Mahindra Marazzo AMT: लॉन्च टाइमलाइन का हुआ खुलासा

Mahindra भारत में अग्रणी उपयोगिता वाहनों में से एक है। Mahindra भारतीय बाजार के लिए कई नए उत्पादों पर काम कर रही है। उन्होंने पिछले साल बाजार में अपने सबसे प्रत्याशित उत्पाद Thar में से एक को लॉन्च किया। वे बाजार में Mahindra XUV700 और अगली पीढ़ी की स्कॉर्पियो एसयूवी भी लॉन्च करेंगे। Mahindra के पोर्टफोलियो में MPV में से एक Marazzo भी अपडेट के कारण है। Mahindra काफी समय से Marazzo MPV के AMT वर्जन का परीक्षण कर रही है और निर्माता ने अब पुष्टि की है कि वे इस साल के अंत में Marazzo MPV को बाजार में लॉन्च करेंगे। इससे पहले, अफवाहें थीं कि Mahindra पोर्टफोलियो से Marazzo को बंद करने की योजना बना रही है।

Carandbike से बात करते हुए, Veejay Nakra, CEO – Mahindra & Mahindra (Auto डिवीजन) ने पुष्टि की कि “वह (Marazzo) एक ऐसा उत्पाद है जो जारी रहेगा। हम उस ब्रांड को नहीं रोक रहे हैं।” Marazzo के बारे में अधिक बात करते हुए, Nakra ने उल्लेख किया कि कंपनी Marazzo MPV में नए वेरिएंट पेश करेगी। निर्माता Marazzo में AMT गियरबॉक्स पेश करेगी जो लॉन्च के बाद से गायब था। इस साल के अंत में भारत में MPV के स्वचालित संस्करण की बिक्री शुरू होने की उम्मीद है।

Mahindra ने Marazzo MPV को 2018 में लॉन्च किया था। यह बड़े केबिन, अच्छी सुविधाओं और सुरक्षा की पेशकश के लिए जानी जाती थी. Mahindra Marazzo एक अच्छी तरह से निर्मित उत्पाद है और इसने ग्लोबल एनसीएपी क्रैश टेस्ट में 4 स्टार सुरक्षा रेटिंग हासिल की थी। Mahindra Marazzo इस सेगमेंट की सबसे सुरक्षित MPV में से एक है। Mahindra Marazzo को सेगमेंट में Maruti Ertiga और Innova Crysta के बीच रखा गया है। आगामी AMT गियरबॉक्स या AutoShift गियरबॉक्स जिसे Mahindra कॉल करना पसंद करती है, से बाज़ार में Marazzo की बिक्री बढ़ने की उम्मीद है।

Mahindra Marazzo को केवल डीजल इंजन के साथ पेश करेगी. इसमें एक 1.5 लीटर पंच डीजल इंजन होगा जो 121 Bhp और 300 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करेगा। अभी Marazzo केवल 6-स्पीड मैन्युअल ट्रांसमिशन विकल्प के साथ उपलब्ध है। AMT गियरबॉक्स के अलावा, Mahindra द्वारा MPV में अधिक बदलाव नहीं करने की उम्मीद है. इसमें मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील, लेदर सीट्स, टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट स्क्रीन, सेकेंड रो पैसेंजर्स के लिए कैप्टन सीट्स आदि फीचर्स दिए जाएंगे। Mahindra ने हाल ही में Bolero Neo को बाजार में उतारा है। Bolero Neo मूल रूप से टीयूवी300 का रीबैज वर्जन है। Mahindra ने टीयूवी 300 को और अधिक आधुनिक रूप देने के लिए कुछ कॉस्मेटिक बदलाव किए हैं। बाहर की तरफ, इसमें एलईडी डीआरएल, संशोधित फ्रंट ग्रिल और बम्पर, 15 इंच के मिश्र धातु के पहिये आदि जैसे नए फीचर मिलते हैं।

Bolero Mahindra के सबसे पुराने मॉडल में से एक है जो अभी भी उत्पादन में है। Bolero दो दशकों से अधिक समय से उत्पादन में है और इन वर्षों में Bolero में बहुत कुछ नहीं बदला है। यही कारण है कि उन्होंने टीयूवी300 का नाम बदलकर Bolero Neo कर दिया। मूल Bolero को बदलने के बजाय, जो खरीदारों के बीच काफी लोकप्रिय है, Mahindra ने एक Bolero की पेशकश की है जो पुराने संस्करण की तुलना में बहुत अधिक आधुनिक दिखती है। Bolero Neo N4, N8 और N10 ट्रिम्स में उपलब्ध है। Mahindra भविष्य में एक N10(O) ट्रिम भी लॉन्च करेगी। यह 1.5 लीटर mHawk टर्बो डीजल इंजन द्वारा संचालित है जो 100 Ps और 260 Nm का टार्क जनरेट करता है। यह फिलहाल केवल मैनुअल गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है।

image: टी-बीएचपी