Mahindra XUV.e8 को मिलेंगे तीन स्क्रीन: इंटीरियर पेटेंट्स से आए नए विवरण

Mahindra अपने नए इलेक्ट्रिक संस्करण XUV700 के लॉन्च की तैयारी में है। इस नए मॉडल का नाम XUV.e8 होगा, और हाल ही में, इस इलेक्ट्रिक एसयूवी के बारे में और विवरण सामने आए हैं। यह जानकारी इस SUV के हाल ही में पेटेंटेड इंटीरियर डिजाइन से आती है। ये पेटेंट्स पुष्टि करते हैं कि एक्सयूवी.ई8 में तीन स्क्रीन सेटअप और दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील होगा। एक्सयूवी.ई8 का आधिकारिक लॉन्च दिसंबर 2024 में होगा।

Autocar India की रिपोर्ट के मुताबिक, नए पेटेंट से पता चला है कि XUV.e8 के इंटीरियर में तीन अलग-अलग स्क्रीन होंगी। वे पूरे डैशबोर्ड की चौड़ाई को धारण करने वाले एक ही केसिंग में स्थान रखी जाएंगी। इन स्क्रीन्स में एक डिजिटल ड्राइवर्स डिस्प्ले, एक केंद्रीय इंफोटेनमेंट स्क्रीन और एक अतिरिक्त पैसेंजर स्क्रीन शामिल होंगी।

इन तीन स्क्रीन्स में से सभी महिंद्रा के एड्रेनॉक्स सॉफ्टवेयर पर चलेंगी। वर्तमान में, एक्सयूवी700 में दो 10.25 इंच कनेक्टेड स्क्रीन्स हैं। नए पेटेंट्स ने यह भी खुलासा किया है कि एक्सयूवी.ई8 में एक नया दो-स्पोक, फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील होगा।

पेटेंट छवियों से यह देखा जा सकता है कि स्टीयरिंग व्हील में एक ग्लास की तरह की फिनिश होगी। यह नई Tata Nexon में दिखाई देती है। इसमें एक प्रकाशित लोगो भी होगा, जैसा कि Harrier और Safari जैसी अन्य टाटा एसयूवी में पहले से ही देखा गया है। स्टीयरिंग व्हील में चार टॉगल स्विच भी शामिल होंगे।

Mahindra XUV.e8: विवरण

XUV.e8 ब्रांड के बोर्न-इलेक्ट्रिक (बीई) आईएनजीएलओ प्लेटफॉर्म पर निर्मित पहली महिंद्रा एसयूवी बनने के लिए तैयार है। जहां तक बाहरी हिस्से की बात है, तो इसके प्री-प्रोडक्शन प्रोटोटाइप से संकेत मिलता है कि यह अपने बाहरी डिजाइन को पहले से ही लोकप्रिय XUV700 के साथ साझा करता है।

आने वाली इलेक्ट्रिक एसयूवी में XUV700 से कई बाहरी पैनल शामिल होंगे। इनमें हुड, दरवाजे और छत शामिल होंगे। हालांकि, यह खुद को एक अद्वितीय फेसिया के साथ अलग करेगा, जिसमें बम्पर में एक पूरी चौड़ाई वाला एलईडी लाइट बार शामिल होगा।

अन्य विवरणों में इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सील की गई ग्रिल के स्थान पर पारंपरिक मुख्य ग्रिल की जगह लेने की बात शामिल है। इसके अलावा, त्रिकोणीय हेडलैंप हाउसिंग होंगे। हेडलाइट्स में एक नई ऊँचाई पर खड़ी एलईडी डिजाइन शामिल होगी।

Mahindra XUV.e8: आयाम

आयाम के मामले में, एक्सयूवी.ई8 एक्सयूवी700 से थोड़ा बड़ा होगा। इसकी लंबाई 4,740 मिमी, चौड़ाई 1,900 मिमी और ऊँचाई 1,760 मिमी होगी, जिसका व्हीलबेस 2,762 मिमी होगा। ये आयाम XUV.e8 को XUV700 की तुलना में 45 मिमी लंबा, 10 मिमी चौड़ा और 5 मिमी लंबा बनाते हैं। इसका व्हीलबेस 7 मिमी बढ़ा होगा।

Mahindra XUV.e8: पावरट्रेन और प्रतियोगिता

XUV.e8 के 80 kWh बैटरी पैक द्वारा संचालित होने की उम्मीद है। रिपोर्ट्स में कहा गया है कि इसमें डुअल-मोटर सेटअप के साथ ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम भी मिल सकता है। यह कॉन्फ़िगरेशन 230 बीएचपी से लेकर 350 बीएचपी तक का पावर आउटपुट देगा। जहां तक रेंज की बात है तो यह लगभग 450-500 किमी होने की उम्मीद है।

Mahindra XUV.e8 साल के अंत से पहले अपनी शुरुआत करने वाली है। एक बार लॉन्च होने के बाद, इसका मुकाबला टाटा हैरियर ईवी, हुंडई क्रेटा ईवी और मारुति सुजुकी ईवीएक्स के साथ-साथ टोयोटा ईवीएक्स-आधारित एसयूवी से होगा। कीमत की बात करें तो इसकी कीमत 30-35 लाख रुपये के आसपास होगी।