Mahindra Thar भारतीय बाजार में सबसे लोकप्रिय SUV में से एक है. 2020 में लॉन्च होने के बाद से, मौजूदा पीढ़ी की थार एसयूवी खरीदारों के बीच बेहद लोकप्रिय हो गई है। यह एक सक्षम ऑफ-रोड एसयूवी है और इसके लिए ऑनलाइन कई वीडियो उपलब्ध हैं। लॉन्च के बाद से ही लोग इस SUV को अपनी पसंद के हिसाब से मॉडिफाई कर रहे हैं. देश के विभिन्न हिस्सों से बड़े करीने से संशोधित Thar के कई उदाहरण हैं. यहाँ हमारे पास एक Thar है जिसमें बड़े पैमाने पर 20 इंच के अलॉय व्हील और इसमें अन्य संशोधन हैं।
इस वीडियो को ASHWIN SINGH TAKIAR ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में व्लॉगर उन सभी मॉडिफिकेशन को दिखाता है जो उसने अपनी Mahindra Thar में किए हैं. उन्होंने उल्लेख किया कि यह एक प्रोजेक्ट कार है और वह भविष्य में एसयूवी में और अधिक मॉड जोड़ना चाहते हैं। फ्रंट से शुरुआत करें तो इस SUV के स्टॉक फ्रंट ग्रिल को कस्टम मेड ऑफ-रोड मेटल बंपर से बदल दिया गया है. प्रोजेक्टर एलईडी फॉग लैंप्स को नए बंपर में एकीकृत किया गया है। अंडरबॉडी प्रोटेक्शन के लिए मेटल स्किड प्लेट भी लगाई गई है.
इस SUV के फ्रंट ग्रिल को आफ्टरमार्केट यूनिट से बदल दिया गया है. ग्रिल के अलावा हेडलैम्प्स को भी बदला गया है. यह अब आफ्टरमार्केट एलईडी यूनिट्स के साथ आता है। महिंद्रा थार पर फेंडर लाइट अब एलईडी भी हैं। साइड प्रोफाइल की बात करें तो इस Mahindra Thar का मुख्य आकर्षण 20 इंच का बड़ा अलॉय व्हील है. पहिए चौड़े हैं और वे एसयूवी के समग्र रूप को पूरी तरह से बदल देते हैं। आफ्टरमार्केट रिम्स में नीले रंग के एक्सेंट हैं और इन्हें चंकी दिखने वाले ऑफ-रोड टायरों से लपेटा गया है। व्हील आर्च पर साइड क्लैडिंग को कस्टम मेड यूनिट के लिए बदल दिया गया है और दरवाजे के निचले हिस्से पर भी ग्लॉस फिनिश्ड क्लैडिंग दिखाई देती है।
एक कस्टम निर्मित धातु रॉक स्लाइडर स्थापित किया गया है और एसयूवी पर एक कार्यात्मक स्नोर्कल भी देखा जा सकता है। जैसे ही हम पीछे की ओर बढ़ते हैं, एसयूवी पर आफ्टरमार्केट एलईडी टेल लैंप देखे जा सकते हैं। इस SUV का मुख्य आकर्षण स्पेयर व्हील कैरियर है. यह एक कस्टम मेड यूनिट है और इसमें 20 इंच का आफ्टरमार्केट स्पेयर व्हील और टायर है। इस स्पेयर व्हील कैरियर को इस तरह से डिजाइन किया गया है कि स्पेयर व्हील का वजन टेल गेट पर न पड़े। कस्टम मेड कैरियर यह भी सुनिश्चित करेगा कि ऑफ-रोडिंग के दौरान कार के पिछले हिस्से को नुकसान से बचाया जाए।
मेटल बम्पर, कैरियर और व्हील आर्च क्लैडिंग सभी में अतिरिक्त सुरक्षा के लिए लाइन-एक्स कोटिंग मिलती है। इस एसयूवी के इंटीरियर में भी मामूली बदलाव किए गए हैं। अपहोल्स्ट्री और अन्य तत्व समान हैं, हालांकि एसी वेंट्स को AMG जैसी इकाइयों से बदल दिया गया है। चूंकि SUV अब काफी लंबी हो गई है, A पिलर पर एक ग्रैब हैंडल लगाया गया है जिससे SUV आसानी से अंदर और बाहर निकल सके. बेहतर अनुभव के लिए इस एसयूवी के स्पीकर सिस्टम को भी अपग्रेड किया गया है। एसयूवी पर IRVM जैसा लैंड रोवर डिफेंडर लगाया गया है जो रियर पार्किंग कैमरे से फीड दिखाता है जो डैश कैम के रूप में भी काम करता है। एसयूवी अद्वितीय दिखती है और सड़क पर अन्य वाहनों को डराएगी।