XUV700 का Mahindra XUV.e8 इलेक्ट्रिक SUV संस्करण: यह कैसा दिखेगा [वीडियो]

इलेक्ट्रिक वाहनों को लेकर उत्साह बढ़ रहा है और भारत की सबसे बड़ी SUV निर्माता Mahindra अपने आगामी मॉडल, Mahindra XUV.e8 के साथ इलेक्ट्रिक क्रांति को अपना रही है। हाल ही में, लोकप्रिय XUV700 के इलेक्ट्रिक संस्करण XUV.e8 का एक YouTube वीडियो रेंडरिंग ऑटोमोटिव जगत में धूम मचा रहा है। बागरावाला डिज़ाइन्स द्वारा YouTube पर साझा किया गया यह वीडियो इस बात की आकर्षक झलक पेश करता है कि यह इलेक्ट्रिक SUV कैसी दिख सकती है।

XUV.e8 का वीडियो रेंडरिंग एक चिकना और भविष्यवादी डिज़ाइन प्रस्तुत करता है जो XUV700 के तत्वों को विशिष्ट इलेक्ट्रिक टच के साथ मिश्रित करता है। बागरावाला डिज़ाइन्स ने एक आकर्षक एलईडी बार द्वारा हाइलाइट की गई एक आकर्षक फ्रंट प्रावरणी की कल्पना की है जो कार की चौड़ाई तक फैली हुई है। LED डे-टाइम रनिंग लाइट्स (DRLs) बम्पर पर लंबवत रूप से गिरती हैं, जो XUV.e8 के आधुनिक सौंदर्य में योगदान करती हैं। बंद फ्रंट ग्रिल के साथ, इलेक्ट्रिक SUV दक्षता और पर्यावरण-मित्रता की आभा पेश करती है।

XUV.e8 के सामने कांस्य लहजे और Mahindra लोगो इसकी अपील को और बढ़ाते हैं। ऊर्ध्वाधर स्टैक में व्यवस्थित हेडलैम्प्स में प्रोजेक्टर एलईडी इकाइयाँ हैं, जो उन्हें XUV700 के डिज़ाइन से अलग करती हैं। साइड प्रोफाइल पर जाएं तो, XUV.e8 अपने दहन इंजन समकक्ष, XUV700 के समान समानताएं बनाए रखता है। फ्लश-फिटिंग दरवाज़े के हैंडल, साफ़ दरवाज़े के पैनल, और एक चिकनी खिड़की और छत का डिज़ाइन सभी SUV की वायुगतिकीय और स्टाइलिश उपस्थिति में योगदान करते हैं।

इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए विशेष रूप से विकसित एक नए प्लेटफॉर्म पर आधारित, Mahindra XUV.e8 प्रभावशाली आयाम और प्रदर्शन क्षमताओं का दावा करता है। 4,740 मिमी की लंबाई, 1,900 मिमी की चौड़ाई और 1,760 मिमी की ऊंचाई के साथ, XUV.e8 अपने गैसोलीन-संचालित भाई, XUV700 की तुलना में अधिक लंबा, चौड़ा और लंबा है। व्हीलबेस 2,762 मिमी का है, जो यात्रियों और कार्गो के लिए पर्याप्त जगह प्रदान करता है।

हुड के तहत, XUV.e8 80 kWh बैटरी पैक से लैस है, जो एक बार चार्ज करने पर विस्तारित ड्राइविंग रेंज सुनिश्चित करता है। उम्मीद है कि इलेक्ट्रिक पावरट्रेन 230 पीएस और 350 पीएस के बीच आउटपुट उत्पन्न करेगा, जो एक रोमांचक और पर्यावरण-अनुकूल ड्राइविंग अनुभव प्रदान करेगा। Mahindra ने एक AWD प्रणाली को शामिल करने की भी पुष्टि की है, जो विभिन्न इलाकों पर विजय पाने के लिए SUV की क्षमता को बढ़ाती है।

XUV.e8 के अलावा, एक और बहुप्रतीक्षित Mahindra इलेक्ट्रिक SUV, BE.05 का एक परीक्षण मॉडल हाल ही में देश में परीक्षण के दौर से गुजर रहा था। इस ईवी SUV का पहला परीक्षण Mahindra Research Valley में देखा गया, जो पिछले साल प्रदर्शित अवधारणा के समान है। हालांकि लॉन्च की तारीख की अभी पुष्टि नहीं हुई है, लेकिन इसके अक्टूबर 2025 तक डीलरशिप पर पहुंचने की उम्मीद है।

परीक्षण खच्चर के बाहरी हिस्से में अवधारणा की तुलना में कम कोणीय रेखाओं के साथ चिकनी स्टाइल दिखाई गई। पारंपरिक विंग दर्पणों ने अवधारणा के कैमरा-आधारित दर्पण प्रणाली को प्रतिस्थापित कर दिया, और फ्लेयर्ड व्हील मेहराब को भी कम कर दिया गया। हालाँकि, सामने की प्रावरणी पर विशिष्ट सी-आकार की एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइटें अपरिवर्तित रहीं। SUV ने अपनी अनूठी चार-दरवाजे SUV-कूप शैली को बनाए रखा और उम्मीद है कि अवधारणा के समान आयाम होंगे।

BE.05 का इंटीरियर भी हाल ही में सामने आया था, जिसमें फ्लोटिंग डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और पतले क्षैतिज एयर कंडीशनिंग वेंट के साथ एक सरल और भविष्यवादी डैशबोर्ड डिज़ाइन प्रदर्शित किया गया था। इस SUV को Mahindra के INGLO EV स्केटबोर्ड प्लेटफॉर्म पर बनाया जाएगा, जो उनकी आगामी इलेक्ट्रिक SUV के लिए नींव का काम करेगा। हालांकि विशिष्ट पावरट्रेन विवरण का खुलासा नहीं किया गया है, प्लेटफ़ॉर्म 60-80 kWh तक की क्षमता वाले मानकीकृत बैटरी पैक डिज़ाइन का उपयोग करेगा। 175 किलोवाट तक की फास्ट चार्जिंग का समर्थन किया जाएगा, जिससे 30 मिनट से कम समय में 80 प्रतिशत चार्ज हो सकेगा। WLTP चक्र के तहत 80 kWh बैटरी के साथ अनुमानित ड्राइविंग रेंज लगभग 435-450 किमी है।