बहुप्रतीक्षित Mahindra ‘Born Electric ‘ वाहन आखिरकार भारत के 75वें स्वतंत्रता दिवस पर प्रदर्शित हो गए। कंपनी ने घोषणा की कि आगामी पांच इलेक्ट्रिक वाहनों को दो ब्रांडों – XUV और बीई के तहत बेचा जाएगा। सभी पांचों को यूके में Mahindra के डिजाइन HQ में डिजाइन किया गया है और इसे विश्व स्तर पर बेचा जा सकता है।
सभी पांच इलेक्ट्रिक एसयूवी फॉक्सवैगन के सहयोग से बनाए गए INGLO (इंडियन ग्लोबल) प्लेटफॉर्म पर बनाई जाएंगी! Volkswagen का MEB (मॉड्यूलर इलेक्ट्रिक ड्राइव मैट्रिक्स बैटरी) प्लेटफॉर्म वह आधार है जिससे INGLO प्लेटफॉर्म Designed है। यह एक स्केटबोर्ड प्लेटफॉर्म है, जैसा कि ग्राउंड-अप से निर्मित इलेक्ट्रिक कारों के लिए आम है। यह घोषणा की गई थी कि मंच Blade और प्रिज्मीय इलेक्ट्रिक बैटरी का उपयोग करेगा, मॉडल के आधार पर फास्ट चार्जिंग, 60-80 किलोवाट बैटरी क्षमता और उप छह सेकंड त्वरण समय की पेशकश करेगा।
जहां तक ड्राइवट्रेन की बात है, तो रियर व्हील और ऑल व्हील ड्राइव दोनों विकल्प होंगे, और पावर सिंगल मोटर वेरिएंट के लिए 228 BHP से 282 BHP और ऑल व्हील ड्राइव वेरिएंट के लिए 335 BHP से 389 BHP तक होगी। जैसा कि ये शुरुआती दिन हैं, वाहन विकास की प्रगति के रूप में ये आंकड़े बदल सकते हैं।
XUV सब-ब्रांड नाम के तहत बनने वाले दो इलेक्ट्रिक वाहनों को XUV.e8 और XUV.e9 कहा जाएगा।
सभी नए उप-ब्रांड, बीई, के अंतर्गत तीन वाहन होंगे – BE.05, BE.07 और BE.09। यहां BE का मतलब Born Electric है।
Mahindra ने कहा कि BE.05 और BE.09 एसयूवी होंगे। बीई ब्रांड के तहत तीसरा, BE.07, एसयूवी डिजाइन तत्वों के साथ एक तीन पंक्ति वाला वाहन होगा।
Authentic yet futuristic, the XUV range are iconic brands taken to a whole new level. For those who have the passion to live life beyond boundaries while making a difference. #BornElectricVision #mahindra @Mahindra_Auto pic.twitter.com/tAD9AyzOMx
— Mahindra Electric SUVs (@mahindraesuvs) August 15, 2022
सबसे पहले किसे लॉन्च किया जाएगा?
