Mahindra XUV700 को Adventure Edition SUV के रूप में प्रस्तुत किया गया

Mahindra ने लॉन्च से पहले XUV700 का खुलासा कर दिया है. उन्होंने कुछ 5-सीटर वेरिएंट की कीमतों का भी खुलासा किया है। जब से इस SUV का खुलासा हुआ है, कई कलाकारों ने XUV700 की अलग-अलग अवतारों में कल्पना की है. पेश है XUV700 का एक और अवतार। कलाकार ने XUV700 की कल्पना एक एडवेंचर फ्रेंडली एसयूवी के रूप में की है। कलाकार का नाम zephyr_designz है और तस्वीरें उसके इंस्टाग्राम पेज पर साझा की गई हैं।

 

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हम देख सकते हैं कि मूल आकार अभी भी XUV700 का है लेकिन फिर भी, काफी कुछ अपग्रेड हैं। शुरू करने के लिए, रेंडर अलग-अलग छोटे मिश्र धातु पहियों पर व्यापक और लम्बे टायरों के साथ चल रहा है। व्हील आर्च पर प्लास्टिक की मोटी क्लैडिंग भी है। कलाकार एक उन्नत निलंबन का भी उपयोग कर रहा है, जिसने XUV700 एडवेंचर संस्करण की सवारी की ऊंचाई बढ़ा दी है क्योंकि कलाकार इसे कॉल करना पसंद करता है।

फिर हम एक ऑफ-रोड स्पेक फ्रंट बम्पर देख सकते हैं। यह धातु से बना है ताकि यह पेड़ों और शाखाओं से क्षतिग्रस्त न हो और यह पेंटवर्क की रक्षा भी कर सके। सामने बम्पर पर टो हुक और एक इलेक्ट्रिक विंच लगे हैं ताकि एसयूवी फंसने की स्थिति में मुश्किल परिस्थितियों से बाहर निकल सके।

अन्य अपग्रेड में छत पर लगा एक टॉप केस शामिल है जो रहने वालों के लिए सामान स्टोर कर सकता है। रात के समय एसयूवी के ऑफ-रोडिंग होने की स्थिति में आगे की सड़क को हल्का करने के लिए छत पर अतिरिक्त फॉग लाइट्स भी लगाई गई हैं। पीछे की तरफ, कलाकार ने XUV700 को एक लाइट बार दिया है जो तीर-शैली वाले एलईडी टेल लैंप के बीच बैठता है और यह काफी अच्छा दिखता है।

यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि यह कलाकार की कल्पना मात्र है। Mahindra ने XUV700 एडवेंचर एडिशन के बारे में कुछ भी घोषणा नहीं की है। उन्होंने जो घोषणा की है वह नया भाला संस्करण है जिसे विशेष रूप से ओलंपिक विजेताओं के लिए डिज़ाइन किया जाएगा।

XUV700 AWD वाली इकलौती SUV है

XUV700 सेगमेंट में एकमात्र SUV है जो वैकल्पिक ऑल-व्हील-ड्राइव पावरट्रेन के साथ आएगी। इसे केवल डीजल इंजन के साथ पेश किया जाएगा, वह भी केवल उच्च वेरिएंट पर। हाल ही में लद्दाख में एक परीक्षण खच्चर की जासूसी की गई थी जो एक डीजल इंजन से लैस था जो एक स्वचालित गियरबॉक्स से जुड़ा था और एसयूवी में ऑल-व्हील ड्राइव था। अभी तक, हम नहीं जानते कि Mahindra मैनुअल गियरबॉक्स के साथ ऑल-व्हील-ड्राइव भी पेश करेगी या नहीं। यह एक उचित 4×4 सिस्टम नहीं होगा जैसा कि हमने Thar पर देखा था। ऑल-व्हील ड्राइव तभी सक्रिय होगा जब वह स्लिप का पता लगाएगा। तो, यह अभी भी मुश्किल बर्फीली या बर्फीली परिस्थितियों में उपयोगी होगा।

प्रतियोगियों

Mahindra XUV700 का मुकाबला MG Hector Plus, Tata Safari और Hyundai Alcazar से होगा। हालांकि, XUV700 की कीमत की वजह से इसका मुकाबला Kia Seltos, Hyundai Creta, Skoda Kushaq और अपकमिंग Volkswagen Taigun से भी होगा.