Mahindra Thar को इलेक्ट्रिक 4×4 SUV के रूप में प्रस्तुत किया गया: यह कैसी दिखेगी

Mahindra Thar वर्तमान में भारतीय बाजार में सबसे किफायती उचित 4×4 एसयूवी है। यह हॉटकेक की तरह बिक रहा है और लोग इसे इसके डिजाइन, सड़क पर उपस्थिति और ऑफ-रोड क्षमताओं के लिए पसंद करते हैं। Mahindra Thar को पेट्रोल के साथ-साथ डीजल इंजन के साथ बेच रही है. यहाँ, हमारे पास एक इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के साथ थार का प्रतिपादन है।

वीडियो को YouTube पर Bimble Designs द्वारा अपलोड किया गया है जो इलेक्ट्रिक Thar के डिज़ाइनर भी हैं।

यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि यह सिर्फ कलाकार की कल्पना पर आधारित एक प्रतिपादन है। Mahindra ने Thar के इलेक्ट्रिक वर्जन की घोषणा नहीं की है। हालांकि, मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, वे बॉडी-ऑन-फ्रेम चेसिस पर इलेक्ट्रिक व्हीकल पर विचार कर रहे हैं।

हम देख सकते हैं कि थार ईवी की डिज़ाइन भाषा Thar के समान है जो एक आंतरिक दहन इंजन के साथ आती है। इसलिए, डिज़ाइनर ओरिजिनल Thar के सार को बनाए रखने में सफल रहा है। पहली चीज जिस पर किसी का ध्यान जाता है वह है टायर। ये ऑफ-रोड स्पेक टायर्स हैं जो स्टॉक थार से काफी बड़े हैं. इस वजह से व्हील आर्च को भी बढ़ाया गया है। फ्रंट में लाइट बार के साथ बंपर गार्ड लगा है।

ग्रिल को मॉडिफाई किया गया है, इसे अब बंद कर दिया गया है क्योंकि इंटरनल कम्बशन इंजन नहीं है तो इसे कूलिंग की जरूरत नहीं है। हेडलैम्प्स एलईडी यूनिट हैं और इसमें LED Daytime Running Lamps्स इंटीग्रेटेड हैं। शरीर ग्रे रंग में समाप्त हो गया है और दरवाजे काले रंग के हैं। छत पर एक एलईडी लाइट बार रखा गया है जो ऑफ-रोडिंग के दौरान आसपास के वातावरण को हल्का कर देगा।

शीर्ष पर एक रूफ रैक रखा गया है जो सामान को स्टोर करने में मदद कर सकता है। यह एक कठोर शीर्ष है जिसका अर्थ है कि आंतरिक बाहरी वातावरण से सुरक्षित रहेगा। रियर भी अनजाने में Thar है। इसमें समान आयताकार टेल लैम्प्स हैं जो LED यूनिट हैं. रियर बंपर भी ब्लैक-आउट है और इसमें रिफ्लेक्टर और अतिरिक्त लाइट्स हैं।

Mahindra अगले साल लॉन्च करेगी XUV300 EV

घरेलू निर्माता EV गेम में देर से आ सकते हैं लेकिन वे जल्द ही एक नए मध्यम आकार के एसयूवी के साथ सेगमेंट में प्रवेश करेंगे। उन्होंने ऑटो एक्सपो 2020 में XUV300 के इलेक्ट्रिक संस्करण को प्रदर्शित किया और उम्मीद की जा रही थी कि वे इसे भारतीय बाजार में लॉन्च करेंगे।

हालाँकि, हाल के विकास के अनुसार, Mahindra एक 4.2-मीटर इलेक्ट्रिक SUV लॉन्च करेगी। यह अब एक कॉम्पैक्ट एसयूवी नहीं होगी। नई एसयूवी को Tata नेक्सॉन ईवी के खिलाफ जाना था, लेकिन अब हम जानते हैं कि इलेक्ट्रिक एसयूवी नेक्सॉन ईवी से बड़ी होगी।

इसका मतलब यह भी है कि आने वाली SUV को XUV300 से अलग डिज़ाइन किया गया है ताकि इसे अलग करना आसान हो. उम्मीद की जा रही है कि Mahindra XUV300 EV के दो वेरिएंट पेश करेगी। एक नियमित संस्करण और एक लंबी दूरी का संस्करण होगा। नियमित संस्करण में 200 किमी की ड्राइविंग रेंज होने की उम्मीद है जबकि लंबी दूरी के संस्करण में एक बार चार्ज करने पर 375 किमी की ड्राइविंग रेंज हो सकती है।