दिसंबर 2024 में सबसे पहली फैक्ट्री XUV.e8 होगी। अब यह हम में से अधिकांश के लिए निराशाजनक खबर हो सकती है, लेकिन सही होने पर सभी नई इलेक्ट्रिक कार का विकास एक बहुत ही जटिल चीज हो सकती है। दूसरा होगा XUV.e9 जो अप्रैल 2025 में ही दिखाई देगा।
XUV.e8 हालांकि लगभग XUV700 की तरह ही दिखती है लेकिन इलेक्ट्रिक कार डिज़ाइन तत्वों के साथ। नीचे कार की विशेषता वाला एक वीडियो देखें।
बीई इलेक्ट्रिक कारों को और भी अधिक समय लगेगा, इसलिए उन्हें केवल 2025 के अंत और 2026 की शुरुआत में ही देखा जाएगा।
Bold, evocative, exhilarating, and intuitive – BE will push the boundaries of expectation. For those who want to define their life’s journey and be who they want to be. #BornElectricVision Know more: https://t.co/mMLOj5msA1 pic.twitter.com/smwPqExNXL
— Mahindra Electric SUVs (@mahindraesuvs) August 15, 2022
XUV.e8 सुपर-लोकप्रिय Mahindra XUV700 के डिज़ाइन से प्रेरित होगी। Mahindra ने कहा है कि वाहन के आयाम इस प्रकार होंगे: लंबाई 4740 मिमी, चौड़ाई 1900 मिमी, ऊंचाई 2762 मिमी। e8 में ऑल-व्हील ड्राइव का विकल्प भी मिलेगा।
दूसरा वाहन, XUV.e9 में कूप जैसा डिज़ाइन होगा और यह 4790mm लंबाई, 1905mm चौड़ाई और 1690mm ऊंचाई के साथ और भी लंबा होगा। आप में से जो लोग 2016 ऑटो एक्सपो में Aero अवधारणा को याद करते हैं, वे परिचित दिखेंगे! वही AWD विकल्प यहाँ भी उपलब्ध होगा जैसा कि e8 के साथ है।
बीई ब्रांड और इसके अधिक नाटकीय डिजाइन
जबकि पहले के दो में परिचित Mahindra और XUV डिज़ाइन भाषा होगी, यहाँ कंपनी उससे हटती है। तस्वीरों को देखते हुए, ऐसा बहुत कम है जिसे हम सिग्नेचर Mahindra डिज़ाइन एलिमेंट कह सकते हैं।
BE.05 में एक नाटकीय और बोल्ड डिज़ाइन है, और Mahindra का कहना है कि यह एक स्पोर्ट्स इलेक्ट्रिक वाहन होगा। आयाम 4370 मिमी लंबाई, 1900 मिमी चौड़ाई हैं और यह 1635 मिमी लंबा होगा। व्हीलबेस 2775mm का होगा। BE.05 केवल 2025 में बाजार में आएगा – और अगर हम भारत में कारों के लॉन्च के इतिहास पर जाएं, तो भविष्य में अब तक घोषित तिथियां वास्तव में अंतिम नहीं हैं – और इसमें और भी देरी हो सकती है। हमें यकीन है कि उम्मीद नहीं है, हालांकि।
BE.07 के आयाम इस प्रकार हैं। लंबाई 4565 मिमी, चौड़ाई 1900 और ऊंचाई 1660 मिमी। व्हीलबेस 2775mm का होगा। प्रकटीकरण के साथ-साथ मार्केटिंग-स्पीक ने यह कहा – “बहुमुखी प्रतिभा, विन्यास योग्य प्रोफाइल और क्यूरेटेड बहु-संवेदी अनुभवों के साथ प्रथम श्रेणी के अनुभव की पेशकश करने के लिए डिज़ाइन किया गया।” हालांकि यह भ्रमित करने वाला लग सकता है, हमें लगता है कि इसका मतलब एक इलेक्ट्रिक एसयूवी हो सकता है जो अपने समय की अत्याधुनिक विशेषताओं के साथ हो। तो सभी वर्तमान में मांग में बहुत अधिक सुविधाओं के साथ-साथ अज्ञात का एक समूह है। हम इसके साथ ठीक हैं!
BE.09 के बारे में फिलहाल कोई जानकारी उपलब्ध नहीं है। Mahindra हमें इसके साथ लटका छोड़ देता है – “छेनी वाली डिजाइन, गतिशील छत और ठोस रुख के साथ एक हेड टर्निंग एसयूवी भव्य टूरर। चार यात्रियों को प्रथम श्रेणी का अनुभव प्रदान करना।” यह, हम अनुमान लगाते हैं, वास्तव में ड्राइंग बोर्ड पर बहुत अधिक है क्योंकि इसका परिचय भविष्य में बहुत दूर है।