DC2 द्वारा निर्मित Mahindra Thar Hulk पहली बार सड़क पर नज़र आई

DC2 आफ्टरमार्केट कस्टमाइज़ेशन उद्योग में एक जाना-माना नाम है। कुछ महीने पहले, उन्होंने एक Mahindra Thar को मॉडिफाई किया और इसे Thar Hulk नाम दिया. उन्होंने थार हल्क का एक टीज़र जारी किया था लेकिन अब संशोधित एसयूवी को सड़क पर देखा गया है। वीडियो को मुंबई में Mayank Kumar ने शूट किया है।

वीडियो से हम देख सकते हैं कि Thar पर काफी काम किया गया है. पहली नजर में यह असली थार जैसी भी नहीं लगती है। यह अधिक ऊबड़-खाबड़ दिखती है और स्टाइल की वजह से इसमें सड़क पर उपस्थिति अधिक है। बड़े फेंडर और दोबारा बनाए गए व्हील आर्च की वजह से ये SUV बुच और मस्कुलर दिखती है.

एसयूवी के फ्रंट में भी काफी बदलाव किए गए हैं। इसमें बिल्कुल नया ट्रिपल एलईडी हेडलैंप सेटअप है और फ्रंट ग्रिल को भी नया रूप दिया गया है। इसमें अब Mahindra के 6-स्लैट ग्रिल की जगह 8 स्लैट्स मिलते हैं. फ्रंट में रफ एंड टफ बंपर भी है। टर्न इंडिकेटर्स अब एक साधारण स्लिम स्ट्रिप है जो हेडलैम्प क्लस्टर के ठीक नीचे बैठती है। छत पर चार एम्बर एलईडी लाइट्स भी लगाई गई हैं।

फिर हम उस तरफ आते हैं, जहां बड़े पैमाने पर फ्लेयर्ड व्हील आर्च और इलेक्ट्रॉनिक रूप से वापस लेने योग्य साइड स्टेप होते हैं। यह क्रोम व्हील्स और अलग-अलग टायरों पर चल रहा है जो चौड़े और लम्बे हैं। थार की बॉडी को व्हाइट कलर में फिनिश किया गया है जबकि बंपर, क्लैडिंग और रूफ को ब्लैक फिनिश दिया गया है।

Thar के इंटीरियर में भी काफी बदलाव किए गए हैं। पूरा इंटीरियर अब लाल और काले रंग में समाप्त हो गया है। अब इसे हर जगह चमड़ा मिलता है। तो, डैशबोर्ड, सीटें और बाकी अपहोल्स्ट्री चमकदार लाल रंग में समाप्त हो गई है। यह केबिन को प्रीमियम फील देता है। इंफोटेनमेंट सराउंड को अब पियानो ब्लैक में फिनिश किया गया है। यह एंबियंट लाइटिंग के साथ भी आता है, स्टॉक फ्रंट सीटों को बकेट सीटों से बदल दिया जाता है, DC ने कपहोल्डर्स के साथ आर्मरेस्ट भी जोड़े हैं। हमारे पास Thar की पिछली सीटों के बारे में जानकारी नहीं है।

DC आमतौर पर ग्राहकों की जरूरतों के अनुसार काम करता है। इसलिए, अगर वह चाहते हैं कि पीछे की सीटें रहें तो वे उन्हें नहीं हटाएंगे। ग्राहक चाहें तो वे लाउंज सीट भी फिट कर सकते हैं। यही बात एसयूवी के एक्सटीरियर पर भी लागू होती है। हमने DC द्वारा कई तरह की Modified Thar देखी हैं. उन्होंने एक 6×6 Thar के रेंडर भी जारी किए जिसकी कीमत 70.4 लाख रुपये है।

हमारा मानना है कि DC ने इंजन या गियरबॉक्स में कोई बदलाव नहीं किया है। तो, यह अभी भी 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन या 2.2-लीटर डीजल इंजन के साथ आता है। पेट्रोल इंजन 150 PS की मैक्सिमम पावर और 300 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। डीजल इंजन 130 PS की मैक्सिमम पावर और 300 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। दोनों इंजनों को 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है। अगर आप ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का विकल्प चुनते हैं तो पेट्रोल इंजन का टॉर्क आउटपुट 320 एनएम तक बढ़ जाता है।