Mahindra XUV700 ऑल व्हील ड्राइव डीजल वैरिएंट लॉन्च से पहले लद्दाख में देखी गई

Mahindra ने पहले ही XUV700 का खुलासा कर लोगों का ध्यान अपनी ओर खींचा है. इस SUV को सितंबर में लॉन्च किया जाना है और इसके बारे में पहले से ही काफी चर्चा है। Mahindra पहले ही बता चुकी है कि वो XUV700 को ऑल-व्हील-ड्राइव पॉवरट्रेन के साथ भी लॉन्च करेगी. सेगमेंट में कोई अन्य SUV ऑल-व्हील-ड्राइव SUV नहीं देती है। यह प्रतियोगियों पर XUV700 को एक फायदा देता है। ऑल-व्हील-ड्राइव वेरिएंट को हाल ही में लद्दाख में हाई एल्टीट्यूड टेस्टिंग करते हुए देखा गया था।

इस वीडियो को Bunny Punia ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। वीडियो में, हम XUV700 का एक छद्म प्रोटोटाइप देख सकते हैं। यह एक डीजल इंजन द्वारा संचालित है जो एक स्वचालित ट्रांसमिशन से जुड़ा है और इसमें एक ऑल-व्हील-ड्राइव पावरट्रेन है। हम एक पृष्ठ देख सकते हैं जो “डीएसएलएटीएडब्ल्यूडी” कहने वाली पिछली विंडो पर चिपका हुआ है। यह डीजल स्वचालित ऑल-व्हील ड्राइव के लिए है।

केवल डीजल इंजन में ड्राइव मोड और ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम मिलता है। यह अभी तक ज्ञात नहीं है कि मैनुअल गियरबॉक्स में ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम भी मिलेगा या नहीं। हालाँकि, हम जो जानते हैं वह यह है कि केवल उच्च संस्करण ही ऑल-व्हील ड्राइव के साथ आएंगे। यह एक उचित 4×4 सिस्टम नहीं है जो हमें Thar पर मिलता है। XUV700 पर ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम फिसलन वाले इलाके, बर्फ या बर्फ जैसी मुश्किल परिस्थितियों से निपटने के लिए पर्याप्त होना चाहिए। एक दिलचस्प बात जो हमने नोटिस की वह यह थी कि परीक्षण खच्चर थोड़े अलग अलॉय व्हील्स और थोड़े अलग ग्रिल डिज़ाइन पर चल रहा था।

डीजल इंजन एक 2.2-लीटर mHawk इकाई है जो 185 PS की अधिकतम शक्ति और 450 Nm का पीक टॉर्क उत्पन्न करता है। इसे 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाएगा। मैनुअल गियरबॉक्स में 420 एनएम का टार्क आउटपुट होगा। निचले वेरिएंट पर, इंजन 155 पीएस की अधिकतम शक्ति और 360 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। उम्मीद की जा रही है कि इसे केवल मैन्युअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाएगा। चार ड्राइव मोड हैं, जिप, जैप, जूम और कस्टम।

पेट्रोल इंजन 2.0-लीटर यूनिट है जो टर्बोचार्जिंग और डायरेक्ट इंजेक्शन के साथ आता है। यह इंजनों के mStallion परिवार से संबंधित है। इंजन 200 पीएस की अधिकतम पावर और 380 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट देता है। इंजन 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स या 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आएगा। भविष्य में इसे ड्राइव मोड मिलने की उम्मीद है लेकिन अभी तक कुछ भी पुष्टि नहीं हुई है।

ये इंजन XUV700, सबसे XUV700 को इस सेगमेंट की सबसे शक्तिशाली SUV बनाते हैं। इंजन बहुत परिष्कृत और टॉर्की हैं। XUV 700 के मुख्य प्रतिद्वंदी Tata Safari, Hyundai Alcazar और MG Hector Plus हैं। कहा जा रहा है कि कीमत के कारण, यह Hyundai Creta, Kia Seltos, Skoda Kushaq, Jeep Compass और आगामी Volkswagen Taigun के खिलाफ भी जाता है।

Mahindra द्वारा केवल पांच सीटों वाले वेरिएंट की कीमत की घोषणा की गई है। XUV700 को भी 7-सीटर कॉन्फ़िगरेशन में पेश किया जाएगा। कीमत बेस पेट्रोल वैरिएंट के लिए 11.99 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है। लॉन्च के दौरान टॉप-एंड वेरिएंट और 7-सीटर वेरिएंट की कीमतों का खुलासा किया जाएगा।