Mahindra ने सिर्फ अपनी नई SUV का नाम बताया, इसे XUV 700 कहा जाएगा। इससे पहले SUV को इसके कोडनेम W601 के नाम से जाना जाता था। इसे FY22 के क्वार्टर 2 में लॉन्च किया गया है। इससे पहले, यह माना गया था कि W601 वर्तमान XUV500 की जगह लेगा। हालाँकि, क्योंकि SUV को XUV 700 नाम दिया गया है, इसका मतलब है कि यह मौजूदा XUV500 के ऊपर स्थित होगी। Mahindra ने यह भी खुलासा किया कि XUV 700 लॉन्च होने के बाद वे XUV500 को अस्थायी रूप से बंद कर देंगे। जानकारी Twitter पर साझा की गई थी।
XUV500 Scorpio के बाद Mahindra की सबसे महत्वपूर्ण SUV थी, क्योंकि इसे 10 साल पहले पहली बार लॉन्च किया गया था। XUV500 को बंद करने से Mahindra की लाइन-अप में बड़ा अंतर आ जाएगा। ऐसी संभावना है कि 2021 स्कॉर्पियो XUV500 की जगह ले सकती है लेकिन ‘XUV500’ बिल्ला शून्य होना बहुत बड़ी बात है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि ट्वीट ने अस्थायी रूप से बंद करने की बात कही। इसलिए, XUV500 वापसी कर रही है, हमें अभी यह नहीं पता है कि किस रूप में है।
निर्माता आजकल अपने पुराने वाहनों को बिक्री पर रखने लगे हैं। Honda ने इसे 4th जनरेशन सिटी के साथ किया, Ford ने इसे Fiesta के साथ किया और Hyundai ने भी i10 के साथ किया। इसलिए, ऐसी संभावना है कि XUV500 कम कीमत पर और कम वेरिएंट के साथ लौटे।
एक संभावना यह भी है कि Mahindra ने भारतीय बाजार में 5-सीटर के रूप में XUV500 को फिर से लॉन्च किया। कई निर्माता भी इस प्रवृत्ति का अनुसरण कर रहे हैं। Hyundai में Creta और Alcazar हैं जो एक दूसरे पर आधारित हैं। इसमें MG Hector और Hector Plus है। यहां तक कि, Tata ने हाल ही में Safari का शुभारंभ किया जो कि Harrier का 7-सीटर संस्करण है।
एक और बात ध्यान देने वाली है कि XUV500 अब 10 साल की हो गई है। XUV500 को कई बार अपग्रेड किया गया है। सॉफ्ट-टच मैटेरियल्स के साथ इसे बेहतर इंटीरियर मिला और इसे नए क्रैश टेस्ट नॉर्म्स का पालन करने के लिए अपडेट किया गया। Mahindra ने भी सख्त BS6 उत्सर्जन मानदंडों का पालन करने के लिए XUV500 के इंजन को अपग्रेड किया। लेकिन केवल इतना है कि निर्माता मॉडल को शुरू करने और अधिक आधुनिक प्रतिद्वंद्वियों के सामने दिनांकित महसूस करने से पहले कर सकता है।
XUV500 होमग्रो निर्माता से पहली SUV थी जिसमें फ्रंट-व्हील-ड्राइव लेआउट के साथ एक मोनोकोक चेसिस था। SUV का डिज़ाइन Cheetah से प्रेरित था और जो SUV पर दिखा। डिजाइन आक्रामक था और लोगों को सड़क की उपस्थिति पसंद थी जो XUV500 की पेशकश करने में सक्षम थी।
इसने कई फर्स्ट-इन-सेगमेंट फीचर्स पेश किए जो उस समय किसी ने नहीं सुने थे। अब भी XUV500 को बहुत अच्छी तरह से सुसज्जित माना जाता है। इसे 7-सीटर के रूप में पेश किया गया था जिसने इसे परिवारों के लिए परिपूर्ण बनाया। इन सभी ने मिलकर Mahindra से पैसे की पेशकश के लिए बहुत अधिक मूल्य की पेशकश की और यही वजह थी कि भारतीय बाजार में XUV500 इतनी बड़ी हिट थी। यह XUV500 था जो XUV लाइन-अप के जन्म का कारण बना। हमने XUV300 को देखा जो एक कॉम्पैक्ट SUV है और अब Mahindra XUV 700 को लॉन्च करेगी जो एक और प्रीमियम पेशकश होने की उम्मीद है।