Mahindra XUV400 इलेक्ट्रिक SUV का नया टीज़र जारी: Tata Nexon की चुनौती 8 सितंबर को लॉन्च होगी

Mahindra ने अभी अपकमिंग XUV400 इलेक्ट्रिक SUV का एक नया टीज़र जारी किया है। इलेक्ट्रिक SUV 8 सितंबर 2022 के लॉन्च के लिए तैयार है, और सीधे Tata Nexon EV को चुनौती देगी।

दायरा क्या होगा?

जबकि Mahindra ने अभी तक XUV400 EV के लिए वास्तविक रेंज का खुलासा नहीं किया है, हम उम्मीद करते हैं कि यह Tata Nexon EV – इसके प्रमुख प्रतियोगी – के समान होगा। लगभग 300 किलोमीटर की एक वास्तविक दुनिया की रेंज और लगभग 400 किलोमीटर की दावा की गई सीमा वह है जो कोई भी सुरक्षित रूप से XUV400 की पेशकश की उम्मीद कर सकता है। हमें जल्द ही पता चल जाएगा, हालांकि लॉन्च में लगभग एक सप्ताह दूर है। कीमत के मामले में भी, XUV400 की कीमत Tata Nexon EV के काफी करीब होने की संभावना है, जो वर्तमान में भारत की सबसे ज्यादा बिकने वाली इलेक्ट्रिक कार है। एक अच्छी कीमत वाली XUV400 में Tata Nexon से बाजार हिस्सेदारी हासिल करने की क्षमता है क्योंकि Mahindra की पूरे भारत में समान वितरण पेशी है, और SUV खरीदारों के बीच महान ब्रांड मूल्य का आदेश देता है।

किसे खरीदना चाहिए?

Mahindra XUV400 इलेक्ट्रिक SUV का लक्ष्य मुख्य रूप से उन लोगों के लिए होगा जो एक सिटी SUV की तलाश में हैं. तथ्य यह है कि यह इलेक्ट्रिक है इसका मतलब है कि चलने की लागत बेहद उचित होगी, शब्द जाने से बहुत तेज़ त्वरण, और निश्चित रूप से स्वचालित गियरबॉक्स के लिए हर रोज उपयोग करने के लिए बहुत सुविधाजनक है। बेशक, XUV400 इंटरसिटी ट्रिप के लिए अच्छा प्रदर्शन करेगी लेकिन इलेक्ट्रिक कार मालिकों के लिए उचित योजना के बिना बस बाहर निकलने के लिए चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर अभी भी अपर्याप्त है।

सुरक्षा में बेक किया हुआ?

भारत में बनी Mahindra XUV300 ने अपने मज़बूत निर्माण के लिए बड़ी प्रशंसा हासिल की है, और Global NCAP ने इसे पाँच सितारा रेटिंग भी दी है, जो इसे वास्तविक सुरक्षा बिंदुओं के मामले में Tata Nexon से भी आगे रखता है। हम XUV400 EV के लिए भी इसी तरह की सुरक्षा रेटिंग की उम्मीद करते हैं, जिसका अर्थ है कि भारत में इलेक्ट्रिक कार खरीदारों के पास अब चुनने के लिए एक नहीं बल्कि दो सुरक्षित विकल्प होंगे। XUV400 EV में रेगुलेशन एयरबैग, ABS, ESP, ट्रैक्शन कंट्रोल, स्पीड अलर्ट, सीट बेल्ट रिमाइंडर और अन्य सेफ्टी फीचर्स दिए जाने की उम्मीद है।

XUV400 Mahindra XUV300 सब-4 मीटर SUV पर आधारित है। हालांकि, इलेक्ट्रिक SUV 4 मीटर से अधिक लंबी होने की संभावना है क्योंकि इलेक्ट्रिक वाहनों पर कोई उत्पाद शुल्क लाभ नहीं है, या दूसरे शब्दों में Mahindra के लिए XUV400 को 4 मीटर के नीचे बनाने के लिए कोई प्रोत्साहन नहीं है। यह खरीदार के लिए अच्छी खबर होनी चाहिए क्योंकि अंतिम परिणाम अधिक आनुपातिक SUV होने की संभावना है, लंबे आयामों के कारण अंदर पर अतिरिक्त जगह के साथ। XUV300 और XUV400 इलेक्ट्रिक दोनों मूल रूप से Ssangyong Tivoli कॉम्पैक्ट SUV पर आधारित हैं। उस अर्थ में, XUV400 इलेक्ट्रिक SUV एक साफ शीट डिज़ाइन नहीं है, और Mahindra के नवीनतम Skateboard EV प्लेटफॉर्म का उपयोग नहीं करती है जिसे INGLO कहा जाता है।