Mahindra ने ओलंपिक पदक विजेताओं Neeraj Chopra और सुमित एंटिल को XUV700 गोल्ड एडिशन वितरित किया

Mahindra ने नई XUV700 की डिलीवरी शुरू कर दी है. उन्होंने सुमित अंतिल और Neeraj Chopra को XUV700 का गोल्ड एडिशन भी डिलीवर किया है। गोल्ड संस्करण दोनों एथलीटों के लिए कस्टम बनाया गया है। डिजाइन में बदलाव Pratap Bose, EVP और चीफ डिजाइन ऑफिसर, Mahindra & Mahindra Ltd द्वारा किया गया है।

XUV700 गोल्ड एडिशन को मिडनाइट ब्लैक कलर में चारों ओर से गोल्ड एक्सेंट के साथ फिनिश किया गया है। रिकॉर्ड को सभी छह हेडरेस्ट और डैशबोर्ड पर उभारा गया है। फेंडर और टेलगेट पर बैज भी लगाया गया है। फ्रंट ग्रिल को भी गोल्ड में फिनिश किया गया है और अपहोल्स्ट्री में सीटों और IP Panel पर गोल्ड स्टिचिंग भी है।

Neeraj Chopra ने ट्विटर पर XUV700 गोल्ड संस्करण के साथ अपनी तस्वीर साझा की और यह भी लिखा, “कुछ बहुत ही विशेष अनुकूलन के साथ पहियों के नए सेट के लिए @anandmahindra जी धन्यवाद! मैं जल्द ही एक स्पिन के लिए कार को बाहर निकालने के लिए उत्सुक हूं। ” Neeraj की नंबर प्लेट पर “8758” लिखा है, जो ओलंपिक स्वर्ण विजेता द्वारा किया गया 87.58 मीटर का रिकॉर्ड थ्रो है।

इंजन और गियरबॉक्स

Mahindra XUV700 को पेट्रोल इंजन के साथ-साथ डीजल इंजन के साथ पेश कर रही है। दोनों इंजन वर्ग-अग्रणी बिजली उत्पादन का उत्पादन करते हैं। पेट्रोल इंजन 200 पीएस की मैक्सिमम पावर और 380 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। घरेलू निर्माता के अनुसार, XUV700 को 5 सेकंड में 60 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़नी चाहिए और इसकी शीर्ष गति 200 किमी प्रति घंटे से अधिक होगी।

डीजल इंजन MX वेरिएंट में 155 पीएस की अधिकतम पावर और 360 एनएम पीक टॉर्क का उत्पादन करता है जो कि बेस वेरिएंट है। उच्च वेरिएंट पर, पावर और टॉर्क के आंकड़े 185 पीएस की अधिकतम शक्ति और 420 एनएम तक टकराते हैं। डीजल इंजन में चार ड्राइव मोड भी मिलते हैं, जिप, जैप, जूम और कस्टम। दोनों इंजनों को 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है।

MX वेरिएंट केवल मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है। अगर आपको ऑटोमैटिक गियरबॉक्स वाला डीजल इंजन मिलता है तो टॉर्क आउटपुट 450 एनएम तक बढ़ जाता है। साथ ही, आप एक ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम के साथ टॉप-एंड डीज़ल एटी प्राप्त कर सकते हैं जो कीचड़ वाली स्थितियों में मदद कर सकता है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि यह पूर्ण विकसित 4×4 ड्राइवट्रेन नहीं है जो हमें Thar पर मिलती है। XUV700 एक सॉफ्ट-रोडर है, ऑफ-रोडर नहीं.

XUV700 में और भी सुविधाएं आ रही हैं

Mahindra XUV700 में और फ़ीचर्स जोड़ेगी. Mahindra जो विशेषताएं जोड़ सकता है वे हैं इलेक्ट्रो-क्रोमैटिक रियरव्यू मिरर, एक पावर्ड टेलगेट और हवादार सीटें। वे एसयूवी के कम बिकने वाले वेरिएंट को भी बंद कर देंगे। यह भी कहा जा रहा है कि XUV700 के फेसलिफ्ट में डीजल इंजन का अधिक शक्तिशाली ट्यून मिलेगा जो 210 बीएचपी का उत्पादन करेगा।

कीमतों

Mahindra ने XUV700 की कीमत बेहद आकर्षक तरीके से रखी है. यह रुपये से शुरू होता है। 12.49 लाख एक्स-शोरूम और रुपये तक जाता है। 22.99 लाख एक्स-शोरूम। आप XUV700 को 5-सीटर या 7-सीटर के रूप में प्राप्त कर सकते हैं। यह MX, AX3, AX5 और AX7 ट्रिम्स में उपलब्ध है।

उनके प्रतिद्वंद्वी

XUV700 का मुकाबला Tata Safari, MG Hector Plus और Hyundai Alcazar से है।