Mahindra Scorpio Classic SUV: नई TVC जारी

Mahindra Scorpio उन SUV में से एक है जो लगभग 2 दशकों से भारतीय बाजार में मौजूद है और अभी भी अपनी लोकप्रियता नहीं खोई है। SUV अभी भी बिक्री के मामले में अच्छा कर रही है और हाल ही में, Mahindra ने SUV में कुछ कॉस्मेटिक बदलाव करने का फैसला किया ताकि इसे नए स्कॉर्पियो एन के साथ बेचा जा सके। स्कॉर्पियो को अब Scorpio Classic के रूप में जाना जाता है और यह बीहड़ के साथ आता है समग्र डिजाइन देख रहे हैं।

SUV की अभी भी बड़ी फैन फॉलोइंग है – और Scorpio N निश्चित रूप से अधिक महंगी है – जो शायद एक कारण है कि Mahindra ने मूल स्कॉर्पियो को बंद नहीं किया है। Mahindra ने अब नई Scorpio Classic SUV के लिए एक New TVC जारी किया है।

इस वीडियो को Mahindra ने Scorpio के YouTube चैनल पर शेयर किया है। TVC स्कॉर्पियो Classic में होने वाले बदलावों पर प्रकाश डालती है और इसे एक बुच दिखने वाली SUV के रूप में दिखाती है। स्कॉर्पियो Classic में संशोधित फ्रंट ग्रिल है। सटीक होने के लिए, ग्रिल को केंद्र में नए Mahindra लोगो के साथ नए वर्टिकल क्रोम स्लैट मिलते हैं। हेडलैम्प क्लस्टर के अंदर LED DRLs को बरकरार रखा गया है और यह प्रोजेक्टर हेडलैम्प्स की पेशकश जारी रखता है। बम्पर में मामूली बदलाव हैं और फॉग लैंप के ठीक ऊपर एक नया LED DRLs है। आगे की तरफ फॉक्स स्किड प्लेट भी देखने को मिलती है।

Scorpio Classic के बोनट में एक हुड स्कूप है और इसमें चरित्र रेखाएं हैं जो इसे SUV को मस्कुलर लुक देती हैं। साइड प्रोफाइल की बात करें तो इस SUV में 17 इंच के मशीन कट अलॉय व्हील्स मिलते हैं. कई लोगों को अलॉय व्हील का डिज़ाइन दिनांकित लग सकता है। खासकर जब आप इसकी तुलना Scorpio N और XUV700 से करते हैं। बॉडी क्लैडिंग जो ग्लॉस ब्लैक में फिनिश की गई है, व्हील आर्च के आसपास और दरवाजों के निचले हिस्से को पहले की तरह देखा जा सकता है। Scorpio Classic की ब्रांडिंग भी दरवाजे पर देखी जा सकती है। टर्न इंडिकेटर्स को फेंडर में इंटीग्रेट किया गया है न कि ओआरवीएम पर। दरवाज़े के हैंडल बॉडी कलर्ड हैं और रूफ रेल्स भी हैं।

पीछे की तरफ, SUV में Scorpio Classic ब्रांडिंग और Mahindra का नया लोगो मिलता है। टेल लैंप में भी कुछ बदलाव देखने को मिले हैं। Scorpio से जो पिलर लैंप कुछ समय से गायब था, वह Classic वर्जन में वापस आ गया है। अंदर जाने पर, इंटीरियर वही रहता है। SUV को अधिक हवादार और प्रीमियम दिखने के लिए केबिन के लिए एक बेज रंग की थीम मिलती है। SUV में मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील, क्रूज़ कंट्रोल, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, एक साधारण टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम वगैरह मिलता है। Scorpio एन के विपरीत, Classic संस्करण में इलेक्ट्रिक सनरूफ या इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल ड्राइवर सीट नहीं दी गई है।

Scorpio Classic में सीट की आखिरी पंक्ति सामने की ओर नहीं है। वे साइड फेसिंग बेंच सीट हैं जिन्हें अधिक बूट स्पेस के लिए फोल्ड किया जा सकता है। स्कॉर्पियो Classic का इंजन 2.2 लीटर mHawk टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन है। इंजन 132 बीएचपी और 300 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। यह वही इंजन है जो स्कॉर्पियो एन के Z2 वेरिएंट के साथ पेश किया जा रहा है। पहले की तरह, Scorpio Classic को केवल 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है। SUV के साथ अब 4WD विकल्प पेश नहीं किया जाता है।