Mahindra पिछले कुछ सालों से एक के बाद एक हिट उत्पाद बाजार में उतार रही है. पिछले साल उन्होंने पूरी तरह से all-new Scorpio N लॉन्च की, जिसे खरीदारों से जबरदस्त प्रतिक्रिया मिली। XUV700 और Thar 3-door की तरह Scorpio N का भी अब लंबा वेटिंग पीरियड है. इस साल Mahindra अपनी नयी SUV Thar 5-डोर लॉन्च करने की योजना बना रही है. हमने इस अपकमिंग SUV की कई स्पाई तस्वीरें और वीडियो ऑनलाइन देखे हैं. यह पहली बार है जब Mahindra बाजार में थार का व्यावहारिक 5-डोर संस्करण लॉन्च करेगी। यहां हमारे पास एक वीडियो है जो आगामी Mahindra Thar 5-द्वार को करीब से देखता है।
वीडियो को Yash9w ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में, Vlogger चंडीगढ़ में भारी छलावरण वाली Mahindra Thar 5-डोर देखता है। Mahindra शायद इस SUV को हाई एल्टीट्यूड टेस्टिंग के लिए लेकर आई होगी और वो लोग इस कार को चंडीगढ़ से पहाड़ों पर चला रहे होंगे. Vlogger पार्क की हुई Mahindra Thar 5-डोर के पास जाकर करीब से देखने में कामयाब रहा और इस वीडियो में वह दिखाता है कि उसे कार में कौन-सी चीज़ें अलग-अलग लगीं।
दिखने में Mahindra Thar 5-डोर बिल्कुल 3-डोर वर्जन जैसा ही है। इसमें राउंड हैलोजन हेडलैम्प्स, सिग्नेचर ग्रिल और फ्रंट में रफ एंड टफ बंपर दिया गया है। फ्रंट में केवल फॉग लैंप्स का अंतर देखा जा सकता है। उन्हें 3-डोर वैरिएंट की तुलना में एक अलग डिज़ाइन मिलता है। यह सिर्फ एक परीक्षण वाहन है और Mahindra इसे अंतिम संस्करण में बदल सकती है। SUV के साइड प्रोफाइल से और बदलाव का पता चलता है। यह अब लंबा दिखता है। वास्तव में जब तक एक Mahindra Scorpio N. पीछे के दरवाज़े वीडियो में स्पष्ट रूप से देखे जा सकते हैं और दरवाज़े के हैंडल की स्थिति भी यहाँ देखी जा सकती है। पीछे के दरवाज़े के हैंडल खंभे पर लंबवत रखे गए हैं जिससे इसे खोलना और बंद करना आसान हो जाता है।
पिछले परीक्षण संस्करण की तरह ही इस थार में भी रियर व्हील क्लैडिंग गायब है। रियर बंपर और टेल लैंप डिजाइन सभी एक जैसे दिखते हैं। स्पेयर व्हील अभी भी टेलगेट पर लगा हुआ है और यह वही 18 इंच अलॉय व्हील है जो हम 3-डोर वर्जन में देखते हैं। Vlogger इस थार के इंटीरियर का वीडियो रिकॉर्ड करने में कामयाब रहा। इसमें हमें एक और दिलचस्प बात देखने को मिलती है। केबिन का ओवरऑल डिजाइन पहले जैसा ही है। यहाँ देखा गया एक स्वचालित संस्करण है और ऐसा लग रहा है कि Mahindra बाजार में SUV का 4×4 और 4×2 संस्करण पेश करेगी।
यहाँ जो देखा गया है वह 4×2 संस्करण है क्योंकि केंद्र कंसोल पर कोई 4×4 लीवर नहीं देखा गया है। टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील, क्रूज़ कंट्रोल सभी 5-डोर थार के साथ पेश किए जाने वाले हैं। Mahindra पिछले पहियों के लिए डिस्क ब्रेक की पेशकश नहीं करेगा। परीक्षण खच्चर में सीटें जहां 3-दरवाजे के समान और यहां तक कि पीछे की सीट वाले यात्रियों को बकेट सीट मिल रही थी। Mahindra 5 यात्रियों को समायोजित करने के लिए उचित स्प्लिट सीट के लिए इसे बदल सकता है। 3-डोर वर्जन की तुलना में 5-डोर थार का बूट बड़ा है और इसे यहां वीडियो में दिखाया गया है। Mahindra Thar को पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन विकल्पों के साथ 5-डोर पेश करने की उम्मीद है और दोनों इंजन विकल्पों को मैनुअल और स्वचालित विकल्पों के साथ पेश किए जाने की संभावना है।