Mahindra XUV400: भारत के पहले इलेक्ट्रिक SUV के मालिक बताते हैं कि उन्होंने इसे क्यों खरीदा [वीडियो]

Mahindra XUV400, एक सब-कॉम्पैक्ट ऑल-इलेक्ट्रिक SUV और Tata Nexon EV का सीधा प्रतिद्वंद्वी है, जिसे जनवरी 2023 में लॉन्च किया गया था। XUV400 की डिलीवरी देश भर में पहले ही शुरू हो चुकी है, और अब हमारे पास इसके पहले स्वामित्व का अनुभव है। नई दिल्ली की यह ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी।

वीडियो में दिखाए गए XUV400 के मालिक के अनुसार, उसके पास एक Mahindra Scorpio-N पेट्रोल है और उसने शहर में अपने सामान्य आवागमन के लिए XUV400 खरीदी है। मालिक ने कॉन्ट्रास्ट ब्रॉन्ज रूफ और ब्रॉन्ज हाइलाइट्स के साथ ब्लैक में टॉप-स्पेक ईएल वेरिएंट को चुना, क्योंकि वह एक फीचर-रिच वेरिएंट चाहता था। उन्होंने इलेक्ट्रिक वाहन खरीदारों और क्रॉसओवर जैसी डिज़ाइन के बीच Nexon EV Max को खरीदने के खिलाफ फैसला किया, और XUV300 के पेट्रोल-संचालित संस्करण का विकल्प नहीं चुना क्योंकि उनके पास पहले से ही एक पेट्रोल-संचालित स्कॉर्पियो-एन था।

जबकि XUV400 की खरीद लागत XUV300 की तुलना में लगभग 3 लाख रुपये अधिक है, मालिक का दावा है कि पेट्रोल XUV300 की तुलना में XUV400 को चलाने और रखरखाव की लागत बेहद कम है। XUV400 39.6 kWh लिथियम-आयन बैटरी से लैस है जो 456 किमी की अधिकतम ड्राइविंग रेंज का दावा करती है, लेकिन मालिक का कहना है कि उसका XUV400 वास्तविक दुनिया की ड्राइविंग स्थितियों में अधिकतम 300-320 किमी की रेंज देता है।

मालिक वाहन के साथ दिया गया मानक 3.3 kW AC चार्जर भी दिखाता है, जिसे XUV400 की बैटरी को फुल चार्ज करने में लगभग 11-12 घंटे लगते हैं। उन्होंने अपने घर पर 7.2 kW का AC चार्जर भी लगाया है, जिसे फुल चार्ज होने में लगभग 6 घंटे का समय लगता है। इसके अतिरिक्त, वह अर्थिंग रॉड के साथ एक AC पोर्टेबल एक्सटेंशन कॉर्ड रखता है, जिससे वह किसी भी समय वाहन को चार्ज कर सकता है।

Mahindra XUV400 EV

XUV300 कॉम्पैक्ट SUV पर आधारित होने के बावजूद, Mahindra XUV400 कई विशिष्ट विशेषताओं के साथ सबसे अलग है। XUV300 की तुलना में लंबा और बड़ा व्हीलबेस होने के अलावा, XUV400 में कॉपर हाइलाइट्स भी हैं, जो इसके बंद ग्रिल के विपरीत है, जो इसे एक अनूठी फ्रंट पहचान देता है। एसयूवी टेललाइट्स के लिए नए एलईडी इंसर्ट्स, नए डिजाइन के फ्रंट और रियर बंपर और रियर डोर पैनल से परे एक अलग रियर फेंडर डिजाइन से भी लैस है।

Mahindra XUV400 का इंटीरियर XUV300 के समान केबिन लेआउट को बरकरार रखता है, लेकिन एक नई ऑल-ब्लैक थीम के साथ। इसमें 7 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, डुअल-ज़ोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, सिंगल-पैन सनरूफ, कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी, पुश स्टार्ट-स्टॉप बटन और छह एयरबैग भी हैं।

Mahindra द्वारा अगस्त में प्रदर्शित बॉर्न इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म के विपरीत, XUV400 को XUV300 के मौजूदा प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है।

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