Mahindra Scorpio-N & Toyota Fortuner GR Sport वीडियो पर तुलना

Mahindra ने हाल ही में अपने ऑटोमैटिक वेरिएंट और 4×4 वर्जन की कीमत की घोषणा की थी। स्कॉर्पियो एन की कीमत 11.99 लाख रुपये, एक्स-शोरूम से शुरू होती है और 23.90 लाख रुपये तक जाती है, जेड 8 एल डीजल ऑटोमैटिक 4×4 के लिए एक्स-शोरूम। कई SUVs में से एक Scorpio N की तुलना Toyota Fortuner से कर रही है. Fortuner एक सेगमेंट से ऊपर है और ये ज्यादा महंगी भी है. Fortuner की कीमत 37.40 लाख रुपये, एक्स-शोरूम से शुरू होती है और GR-Sport वेरिएंट के लिए 49.57 लाख रुपये, एक्स-शोरूम तक जाती है। यहां हमारे पास एक वीडियो है जहां Scorpio N और Toyota Fortuner GR-Sport के टॉप-एंड डीजल स्वचालित संस्करण की तुलना की जाती है।

वीडियो को Indian Car Guruji ने अपने यूट्यूब चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में व्लॉगर दोनों एसयूवी के एक्सटीरियर, इंटीरियर और फीचर्स की तुलना करता है। एक्सटीरियर की बात करें तो Scorpio N और Toyota Fortuner GR-S दोनों में LED हेडलैंप हैं। स्कॉर्पियो एन में मस्कुलर लुक वाला फ्रंट डिज़ाइन है जबकि Fortuner में प्रीमियम और स्पोर्टी लुक है। स्कॉर्पियो एन पर फ्रंट ग्रिल आकर्षक लग रहा है और दोनों एसयूवी में LED DRLs और बंपर पर फॉग लैंप एकीकृत हैं। इसमें फ्रंट पार्किंग सेंसर भी मिलते हैं लेकिन केवल स्कॉर्पियो एन में ही फ्रंट कैमरा है।

Fortuner GR-S वर्जन में ऑल-ब्लैक अलॉय व्हील मिलता है। पहियों का डिज़ाइन नियमित Fortuner जैसा ही है। स्कॉर्पियो एन में डुअल-टोन अलॉय व्हील मिलता है जो कार के ओवरऑल लुक के साथ अच्छा लगता है। दोनों एसयूवी में लोअर विंडो क्रोम लाइन है। Fortuner में क्रोम लाइन पीछे की विंडशील्ड पर भी चलती है। जैसे ही हम पीछे की ओर बढ़ते हैं, व्लॉगर ने महसूस किया कि Scorpio N और Fortuner दोनों में अच्छी दिखने वाली टेल लैंप हैं, लेकिन Fortuner की इकाई थोड़ी अधिक आधुनिक दिखती है।

व्लॉगर फिर टेल गेट खोलता है और बताता है कि Fortuner को इलेक्ट्रिक टेलगेट मिलता है जबकि स्कॉर्पियो एन को नहीं। Fortuner अधिक बूट स्पेस भी प्रदान करती है और तीसरी पंक्ति की सीटों में 50:50 स्प्लिट फीचर भी है। स्कॉर्पियो एन में तीसरी पंक्ति बेंच सीट है। स्कॉर्पियो एन तीसरी पंक्ति में रहने वालों के लिए कम जगह प्रदान करता है और दूसरी पंक्ति की सीटों में Fortuner की तुलना में केवल एक तरफ टम्बल डाउन विकल्प मिलता है। तीसरी पंक्ति में एसी वेंट पर स्कॉर्पियो एन भी गायब है। Mahindra और Toyota दोनों ही दूसरी पंक्ति में अच्छे लेगरूम की पेशकश कर रहे हैं और पीछे की सीट के यात्रियों के लिए समर्पित एसी वेंट और यूएसबी चार्जिंग पोर्ट हैं।

जैसे ही हम पहली पंक्ति में आगे बढ़ते हैं, Mahindra बहुत अधिक आधुनिक और प्रीमियम दिखने वाला केबिन प्रदान करता है। स्कॉर्पियो एन की तुलना में Fortuner पर केबिन लेआउट थोड़ा पुराना लग सकता है। Mahindra 70+ कनेक्टेड कार सुविधाओं के साथ अधिक आधुनिक इंफोटेनमेंट सिस्टम की पेशकश कर रहा है। Fortuner में बेसिक कनेक्टेड कार फीचर्स, Android Auto और ऐप्पल कारप्ले के साथ एक बड़ा टचस्क्रीन मिलता है। Fortuner का इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर ज्यादा प्रीमियम दिखता है जबकि स्कॉर्पियो एन ज्यादा जानकारी दिखाता है। दोनों एसयूवी डुअल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल ऑफर करती हैं लेकिन सिर्फ स्कॉर्पियो एन में इलेक्ट्रिक सनरूफ है। Fortuner में आगे की तरफ इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल सीटें हैं जबकि स्कॉर्पियो N में सिर्फ इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल ड्राइवर सीट है। Fortuner GR-S में ऑल-ब्लैक लेदर और साबर अपहोल्स्ट्री है, जबकि स्कॉर्पियो N ब्राउन और ब्लैक डुअल-टोन इंटीरियर के साथ आती है।