Mahindra Scorpio-N: मुख्य डिजाइनर प्रताप बोस ने Twitter पर SUV के शुरुआती स्केच साझा किए

Scorpio भारत में एक कल्ट कार है। इस बात का सबूत सिर्फ बुकिंग उन्माद के माध्यम से प्रकट होता है: हाल ही में लॉन्च हुई Mahindra Scorpio-N ने पिछले सप्ताह ऑनलाइन बुकिंग विंडो खुलने के बाद केवल 30 मिनट में एक लाख बुकिंग हासिल की। तो, आप अंदाजा लगा सकते हैं कि बिल्कुल नई Scorpio-N को डिजाइन करते समय Mahindra के डिज़ाइनर किस तरह के दबाव में रहे होंगे। Mahindra के मुख्य डिजाइन अधिकारी प्रताप बोस ने हाल ही में अपने Twitter हैंडल पर Scorpio-N के शुरुआती स्केच साझा किए हैं। यहाँ, एक नज़र डालें।

जैसा कि स्केच से संकेत मिलता है, Scorpio-N एक बिच्छू से प्रेरित है, और SUV के टेल सेक्शन को बिच्छू के डंक जैसा दिखने के लिए एक उत्कर्ष दिया गया था। SUV के अंतिम संस्करण में शुरुआती स्केच के कुछ समानताएं हैं, और इसमें प्रमुख फ्रंट ग्रिल, स्पष्ट पहिया मेहराब और सी-पिलर से परे किंक भी शामिल है। रैपअराउंड टेल लैम्प्स जो हम ले जाना चाहते थे, वे हैं, जो एक्स’मास ट्री इकाइयों की तुलना में बहुत बेहतर दिखते हैं जिन्होंने इसे उत्पादन में बनाया है। सीधे शब्दों में कहें तो Scorpio-N का डिजाइन पीछे से सबसे कमजोर है, और शुरुआती स्केच काफी बेहतर दिखता है।

बिल्कुल नई Scorpio पूरी तरह से नए बॉडी-ऑन-लैडर फ्रेम पर बैठती है, और इसे रियर व्हील ड्राइव और फोर व्हील ड्राइव ट्रिम्स दोनों में पेश किया जाता है। हालांकि चार पहिया ड्राइव विकल्प डीजल इंजन तक ही सीमित हैं। इंजन की बात करें तो SUV में 2 लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल और 2.2 लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन के विकल्प मिलते हैं। 2 लीटर पेट्रोल अधिकतम 197 बीएचपी-380 एनएम उत्पन्न करता है जबकि 2.2 लीटर डीजल अपने सबसे मजबूत अवतार में 172 बीएचपी-400 एनएम उत्पन्न करता है। दोनों इंजनों में 6 स्पीड मैन्युअल और टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के विकल्प मिलते हैं।

7 सीटों को मानक के रूप में पेश किया जाता है जबकि उच्च ट्रिम्स में 6-सीट लेआउट मिलता है, और Scorpio-N का केबिन पिछली पीढ़ी के मॉडल से एक बड़ा कदम है। डैशबोर्ड में सॉफ्ट टच आर्ट लेदर है जबकि टॉप-एंड ट्रिम्स में सीट्स भी लेदर क्लैड हैं। Mahindra के Adreno-X को इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ पेश किया गया है, और टॉप-एंड वेरिएंट में 6 एयरबैग, रियर पार्किंग कैमरा, फ्रंट पार्किंग कैमरा, ड्राइवर उनींदापन डिटेक्शन सिस्टम, क्रूज़ कंट्रोल, पावर्ड फ्रंट सीट, Sony से 12 स्पीकर ऑडियो सिस्टम और रियर AC वेंट्स जैसे कई सुरक्षा सुविधाएँ और प्राणी आराम मिलते हैं। Mahindra Scorpio-N को एक कठिन SUV के रूप में डिजाइन किया गया है जिसका मतलब है कि भारतीय सड़क की किसी भी स्थिति को संभालने के लिए इसका इस्तेमाल किया जा सकता है।