साही जिनके घर विदेश में हैं, एनआरआई हैं या विदेश में काम करते हैं, वे अपने वाहनों को Carnet पर भारतीय धरती पर लाते हैं। Carnet के माध्यम से अधिकांश वाहन हालांकि संयुक्त अरब अमीरात से आते हैं। यहां तक कि गौतम सिंघानिया जैसे करोड़पति भी मैकलारेन 720S जैसे अपने हाई-एंड एक्सोटिक्स और कई अन्य को कारनेट के माध्यम से भारत लाते हैं।

मालिक कारनेट पर केवल कुछ दिनों या हफ्तों के लिए भारतीय धरती पर वाहन ला सकते हैं। हालांकि, कोई हमेशा अधिकारियों से संपर्क करके वैधता बढ़ा सकता है। कारनेट मूल रूप से कारों और अन्य महंगे सामानों के लिए एक पासपोर्ट है जिसका उपयोग वाहनों को एक देश से दूसरे देश में स्थानांतरित करने के लिए किया जा सकता है।

कई अन्य कारें हैं जो भारत के अस्थायी निवासी हैं और यहाँ Carnet पर हैं। कारनेट पर वाहन लाने के लिए देश के लिए आवश्यक कागजी कार्रवाई और करों, शुल्कों और अन्य शुल्कों के भुगतान की आवश्यकता होती है। कारनेट पेपर उस देश द्वारा जारी किया जाता है जहां कार पंजीकृत है और फिर उस देश के अधिकारियों द्वारा दस्तावेजों की ठीक से जांच की जाती है जहां कार प्रवेश करती है।