Mahindra ने हाल ही में घोषणा की है की उनके S201 का आधिकारिक नाम XUV 300 होगा. ये सब 4 मीटर कॉम्पैक्ट SUV मार्केट में Tata Nexon, Maruti Suzuki Vitara Brezza, Ford EcoSport एवं अन्य गाड़ियों से टक्कर लेगी. गाड़ी के नाम और पहले तस्वीरों के जारी होने के साथ, Mahindra ने XUV 300 के कुछ सेगमेंट फर्स्ट फ़ीचर्स की घोषणा की है.
इन सेगमेंट फर्स्ट फ़ीचर्स में ड्यूल जोन क्लाइमेट कण्ट्रोल सिस्टम, चारों चक्कों पर डिस्क ब्रेक्स, सेगमेंट में सबसे लम्बा व्हीलबेस, और सबसे ज़्यादा टॉर्क आउटपुट शामिल है. Mahindra ने अभी तक इंजन स्पेक्स पेश नहीं किये हैं लेकिन उसने संकेत दिए हैं की इसका टॉर्क आउटपुट सेगमेंट में सबसे ज़्यादा होगा.
सेगमेंट फर्स्ट फ़ीचर्स के अलावे, Mahindra XUV 300 में कई प्रीमियम फ़ीचर्स भी मिलते हैं. इसके फ़ीचर्स लिस्ट में सनरूफ, 17-इंच डायमंड कट अलॉय व्हील्स, क्रूज़ कण्ट्रोल, लेदर सीट्स, ड्यूल-टोन डैशबोर्ड, Apple CarPlay और Android Auto सपोर्ट वाला टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम शामिल है. साथ ही एक दूसरी स्क्रीन है जो एसी का ताओमान दर्शाता है. इसका लेआउट अंतर्राष्ट्रीय मार्केट्स में मौजूद SsangYong Tivoli से काफी ज़्यादा मिलता-जुलता है.
XUV 300 बाहर से काफी हद तक XUV 500 जैसी दिखती है. इसमें आगे में क्रोम ग्रिल एवं प्रोजेक्टर हेडलैम्प्स और LED DRLs हैं. इसमें काले रंग के A, B, और C-पिलर्स भी हैं जो रूफ को फ्लोटिंग लुक्स देते हैं.
रियर में इसमें काले बम्पर के साथ स्प्लिट टेल लैम्प्स हैं. व्हील आर्च पर काली क्लैडिंग भी है जो इसके काले बम्पर पर जचती है. Mahindra ने अभी तक XUV 300 की कीमत, इंजन ऑप्शन, वैरिएंट, और कलर ऑप्शन पेश नहीं किये हैं. ये गाड़ी 2019 के शुरुआत तक लॉन्च होगी और मार्केट में एक प्रीमियम प्रोडक्ट के रूप में आएगी. XUV 300 का टॉप एंड वर्शन लॉन्च के वक़्त Hyundai Creta से भी टक्कर लेगा.
उम्मीद है Mahindra इस गाड़ी के साथ बिल्कुल-नया 1.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन इस्तेमाल करेगी. XUV 300 में डीजल इंजन वही 1.5 लीटर यूनिट हो सकता है जो Mahindra Marazzo में आता है. नयी XUV में 4WD ऑप्शन नहीं मिलने की उम्मीद है. साथ ही लॉन्च के वक़्त केवल मैन्युअल वर्शन उपलब्ध होने की उम्मीद है. लेकिन, आगे चलकर Mahindra इसके साथ AMT ऑप्शन भी देगी.