Mahindra Scorpio-N बेस Z2 ट्रिम: सबसे किफ़ायती Scorpio-N पर साफ़ नज़र [वीडियो]

11.99 लाख रुपये की शुरुआती कीमत पर बेस Z2 ट्रिम Mahindra Scorpio-N का सबसे किफायती संस्करण है। ‘एसयूवी का बिग डैडी’ लैडर फ्रेम चेसिस पर आधारित है और यह उचित 4X4 कॉन्फ़िगरेशन के साथ आता है।

Mahindra & Mahindra ने इस साल जून में बिल्कुल-नई Scorpio N लॉन्च की थी। 11.99 लाख रुपये से शुरू होने वाली मूल्य सीमा के साथ और सभी तरह से 23.90 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के साथ, ‘एसयूवी के बिग डैडी’ की डिलीवरी 26 सितंबर को शुरू हुई। भारतीय एसयूवी निर्माता ने टॉप-स्पेक Z8L वेरिएंट के उत्पादन और वितरण को प्राथमिकता दी है। यह पहली 25,000 इकाइयों को वितरित करने की भी योजना बना रहा है जो 4 महीने की औसत समय अवधि के भीतर सुरक्षित हैं।

इसका मतलब है कि लॉन्च कीमत केवल शुरुआती 25,000 बुकिंग के लिए लागू है और बाकी एसयूवी डिलीवरी के समय लागू कीमत पर बेची जाएगी, हालांकि, कंपनी ने अब तक कीमतों में बढ़ोतरी नहीं की है। अभी तक, आप भारतीय सड़कों पर केवल Scorpio-N का टॉप-स्पेक वेरिएंट देखेंगे, और आश्चर्यजनक रूप से Mahindra ने अन्य वेरिएंट को भी प्रदर्शित नहीं किया है। इसलिए आज हम आपके लिए ‘खुशल कुमार’ के YouTube वीडियो के माध्यम से बेस Z2 ट्रिम के सबसे स्पष्ट शॉट्स लेकर आए हैं।

Mahindra Scorpio-N बेस जेड2 ट्रिम: सभी विवरण

बेस Z2 ट्रिम पेट्रोल और डीजल दोनों पावरट्रेन विकल्पों में उपलब्ध है। Z2 पेट्रोल की कीमत 11.99 लाख रु (एक्स-शोरूम), जबकि डीजल Z2 आपको 12.49 लाख रु (एक्स-शोरूम) में मिलेगा। पावरट्रेन के संदर्भ में, यह 2.0-लीटर mStallion TGDi पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जो 200 बीएचपी और 370 एनएम पीक टॉर्क का मंथन करता है। यह केवल 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है। प्रस्ताव पर डीजल इंजन 2.0-लीटर एमहॉक है जो 130 बीएचपी और 300 एनएम पीक टॉर्क के लिए पर्याप्त है। पेट्रोल इंजन की तरह, इसे केवल 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ पेश किया गया है। संदर्भ के लिए, उच्च ट्रिम्स की तुलना में Z2 में डीजल इंजन को कम धुन मिलती है। Z4 ऑटोमैटिक के साथ-साथ 4X4 और Z6 वेरिएंट से, 2.2 लीटर mHawk डीजल यूनिट अधिकतम 175 bhp की पावर देती है। 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स विकल्प में 370 एनएम पीक टॉर्क मिलता है जबकि 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर 400 एनएम पीक टॉर्क के साथ आता है।

स्टाइलिंग और उपकरणों की बात करें तो बेस Z2 ट्रिम्स में ऑल-ब्लैक फ्रंट ग्रिल और स्किड प्लेट के साथ रेगुलर सिग्नेचर डुअल बैरल रिफ्लेक्टर-आधारित हैलोजन हेडलैंप मिलते हैं। इसमें एलईडी प्रोजेक्टर फॉग लैंप्स और सीक्वेंशियल एलईडी टर्न इंडिकेटर्स की कमी है। साइड की तरफ, इसमें 245/65 सेक्शन टायर्स के साथ 17-इंच स्टील व्हील शॉड, ब्लैक ORVMs और स्की-रैक और सिग्नेचर Scorpio टेल एलिमेंट पर स्किपिंग करते हुए दरवाज़े के हैंडल मिलते हैं। पीछे के प्रोफाइल में लम्बे स्टेक वाले एलईडी टेल लैंप और एक काले रंग का बूट हैंडल है, जबकि एक रियर स्पॉयलर नहीं है।

केबिन के अंदर, Z2 वैरिएंट में रेगुलर फैब्रिक सीट्स, डैशबोर्ड पर ब्राउन-ब्लैक फिनिश के साथ-साथ डोर, फ्रंट और रियर आर्मरेस्ट, पहली और दूसरी पंक्ति के लिए रीडिंग लैंप, एडजस्टेबल हेडरेस्ट और बहुत कुछ मिलता है। इस वीडियो में दिखाया गया वाहन एक परीक्षण वाहन प्रतीत होता है क्योंकि इसमें इंफोटेनमेंट सिस्टम और स्टीयरिंग-माउंटेड ऑडियो नियंत्रण नहीं है। आधिकारिक ब्रोशर के अनुसार, बेस ट्रिम में स्टीयरिंग ऑडियो कंट्रोल के साथ एक टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलेगा जो Android Auto, ऐप्पल कारप्ले, इन-बिल्ट नेविगेशन आदि जैसी सुविधाओं से रहित होगा। इसमें सामान्य मोनोक्रोम 4.2-इंच इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलेगा। टॉप-स्पेक ट्रिम्स पर 7-इंच कलर TFT यूनिट के विपरीत। जेड2 ट्रिम में अन्य मानक तकनीक और सुरक्षा सुविधाओं में 2 एयरबैग, एबीएस + ईबीडी, रियर पार्किंग सेंसर, दूसरी पंक्ति एसी वेंट, यूएसबी चार्जिंग पोर्ट, इंजन स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम, सभी चार पावर विंडो और दूसरी पंक्ति 1 टच टम्बल फ़ंक्शन शामिल हैं। अन्य।