Mahindra XUV400 EV: आधिकारिक लॉन्च से पहले एक वीडियो में मुख्य विवरण देखें

Mahindra को काफी साल हो गए हैं। बहुप्रचारित Scorpio-N को लॉन्च करने और इसके साथ सफलता का आनंद लेने के बाद, भारतीय यूवी प्रमुख ने Scorpio के पुराने संस्करण को Scorpio Classic के रूप में फिर से लॉन्च करके सफलता का सिलसिला जारी रखा। अब, Mahindra अपना पहला स्वदेशी रूप से विकसित यात्री इलेक्ट्रिक वाहन XUV400 लॉन्च करके एक नए रास्ते पर उद्यम करना चाहता है। Mahindra ने नई XUV400 का एक टीज़र वीडियो जारी किया है, जिसमें आगामी EV के महत्वपूर्ण विवरण सामने आए हैं।

Mahindra XUV400 के फ्रंट लुक के पूर्वावलोकन के साथ दृश्य शुरू होता है, जिसमें इसकी चौड़ाई में एक्स-थीम वाले आवेषण के साथ एक बंद ग्रिल है। इस बंद ग्रिल के बीच में Mahindra का नया ट्विन-पीक लोगो भी मिलता है. हेडलैम्प्स वैसे ही दिखते हैं जैसे वे XUV300 में हैं, उनके बाहरी किनारों पर उल्टे L-आकार के डे-टाइम रनिंग एलईडी हैं। हालांकि, दिन के समय चलने वाली एलईडी XUV300 की तरह सामने वाले बंपर किनारों की ओर नहीं बहती हैं।

Mahindra XUV400 के फ्रंट बंपर में हेडलैम्प्स के नीचे सिल्वर-फिनिश्ड L-शेप्ड इंसर्ट और निचले कोनों में LED फॉग लैंप्स के नीचे L-शेप्ड इंसर्ट हैं। दृश्य में Mahindra XUV400 को नीले रंग के एक नए रंग में भी दिखाया गया है, जो वर्तमान में XUV300 में उपलब्ध नहीं है। इस नीले रंग को एसयूवी की छत पर द्वितीयक रंग के रूप में चांदी के साथ, नए ड्यूल-टोन शेड के हिस्से के रूप में देखा जाता है।

XUV300 पर आधारित

वर्तमान पीढ़ी की XUV300 पर आधारित, जो स्वयं Ssangyong Tivoli से ली गई है, नई Mahindra XUV400 लंबी है और उप-चार मीटर के निशान को पार करती है। यहां आगे और पीछे के फेंडर को व्हील आर्च के ऊपर प्रमुख चौकोर वर्ण रेखाएं मिलती हैं, साथ ही XUV300 की तुलना में रियर फेंडर उनकी अपील में अधिक प्रमुख हैं।

Mahindra XUV400 के साइड प्रोफाइल के अन्य मुख्य आकर्षण में डायमंड-कट अलॉय व्हील, बाहरी रियरव्यू मिरर के लिए ग्लॉस ब्लैक फिनिश, डोर पैनल के नीचे क्रोम स्ट्रिप और रूफ रेल शामिल हैं। जबकि टीज़र वीडियो में Mahindra XUV400 का रियर प्रोफाइल दिखाई नहीं दे रहा है, साइड प्रोफाइल की एक छोटी सी झलक से पता चलता है कि इसमें संशोधित एलईडी टेल लैंप के लिए एक स्पष्ट लेंस प्रभाव हो सकता है।

जहां फिलहाल Mahindra XUV400 के पावरट्रेन के बारे में ज्यादा जानकारी उपलब्ध नहीं है, Mahindra की नई इलेक्ट्रिक SUV एक फ्रंट-व्हील ड्राइव गाड़ी होगी. इलेक्ट्रिक मोटर 150 पीएस यूनिट होने की उम्मीद है, जबकि एसयूवी को सेगमेंट-बेस्ट रेंज के साथ बैटरी पैक के साथ पेश किए जाने की संभावना है।