बिल्कुल नई Mahindra Scorpio-N और Tata Safari की वीडियो में तुलना

Mahindra Scorpio-N और नई पीढ़ी की Tata Safari दो एसयूवी हैं जिनके पीछे एक समृद्ध विरासत है, जो दो दशकों से अधिक के सफल रनों में फैली हुई है। ये दो एसयूवी अपने-अपने पूर्ववर्तियों की विरासत को नए आधुनिक रूपों में आगे ले जा रही हैं, सभी नई पीढ़ी की डिजाइन भाषाओं के साथ समकालीन सुविधाओं, नए पावरट्रेन और ड्राइविंग डायनेमिक्स के साथ। हालांकि, दो एसयूवी में से बेहतर खोजना मुश्किल है, और कौन सी अलग-अलग लोगों की अलग-अलग आवश्यकताओं और वरीयताओं के अनुरूप है। ‘टीम कार डिलाइट’ का एक यूट्यूब वीडियो इन दोनों एसयूवी के विभिन्न पहलुओं की तुलना करता है ताकि आपको दो एसयूवी के बीच तुलना की मूल बातें पता लगाने में मदद मिल सके।

पहले डिजाइन की बात करें तो दोनों SUVs अपने तरीके से बेहद बोल्ड और अनोखी दिखती हैं. हालाँकि, यह Mahindra Scorpio-N है जो अपने पूर्ववर्ती के रूप में अधिक विकसित दिखती है, क्योंकि Safari में एक बिल्कुल नई डिजाइन भाषा है जो पिछली पीढ़ी के Safari Storme से एक बड़ा प्रस्थान है। इसके अलावा, जबकि Scorpio-N में अपने पूर्ववर्ती की तरह एक साइड-ओपनिंग बैक डोर है, Safari का बूट लिड ऊपर की ओर खुलता है।

Scorpio-N अपने लम्बे और बॉक्सी स्टांस के साथ पिछली पीढ़ी की Scorpio की बोल्ड उपस्थिति को बरकरार रखती है। हालांकि, इसमें नए जमाने के तत्व जैसे एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप, सी-शेप्ड डे-टाइम रनिंग एलईडी, डायमंड-कट अलॉय व्हील और वर्टिकल-अलाइन एलईडी टेल लैंप मिलते हैं। इसके विपरीत, Tata Safari अपने पूर्ववर्ती की तरह कुछ भी नहीं है और इसे सात-सीटर एसयूवी बनाने के लिए एक विस्तारित रियर प्रोफाइल के साथ एक Harrier-derived स्टाइल मिलती है। स्प्लिट हेडलैम्प्स, हॉरिजॉन्टल-स्ट्रेच्ड एलईडी टेल लैंप्स और लेयर्ड रूफ पैनल्स इसे यूनिक लुक देते हैं।

अंदर से, Mahindra Scorpio-N का बिल्कुल नया इंटीरियर Tata Safari की तुलना में अधिक ताज़ा दिखता है, जो अब लगभग तीन साल पुराना डिज़ाइन है। जबकि Scorpio-N का रुख अधिक सीधा है, यह Tata Safari की तुलना में अधिक बैठने की मुद्रा प्रदान करता है। Scorpio-N में, ड्राइवर के पास आगे की सड़क का स्पष्ट और अधिक कमांडिंग दृश्य होता है। हालाँकि, यह Tata Safari है जो अंदर से आसान प्रवेश, निकास और आराम के स्तर प्रदान करती है। Safari में सीटों की तीसरी पंक्ति के लिए एसी वेंट भी मिलते हैं, जो Scorpio-N में छूट जाती है।

यहां दोनों एसयूवी डुअल-टोन लेदर अपहोल्स्ट्री के साथ आती हैं – Scorpio-N में ब्लैक एंड ब्राउन और Safari में ब्लैक एंड आइवरी व्हाइट। जबकि Safari का डैशबोर्ड लेआउट सॉफ्ट-टच लेदर ट्रिम्स के उपयोग के कारण अधिक प्रीमियम और चौड़ा लगता है, उनके लिए पियानो ब्लैक फिनिश के कारण Scorpio-N में स्विच की गुणवत्ता बेहतर महसूस होती है। जबकि 7 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम Safari की 8.8 इंच इकाई से छोटा है, पहले वाला उपयोग करने के लिए अधिक सहज महसूस करता है और इन-बिल्ट नेविगेशन जैसी अधिक सुविधाओं में पैक करता है। Scorpio-N में Sony का 12-स्पीकर 3डी साउंड सिस्टम भी Safari में JBL के 9-स्पीकर साउंड सिस्टम की तुलना में अधिक उन्नत लगता है। हालांकि, यह Safari है, जो एक मनोरम सनरूफ, टेलीस्कोपिक स्टीयरिंग व्हील, वायु शोधक और हवादार सीटों सहित अधिक आराम और सुविधा प्रदान करती है।

इंजन विकल्प

पावरट्रेन विकल्पों की बात करें तो Mahindra Scorpio-N पेट्रोल और डीजल दोनों इंजनों के साथ उपलब्ध है, जबकि Tata Safari केवल डीजल एसयूवी के रूप में उपलब्ध है। Tata Safari में 170 पीएस का पावर आउटपुट और इसके 2.0-लीटर डीजल इंजन से 350 एनएम का टॉर्क आउटपुट है, जो 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स दोनों विकल्पों के साथ उपलब्ध है।

दूसरी ओर, Scorpio-N का 2.2-लीटर डीजल इंजन 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक के लिए कई राज्यों में उपलब्ध है, जिसमें अधिकतम पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 175 पीएस और 400 एनएम है। 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन 203 पीएस की पावर पैदा करता है, जबकि 6-स्पीड मैनुअल के साथ 370 एनएम और 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ 380 एनएम का टॉर्क आउटपुट देता है। Scorpio-N में एक अतिरिक्त ऊपरी हाथ है, क्योंकि इसमें डीजल-संचालित वेरिएंट के लिए चार-पहिया-ड्राइव सिस्टम का विकल्प भी मिलता है।

इसलिए यह अब आपके पास है। यदि आप एक उचित, पारंपरिक, लैडर-ऑन-फ्रेम एसयूवी चाहते हैं, जो ऑफ-रोड इलाकों में भी घर जैसा महसूस हो, तो Mahindra Scorpio-N सबसे अच्छा विकल्प है। हालांकि, शहरी परिवेश में Tata Safari अधिक प्रीमियम एसयूवी, अधिक सुविधाओं, स्थान और आराम-उन्मुख केबिन के साथ महसूस करती है।