ADAS के दुरुपयोग के बारे में ‘जागरूकता’ पैदा करने के लिए Mahindra XUV700 ड्राइवर चलती SUV में सोता है [वीडियो]

Mahindra XUV700 अपने सेगमेंट की सबसे लोकप्रिय SUVs में से एक है। यह अब तक निर्मित तकनीकी रूप से सबसे उन्नत Mahindra SUV है। यह अपने सेगमेंट में पहली एसयूवी थी जिसमें एडैप्टिव क्रूज कंट्रोल, लेन कीप असिस्ट, लेन डिपार्चर वॉर्निंग, ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग वगैरह जैसी लेवल 2 ADAS सुविधाएं दी गई थीं। ये सभी सुविधाएँ XUV700 के उच्च वेरिएंट के साथ पेश की जाती हैं। ऐसे कई वीडियो हैं जो प्रदर्शित करते हैं कि भारतीय सड़कों पर ड्राइविंग करते समय ये सुविधाएँ वास्तव में कितनी उपयोगी हो सकती हैं। हाल ही में, हालांकि हम कई लोगों के वीडियो देख रहे हैं जो इस सुविधा का दुरुपयोग कर रहे हैं। यहां हमारे पास एक XUV700 के मालिक का एक वीडियो है जो जागरूकता पैदा करने के लिए चलती कार में सोता है।

वीडियो को रास्ता2एक्सप्लोर ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में ADAS फीचर्स वाली Mahindra XUV700 के मालिक को सीधे एक्सप्रेसवे पर SUV चलाते हुए देखा जा सकता है. वीडियो में ड्राइवर को यह कहते हुए सुना जा सकता है कि वह कुछ समय से सड़क पर गाड़ी चला रहा है और उसकी कार के इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर ने भी उसे ब्रेक लेने के लिए कहा है. चालक ने सूचना को अनसुना कर दिया और गाड़ी चलाता रहा। यह एक सीधी सड़क है जिस पर कम वाहन हैं। ड्राइवर ने XUV700 में एडाप्टिव क्रूज कंट्रोल फीचर लगाने का फैसला किया और इसके साथ ही उसने लेन कीप असिस्ट फीचर को भी एक्टिवेट कर दिया।

वह अपने पैरों को पैडल से दूर ले जाता है और हाथ को स्टीयरिंग व्हील से हटा देता है। इसके बाद ड्राइवर कैमरे पर फीचर के बारे में बात करता नजर आता है। वह चाहे तो आराम कर सकता है और कार लेन और गति बनाए रखेगी। सामने कोई वाहन आ जाए तो ब्रेक भी लग जाता है। ड्राइवर ने इसे करके दिखाया और फिर वह इस बारे में बात करने लगा कि कैसे यह एक बहुत ही कॉमन फीचर है और किसी को भी इसका गलत इस्तेमाल नहीं करना चाहिए। कार में निश्चित रूप से कुछ उन्नत सुविधाएँ हैं लेकिन, यह ड्राइवर की सहायता के लिए है। यह ड्राइवर है जो कार चला रहा है न कि कार अपने आप चल रही है।

दुर्घटनाओं को कम करने के लिए ये सुविधाएँ कारों के साथ पेश की जाती हैं। ADAS सुविधाओं को शामिल करने और पूरी तरह से उस पर भरोसा करने की भी अनुशंसा नहीं की जाती है। यह प्रणाली आसपास का पता लगाने के लिए कार के सामने स्थित रडार कैमरा और सेंसर का उपयोग करती है। ये किसी भी समय विफल हो सकते हैं और इससे बहुत आसानी से दुर्घटना हो सकती है। सड़क पर मवेशी कई भारतीय राजमार्गों पर एक आम बात है, अगर कोई जानवर कार के सामने आ जाता है तो ADAS फीचर कार को बहुत आसानी से नहीं रोक पाएगा। यह सड़क पर किसी वस्तु का पता भी नहीं लगा सकता है और बस उससे टकराकर दुर्घटना का कारण बन सकता है।

अगर चालक की नजर सड़क पर है, तो वह कम से कम वाहन को जानवर से दूर चला सकता है, अगर वह उसे रोक नहीं सकता है। यहां तक कि अगर ADAS फीचर कार को रोकने में कामयाब भी हो जाता है तो भी पीछे से आ रही कार आपके वाहन को टक्कर मार सकती है क्योंकि आपका वाहन अचानक रुक जाता है। ऐसी स्थितियों से बचने के लिए, हमेशा सलाह दी जाती है कि ADAS सुविधाओं का सावधानी से उपयोग करें। हाल ही में हमने शतरंज, लूडो खेलते और यहां तक कि स्टीयरिंग व्हील और पैडल से हाथ और पैर हटाकर कार में भोजन करते हुए लोगों के वीडियो देखे हैं, जबकि एडीएएस जहां लगे हुए हैं। इस वीडियो में ड्राइवर का उल्लेख है कि वह इस तरह की गतिविधियों को बढ़ावा नहीं देता है और उसने वीडियो में ऐसा केवल ड्राइवरों के बीच जागरूकता पैदा करने के लिए किया है।