Mahindra ने Scorpio के नए वेरिएंट को पेश कर को खरीदारों के लिए और अधिक सुलभ बना दिया। नया S3+ वैरिएंट, जैसा कि Mahindra द्वारा कहा जाता है, SUV का बेस वैरिएंट है और यह दिल्ली में 11.99 लाख रूपए एक्स-शोरूम में सबसे किफायती वेरिएंट है। यहां चित्रों का एक समूह है जो दिखाते हैं कि वास्तविक जीवन में Scorpio का नया आधार संस्करण कैसा दिखता है।
4X4 India पर Mukund Dange द्वारा साझा की गई तस्वीरें वाहन को बाहर और यहां तक कि केबिन से दिखाती हैं। Scorpio के नए वैरिएंट को चारों तरफ बहुत अधिक लागत में कटौती मिलती है। कार के बंपर को पेंट नहीं किया गया है और यहां तक कि साइड में बॉडी क्लैडिंग भी किसी भी तरह की पेंट नहीं है। Mahindra ने दरवाज़े के हैंडल और यहाँ तक कि ORVMs को भी छोड़ दिया है और S5 वेरिएंट की तरह इन हिस्सों पर कोई पेंट नहीं है। Scorpio के नए बेस वैरिएंट को भी आसानी से वाहन में प्रवेश करने या बाहर निकलने के लिए कोई साइड फुटस्टेप नहीं मिलता है।
बेस वेरिएंट बोनट स्कूप जैसी सुविधाओं को याद करता है जो वाहन के लिए एक अधिक मांसपेशियों को जोड़ता है। साथ ही, फॉलो-मी-होम हैडलैंप्स और ऑल-एलईडी टेल लैंप्स मौजूद नहीं हैं। Mahindra भी नए स्कॉर्पियो S3+ के साथ किसी भी मिश्र धातु पहियों की पेशकश नहीं करता है, इसके बजाय, इसे स्टील रिम्स मिलता है, जो चित्रित भी नहीं हैं। इसलिए कार के बाहरी हिस्से को न्यूनतर रूप और विशेषताएं मिलती हैं।
अंदर पर, नई Scorpio S3+ को कोई बोतल धारक नहीं मिलता है। वास्तव में, वाहन में एक भी कप धारक नहीं है। Mahindra ने लागत बचाने के लिए ऑटोमैटिक डोर लॉक फीचर को हटा दिया है और सीटें विनाइल में लपेटी गई हैं। स्टीयरिंग व्हील को झुकाव के लिए समायोजित किया जा सकता है लेकिन पीछे के लिए कोई समायोजन नहीं है। Mahindra कार के नए बेस संस्करण के साथ 7-सीटर और 9-दोनों प्रकार के वेरिएंट प्रदान करता है। सभी चार विंडो संचालित हैं और डैशबोर्ड ड्यूल-टोन है।
Mahindra Scorpio के अन्य वेरिएंट की तरह ही S3+ में भी वही 2.2-लीटर mHawk डीजल इंजन मिलता है। चार सिलेंडर डीजल इंजन 120 Bhp की अधिकतम शक्ति और 280 का पीक टॉर्क उत्पन्न करता है। आपको ध्यान देना चाहिए कि अन्य वेरिएंट 140 Bhp की अधिकतम शक्ति का उत्पादन करते हैं। बेस वेरिएंट के लिए Mahindra ने इंजन को डी-ट्यून किया है। नए स्कॉर्पियो S3+ के सुरक्षा उपकरणों में डुअल फ्रंट एयरबैग, ABS, पैनिक ब्रेक इंडिकेशन, सीट बेल्ट रिमाइंडर और स्पीड अलर्ट सिस्टम शामिल हैं।
2022 में लॉन्च होने वाली नई स्कॉर्पियो
Mahindra ऑल-न्यू Scorpio पर भी काम कर रही है और वाहन को अगले साल भारतीय बाज़ार में लॉन्च किया जाएगा। Mahindra वर्तमान में देश के विभिन्न हिस्सों में सभी नए स्कॉर्पियो का परीक्षण कर रहा है। सभी नए मॉडल को अधिक शक्तिशाली इंजन के साथ लॉन्च किए जाने की संभावना है। ऑल-न्यू Scorpio अधिक महंगी हो जाएगी और यह मौजूदा मॉडल से भी बड़ी होगी।