Mahindra Thar ने बचाया समुद्र तट पर फंसे 2 करोड़ रुपये के Land Rover Defender को [वीडियो]

वाहनों का बरफ़, दलदली ज़मीन या रेरेगिस्तान में फंस जाना कोई अनोखी नई बात नहीं है। यहाँ तक की अत्यधिक सक्षम वाहन भी इस स्थिति का शिकार हो जाते हैं। वीडियो में हम देखते हैं की एक Land Rover Defender 5-door एक समुद्र तट पर बुरी तरह फंस गया, फिर बचाव अभियान के लिए Mahindra Thar आई। चलिए वीडियो में इस पूरी घटना को देखते हैं।

 

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Sureshkumar Dhiya (@_.vsk_sureshkumar._) द्वारा साझा की गई एक पोस्ट

ऐसा लगता है कि Land Rover Defender का ओनर एक बाधा को पार करने की कोशिश कर रहा था, तभी Defender के टायरों ने पकड़ खो दी और निचला हिस्सा रेत में फंस गया। Defender में पुरुषों का समूह Defender को आगे बढ़ाने के लिए अपने आप प्रयास कर रहा था। हालाँकि, Defender के पिछले पहिये रेत में फंस कर एक ही जगह घूमते रहे जैसे रेत की खुदाई कर रहे हों। इस वजह से स्थिति और भी ज़्यादा मुश्किल हो गई थी।

चूंकि एसयूवी एक ऐसे कोण पर थी, जिससे इसका ज्यादातर वजन पिछले पहियों पर पड़ा, और गाड़ी दबती चली गई। Defender के टायर स्टॉक वाले लगते हैं, जो ऐसे कम-कर्षण वाले क्षेत्रों में बहुत अच्छा प्रदर्शन नहीं करते हैं।

अंततः उन्होंने Defender को दूसरे वाहन से खींचने का निर्णय लिया। बचाव के लिए एक नई पीढ़ी की Mahindra Thar आई। Defender को सामने से खींचने और बाधा पर काबू पाने के बजाय, उन्होंने एसयूवी को रिवर्स में खींचने का फैसला किया।

टो हुक स्थापित करने के बाद, Thar और Defender अटकने के लिए पहियों के माध्यम से ज़ोर लगाना शुरू करते हैं। Thar के सभी चार पहियों को शुरू में कोई कर्षण नहीं मिला और वे स्वतंत्र रूप से चलते रहे। हालाँकि, एक बार जब Mahindra Thar को कुछ गति मिली, तो उसने अटकी हुई Defender को बाहर खींच लिया।

क्या Thar है ज्यादा सक्षम?

इस रेस्क्यू का मतलब यह नहीं है कि Thar अब Defender से अधिक सक्षम है। ऑफ-रोडिंग मुश्किल हो सकती है और वाहन अप्रत्याशित रूप से फंस सकते हैं। हालाँकि यह वाहन और ड्राइवर पर निर्भर करता है, अज्ञात स्थानों पर ऑफ-रोड उद्यम करना अप्रत्याशित चुनौतियाँ पेश कर सकता है। ऑफ-रोडिंग बेहद आनंददायक हो सकती है, लेकिन ऑफ-रोड ट्रेल्स से निपटते समय कुछ बातों का ध्यान रखना चाहिए।

किसी को भी बिना बैकअप वाहन के हार्डकोर ऑफ-रोडिंग का प्रयास नहीं करना चाहिए। ड्राइवर के अनुभव या वाहन की क्षमताओं के बावजूद, कोई भी वाहन फंस सकता है। रिकवरी वाहन होने से परेशानी मुक्त बचाव सुनिश्चित होता है। ऑफ-रोड रिकवरी उपकरण जैसे कि रस्सा रस्सियाँ, एक टायर इन्फ्लेटर, एक हाथ खोदने वाला और रेत की सीढ़ी ले जाना भी महत्वपूर्ण है। किसी सुनसान जगह पर फंसना बेहद खतरनाक हो सकता है। यदि आप लंबे समय तक फंसे रहते हैं और मदद घंटों दूर रहती है तो पानी की बोतलें और कुछ खाने का सामन ले जाना हमेशा एक बुद्धिमानी का विचार है।

Land Rover Defender भारत में एक बेहद लोकप्रिय एसयूवी है और इसने कई दशकों के बाद वापसी की है। भारतीय और विदेशी ओनर इस वाहन के साथ अत्यधिक ऑफ-रोडिंग रोमांच में लगे हुए हैं। शुरुआती बिक्री के बाद, ब्रिटिश लक्जरी कार निर्माता ने इस साल की शुरुआत में नए इंजन विकल्प जोड़े। Land Rover Defender 110 में पांच दरवाजे और 5+2 बैठने का विकल्प है।

Land Rover Defender में प्रभावशाली ऑफ-रोड क्षमताएं हैं। इसमें 291 मिमी का पर्याप्त ग्राउंड क्लीयरेंस, 38-डिग्री एप्रोच कोण और 40-डिग्री प्रस्थान कोण है। एसयूवी 900 मिमी तक की गहराई तक पानी से गुजर सकती है, जो काफी चरम है। इसकी छत भार क्षमता 300 किलोग्राम और विशाल भार खींचने की क्षमता 3,500 किलोग्राम है। अपनी ऑफ-रोड क्षमता के बावजूद, केबिन एक प्रीमियम अहसास बरकरार रखता है, जिसमें केंद्र में 10 इंच की टचस्क्रीन और Land Rover का नवीनतम पिवी प्रो इंफोटेनमेंट सिस्टम है।

बिल्कुल नए Thar की ऑफ-रोडिंग क्षमताओं की बात करें तो, नया मॉडल अपने बिल्कुल नए चेसिस और प्लेटफॉर्म की बदौलत अपने पूर्ववर्ती की तुलना में कहीं अधिक सक्षम है। Mahindra ने आगे और पीछे के ओवरहैंग में बदलाव करके वाहन के दृष्टिकोण और प्रस्थान कोण को बेहतर बनाने पर भी काम किया है। Mahindra Thar में, एप्रोच कोण अब 42 डिग्री है, प्रस्थान कोण 37 डिग्री है, और ब्रेकओवर कोण 27 डिग्री है। वैरिएंट के आधार पर यह 226 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस प्रदान करता है। Mahindra 625 मिमी की प्रभावशाली वॉटर वेडिंग क्षमता का दावा करता है, और आफ्टरमार्केट स्नोर्कल के साथ, यह और भी अधिक हो सकती है।