Mahindra 14 अगस्त को शाम 4 बजे अपकमिंग SUV XUV 700 से पर्दा उठाने के लिए पूरी तरह तैयार है. नई एसयूवी मौजूदा एक्सयूवी 500 से ऊपर बैठेगी। Mahindra ने टीज किया है कि XUV 700 Sony के 3डी साउंड सिस्टम के साथ आने वाला पहला वाहन होगा। यह ‘Sound Building Blocks ‘ द्वारा संचालित होगा और इसमें Sony की 360 स्पैटियल साउंड टेक्नोलॉजी भी होगी।
Sony का कहना है कि XUV 700 के लिए 3डी सराउंड साउंड को विशेष रूप से ट्यून किया गया है। वे 445 वाट के 13 चैनल डीएसपी एम्पलीफायर का उपयोग कर रहे हैं जो कस्टम डिज़ाइन किए गए 12 स्पीकर से जुड़ा है। बास जोड़ने के लिए बोर्ड पर एक सबवूफर भी है।
3डी सराउंड इफेक्ट को बढ़ाने के लिए पूरे केबिन में स्पीकर लगाए जाएंगे। स्पीकर दरवाजे, डैशबोर्ड में होंगे और बूट में वूफर रखे जाने की उम्मीद है। स्पाई शॉट्स से यह भी पता चला है कि XUV 700 भी Mahindra थार की तरह ही रूफ-माउंटेड स्पीकर्स के साथ आएगी। इससे 3डी प्रभाव और Spatial Sound को बढ़ाने में मदद मिलेगी।
सिस्टम ऑडियो के हर रूप को 3डी सराउंड स्पेस में बदलने में सक्षम होगा। तो, आप Bluetooth, यूएसबी, रेंज और यहां तक कि ऑनलाइन स्ट्रीमिंग का उपयोग कर सकते हैं। इसका मतलब है कि ध्वनि की गुणवत्ता बहुत अच्छी होनी चाहिए और यह ऑडियो के स्रोत पर निर्भर नहीं होनी चाहिए।
आपने कई गाड़ियों में स्पीड डिपेंडेंट वॉल्यूम कंट्रोल देखा होगा. खैर, Sony ने XUV 700 में स्पीड-डिपेंडेंट इक्वलाइज़र कंट्रोल जोड़ा है जो स्पीड-डिपेंडेंट वॉल्यूम कंट्रोल के साथ काम करता है। यह सबसे अच्छी मात्रा और तानवाला संतुलन को अनुकूलित करना चाहिए और यह बाहरी शोर जैसे हवा और टायर के शोर को भी कम करेगा।
इंफोटेनमेंट सिस्टम
इंफोटेनमेंट सिस्टम AdrenoX सुइट द्वारा संचालित होगा। यह Alexa आधारित वॉयस कमांड के साथ भी आएगा। इसमें Android Auto, Bluetooth और ऐप्पल कारप्ले भी होगा। इंफोटेनमेंट सिस्टम वीडियो भी चला सकेगा। इंफोटेनमेंट सिस्टम में ही व्हीकल सेटिंग्स भी उपलब्ध होंगी। वाहन के साथ किसी प्रकार की कनेक्टेड कार तकनीक भी पेश की जानी चाहिए।
अन्य सुविधाओं
XUV 700 अपने सेगमेंट के सबसे बड़े पैनोरमिक सनरूफ के साथ आएगी। इसे स्काईरूफ कहा जाएगा। इसे केबिन में बहुत अधिक रोशनी देने में मदद करनी चाहिए। यह व्यक्तिगत सुरक्षा अलर्ट के साथ भी आएगा जो चालक को उनके प्रियजनों की आवाज में सचेत करेगा। Mahindra ऑटो बूस्टर हेडलैंप भी दे रही है जो मूल रूप से एक ऑटो हाई बीम फंक्शन है. इसलिए, जब एसयूवी 80 किमी प्रति घंटे को पार करती है तो कंप्यूटर इसे नोटिस करता है और ड्राइवर के लिए दृश्यता बढ़ाने के लिए स्वचालित रूप से अतिरिक्त हेडलैम्प चालू करता है।
एक ड्राइवर के उनींदापन का पता लगाने वाला भी है जो यह पता लगा सकता है कि क्या ड्राइवर सिर हिला रहा है और फिर यह ड्राइवर को जगाएगा और उसे ब्रेक लेने का सुझाव देगा। एक नए प्रकार के दरवाज़े के हैंडल भी होंगे जो एसयूवी के बॉडीवर्क के साथ फ्लश बैठेंगे। यह पहली बार है जब हम इस सेगमेंट में इस तरह के दरवाज़े के हैंडल देख रहे हैं।