Mahindra XUV300 EV लॉन्च विवरण सामने आया

हम जानते हैं कि Mahindra भारतीय बाजार के लिए नए इलेक्ट्रिक वाहनों पर काम कर रही है। उन्होंने Auto Expo 2020 में XUV300 और KUV100 के इलेक्ट्रिक वर्जन को शोकेस किया था। दोनों गाड़ियों के टेस्ट म्यूल्स भी देखे गए हैं. अब, Autocar India के संपादक Hormazd Sorabjee के एक ट्वीट के अनुसार, Mahindra XUV300 EV को 2023 की पहली तिमाही में लॉन्च करेगी।

ट्वीट से एक और दिलचस्प बात का भी पता चलता है। ट्वीट में कहा गया है कि इलेक्ट्रिक XUV300 सब-4 मीटर कॉम्पैक्ट SUV नहीं होगी। इसके बजाय, यह 4.2-मीटर लंबी मिड-साइज़ SUV होगी। ऐसा इसलिए है क्योंकि कॉम्पैक्ट एसयूवी इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए कोई कर लाभ नहीं है इसलिए Mahindra अधिकांश लंबाई का लाभ उठाना चाहता है। इसलिए, नई एसयूवी 4.2-मीटर मापेगी।

Mahindra का यह फैसला काफी दिलचस्प है। XUV300 EV को Tata Nexon EV का सीधा प्रतिद्वंद्वी माना जाता था, लेकिन अब XUV300 EV बड़ी होगी। इसका मतलब है कि बैटरी और रहने वालों के लिए भी अधिक जगह होनी चाहिए। तो, नई इलेक्ट्रिक एसयूवी में पर्याप्त जगह की उम्मीद करें।

इससे पहले, ऐसी खबरें थीं कि Mahindra XUV300 के इलेक्ट्रिक संस्करण को XUV300 के आंतरिक दहन-संचालित संस्करण से अलग करना चाहती है। कुछ रिपोर्ट्स ने तो यहां तक कह दिया था कि Mahindra इसे XUV400 कह सकती है। अब, यह थोड़ा अधिक समझ में आता है कि इलेक्ट्रिक XUV300 आंतरिक दहन-संचालित XUV300 से बड़ी होगी, इसलिए हाँ, वे इसे XUV400 कह सकते हैं या यह आंतरिक उपयोग के लिए सिर्फ एक कोडनेम हो सकता है।

XUV300 EV का एक टेस्ट म्यूल भी हमारी भारतीय सड़कों पर देखा गया। यह काफी हद तक ICE-powered XUV300 से मिलता-जुलता था, लेकिन स्टील के पहियों पर चल रहा था और चार्जिंग पोर्ट का दरवाजा फ्रंट फेंडर पर स्थित था। एसयूवी में और कोई बदलाव नहीं किया गया है। हालांकि, यह एक शुरुआती प्रोटोटाइप हो सकता है और Mahindra नई इलेक्ट्रिक मिड-साइज एसयूवी के लिए पावरट्रेन का इस्तेमाल करेगी। अभी तक, यह ज्ञात नहीं है कि Mahindra डिजाइन में बदलाव करेगी या मौजूदा XUV300 की लंबाई बढ़ाएगी।

इसके अलावा, Mahindra द्वारा XUV300 EV को दो वेरिएंट में पेश करने की उम्मीद है। उनके बीच का अंतर बैटरी के आकार का होगा। तो, एक नियमित संस्करण और एक लंबी दूरी का संस्करण होगा। नियमित संस्करण उन लोगों के लिए पर्याप्त होगा जो दैनिक आवागमन के लिए वाहन का उपयोग करेंगे जबकि लंबी दूरी का संस्करण उन लोगों के लिए होगा जो लंबी यात्राओं के लिए इलेक्ट्रिक एसयूवी का उपयोग करेंगे। नियमित संस्करण में 200 किमी की ड्राइविंग रेंज होने की उम्मीद है जबकि लंबी दूरी के संस्करण में एक बार चार्ज करने पर 375 किमी की दूरी तय करने की उम्मीद है।

Tata Motors ने हाल ही में Nexon EV का लॉन्ग-रेंज वर्जन भी लॉन्च किया था। इसे नेक्सॉन ईवी मैक्स कहा जाता है। जहां नेक्सॉन ईवी एक बार चार्ज करने पर लगभग 200 किमी की दूरी तय करने में सक्षम है, वहीं नेक्सॉन ईवी मैक्स 60 किमी अधिक करने में सक्षम है।