Mahindra Scorpio Classic की तुलना वीडियो पर बिल्कुल-नई Scorpio N से

Mahindra ने हाल ही में अपनी बिल्कुल नई एसयूवी स्कॉर्पियो एन लॉन्च की है। Mahindra ने इस SUV को आकर्षक कीमत पर लॉन्च किया और जल्द ही सभी ऑटोमैटिक वेरिएंट्स की कीमत की घोषणा की जाएगी. Mahindra Scorpio N को ओरिजिनल स्कॉर्पियो या Scorpio Classic SUV के साथ बेचा जाएगा। Scorpio N पुराने मॉडल के ऊपर स्थित है और सुरक्षा, सुविधाओं और आराम के मामले में बहुत कुछ प्रदान करती है। Mahindra Scorpio N की बुकिंग पहले ही शुरू हो चुकी है और इसे ग्राहकों से जबरदस्त प्रतिक्रिया मिली है। यहां हमारे पास एक वीडियो है जहां एक Vlogger आकार के मामले में पुरानी पीढ़ी की स्कॉर्पियो की तुलना स्कॉर्पियो एन से करता है और स्कॉर्पियो एन को टेस्ट ड्राइव के लिए लेता है।

वीडियो को Waquar Chaudhary ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में Vlogger एक नहीं बल्कि तीन Mahindra Scorpio N SUVs की बुकिंग करने के लिए Mahindra के डीलरशिप पर जाता हुआ नज़र आ रहा है. यहां तक कि वह एसयूवी को टेस्ट ड्राइव के लिए भी निकालते हैं। वह डीलरशिप पर एक पुरानी जनरेशन वाली स्कॉर्पियो एसयूवी में आए थे। Vlogger डीलरशिप के अंदर डिस्प्ले कार पर एक नज़र डालता है। उन्हें लगता है कि पुरानी पीढ़ी की तुलना में स्कॉर्पियो एन का इंटीरियर प्रीमियम है लेकिन, यह XUV700 या Toyota Fortuner जितना प्रीमियम नहीं है।

वह पुश बटन स्टार्ट, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, आर्मरेस्ट, आर्मरेस्ट के नीचे की जगह, ग्लोव बॉक्स, टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, ऑडियो क्वालिटी और यहां तक कि बैठने की सुविधा भी दिखाता है। दूसरी पंक्ति की सीट पर दो लोग आराम से बैठ सकते हैं, तीसरा व्यक्ति एक निचोड़ हो सकता है। ड्राइवर साइड सीट इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल है लेकिन इसमें XUV700 जैसा मेमोरी फंक्शन नहीं मिलता है। उन्होंने यह भी उल्लेख किया कि तीसरी पंक्ति की सीट वयस्कों के लिए नहीं बल्कि बच्चों के लिए आदर्श है। उन्होंने यह भी उल्लेख किया है कि Mahindra एसयूवी में एक बड़ा सनरूफ पेश कर सकता था।

एक बार जब उन्होंने कार को करीब से देखा, तो उन्होंने टेस्ट ड्राइव के लिए स्कॉर्पियो एन का पेट्रोल मैनुअल संस्करण निकाला। पुरानी पीढ़ी के Mahindra Scorpio की तुलना में, Scorpio N में पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन विकल्प मिलते हैं और यह अधिक शक्ति और टॉर्क भी उत्पन्न करता है। पेट्रोल संस्करण 2.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन द्वारा संचालित है जो 200 पीएस और 370 एनएम पीक टॉर्क उत्पन्न करता है। यह मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों ट्रांसमिशन ऑप्शन के साथ उपलब्ध है। स्कॉर्पियो एन के डीजल संस्करण में 2.2 लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन मिलता है जो दो राज्यों में आता है। इंजन निचले वेरिएंट में 130 बीएचपी और 300 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है जबकि उच्च वेरिएंट मैनुअल में 175 पीएस और 370 एनएम पीक टॉर्क और ऑटोमैटिक वर्जन में 400 एनएम उत्पन्न करता है।

Vlogger प्रदर्शन से बहुत खुश था। वह वीडियो में गियर शिफ्ट या किसी अन्य पहलू के बारे में ज्यादा बात नहीं करते हैं। फिर वह एसयूवी को डीलरशिप पर वापस लाता है और अपने दोस्त को Scorpio N के बगल में स्कॉर्पियो पार्क करने के लिए कहता है। स्कॉर्पियो क्लासिक स्कॉर्पियो एन की तुलना में थोड़ी लंबी दिखती है और Vlogger को व्यक्तिगत रूप से लगा कि पुरानी पीढ़ी लुक के मामले में बेहतर दिखती है। डीलरशिप पर उनके साथ गए उनके दोस्तों की भी कुछ ऐसी ही राय थी।