Mahindra Scorpio-N ने ऑफ-रोडिंग के दौरान Ford Endeavour को बचाया [वीडियो]

आपकी एसयूवी कितनी भी बड़ी या सक्षम क्यों न हो, अगर आपके पास कौशल का सही सेट नहीं है, तो एसयूवी अपनी पूरी क्षमता का प्रदर्शन नहीं कर पाएगी। अतीत में, हमने ऐसे कई उदाहरण देखे हैं जिनमें एक बड़ी एसयूवी को एक छोटी एसयूवी द्वारा बचाया जाता है यदि पहली एसयूवी ऑफ-रोड ट्रेल पर फंस जाती है। कुछ ऐसा ही एक Ford Endeavour के ड्राइवर के साथ हुआ, जब वह एक ऑफ-रोड ट्रेल पर पैंतरेबाज़ी करते हुए फंस गया, और आखिरकार एक Mahindra Scorpio-N ने उसे बचा लिया।

Ford Endeavour का Mahindra Scorpio-N द्वारा बचाया जा रहा वीडियो Anshuman Bishnoi द्वारा YouTube पर अपलोड किया गया था। वीडियो में, प्रस्तुतकर्ता बताता है कि वह एक ऑफ-रोड इवेंट में कैसे गया, जिसमें Mahindra Scorpio-N, Ford Endeavour, Maruti Suzuki Gypsy, Mahindra Thar, Isuzu MU-X और Isuzu जैसी सक्षम चार-पहिया ड्राइव एसयूवी की भागीदारी देखी गई। डी-मैक्स वी-क्रॉस।

वीडियो में एक समय में, एक ढलान वाली ऑफ-रोड पगडंडी पूरी तरह से कीचड़ और कीचड़ से ढकी हुई थी। आमतौर पर, वाहन ऐसे रास्तों पर जाने की हिम्मत नहीं करते हैं, लेकिन जब आपके पास चार-पहिया-ड्राइव सिस्टम से लैस वाहन होता है, तो आप उन पर ड्राइव करने के लिए उत्सुक होते हैं। उत्साही लोगों के इस झुंड के साथ भी ऐसा ही हुआ, जिनमें से सभी के पास सक्षम SUVs थीं।

Ford Endeavour के ड्राइवर ने झुके हुए कीचड़ भरे रास्ते से गुजरने की कोशिश की, लेकिन ढलान के ठीक ऊपर, उसकी SUV फंस गई और ट्रैक्शन पाने में असफल रही। Endeavour के नीचे का फ्यूल टैंक झुकाव की नोक पर फंस गया, जिससे एसयूवी आगे नहीं बढ़ पा रही थी। इसके अलावा, आगे ड्राइविंग Endeavour ने ईंधन टैंक को क्षतिग्रस्त कर दिया हो सकता है, जिससे बड़ी और अधिक महंगी समस्याएं हो सकती हैं।

एक चुनौतीपूर्ण बचाव नहीं

हालांकि, समूह में पहले से मौजूद Mahindra Scorpio-N Ford Endeavour को पीछे की ओर खींचे हुए रास्ते की शुरुआत में खींचकर बचाव के लिए ऊपर चढ़ गई। दोनों एसयूवी को दोनों एसयूवी के पिछले टो हुक से रस्सी से बांधा गया था। उसके बाद, स्कॉर्पियो-एन नीचे चला गया, इस प्रकार Endeavour टाई को वापस जमीन पर खींच लिया।

जबकि Endeavour तब अटक गई, कुछ मिनटों के बाद वह वापस उसी पहाड़ी पर चली गई, जिससे यह साफ हो गया कि SUV इतनी खराब चीजें करने में सक्षम है। Ford Endeavour और Mahindra Scorpio-N दोनों ही लैडर-ऑन-फ्रेम चेसिस पर निर्मित सक्षम चार-पहिया-ड्राइव एसयूवी हैं। ये एसयूवी अलग-अलग इलाकों के लिए उपयुक्त उचित ड्राइव मोड से लैस हैं ताकि उन्हें सभी प्रकार की सतहों पर संतुलित कर्षण दिया जा सके।

फोर-व्हील-ड्राइव डीजल मैनुअल Z4, Z8 और Z8 L वेरिएंट के साथ उपलब्ध होगा, फोर-व्हील-ड्राइव डीजल ऑटोमैटिक Z8 और Z8 L वेरिएंट के साथ पेश किया जाएगा। ये सभी संस्करण विशेष रूप से सात-सीटर कॉन्फ़िगरेशन के साथ आएंगे न कि मध्य पंक्ति में कप्तान सीटों के साथ छह-सीटर कॉन्फ़िगरेशन के साथ। स्कॉर्पियो-एन फोर-व्हील-ड्राइव के उच्च वेरिएंट में 4XPLOR ऑफ-रोड ड्राइव मोड भी मिलते हैं।