Mahindra XUV.e8 (XUV700 EV) टेस्टिंग के दौरान देखी गई

Mahindra की इलेक्ट्रिक क्रांति के तहत लॉन्च होने वाला पहला वाहन, Mahindra XUV.e8 का एक परीक्षण mule हाल ही में एक खुले परीक्षण के दौरान देखा गया था, और इसकी एक छवि इंटरनेट पर प्रसारित हो रही है। पिछले साल Mahindra द्वारा प्रदर्शित कॉन्सेप्ट मॉडल की तुलना में नई XUV.e8 में कई बदलाव हुए हैं, जैसा कि स्पाई शॉट्स में देखा गया है।

हालाँकि MotorBeam द्वारा कैप्चर की गई Mahindra XUV.e8 को काफी हद तक छुपाया गया था, कुछ दृश्यमान विवरण Mahindra द्वारा उत्पादन संस्करण के लिए किए गए महत्वपूर्ण बदलावों का संकेत देते हैं। कॉन्सेप्ट मॉडल में प्रदर्शित विशिष्ट फ्रंट फेसिया के विपरीत, Mahindra XUV.e8 के प्रोडक्शन मॉडल में XUV700 जैसा अधिक पारंपरिक डिज़ाइन होगा।

कॉन्सेप्ट मॉडल में देखे गए रेडिकल क्लोज्ड ग्रिल और हेडलैंप डिज़ाइन को बदल दिया गया है। इसके बजाय, XUV.e8 के टेस्ट म्यूल में XUV700 के समान फ्रंट फेसिया है, जिसमें केंद्र में बंद ग्रिल पर वर्टिकल स्लैट और C-आकार के ऑल-एलईडी हेडलैंप हैं। XUV.e8 के फ्रंट बम्पर को भी XUV700 के साथ साझा किया गया है, जिसमें फॉग लैंप के लिए स्लिम हाउसिंग भी शामिल है।

XUV400 के समान, Mahindra XUV.e8 में तांबे के रंग की हाइलाइट्स दिखाई जाएंगी, जो संभवतः फ्रंट ग्रिल, फॉग लैंप हाउसिंग, व्हील कैप और फ्रंट और रियर प्रोफाइल के वर्टिकल स्लैट्स पर होंगी। जबकि कई ऑल-इलेक्ट्रिक मॉडल अपनी इलेक्ट्रिक प्रकृति को दर्शाने के लिए नीले रंग की हाइलाइट्स का उपयोग करते हैं, Mahindra की तांबे के रंग की हाइलाइट्स की पसंद एक अनूठा स्पर्श जोड़ती है।

केबिन का अभी खुलासा नहीं हुआ है

लीक हुई तस्वीरों में Mahindra XUV.e8 का इंटीरियर सामने नहीं आया है, लेकिन उम्मीद है कि यह XUV700 जैसा ही होगा। नई XUV.e8 Volkswagen के सहयोग से विकसित ऑल-न्यू बॉर्न-इलेक्ट्रिक INGLO प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी। यह प्लेटफॉर्म Mahindra के इलेक्ट्रिक वाहनों की रेंज के लिए आधार के रूप में काम करेगा, जिन्हें पिछले साल कॉन्सेप्ट फॉर्म में प्रदर्शित किया गया था।

XUV700 की तुलना में, जिसके साथ इसका अधिकांश डिज़ाइन साझा किया गया है, Mahindra XUV.e8 का आयाम थोड़ा बड़ा होगा, जिसकी लंबाई 4740 मिमी, चौड़ाई 1900 मिमी और ऊंचाई 1760 मिमी होगी। इसमें XUV400 की 39.5 kWh बैटरी को पीछे छोड़ते हुए एक बड़ा 60-80 kWh बैटरी पैक होगा। इस उन्नत बैटरी पैक से वास्तविक दुनिया में 400-450 किमी की रेंज प्रदान करने की उम्मीद है। एक बार लॉन्च होने के बाद, Mahindra XUV.e8 Tata Harrier इलेक्ट्रिक के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा, जो ऑटो एक्सपो 2023 में प्रदर्शित एक और इलेक्ट्रिक वाहन है और पहले रिलीज के लिए निर्धारित है।