बिल्कुल-नई Mahindra XUV700 की लोकप्रियता एक खुला रहस्य है। Mahindra ने Global N-CAP से पांच सितारा रेटिंग के बाद सुरक्षित कारों की तलाश करने वाले ग्राहकों को भी आकर्षित किया। बिल्कुल नई Mahindra XUV700 का ट्रक से एक्सीडेंट हो गया. यहाँ परिणाम है।
हादसे की सूचना Prateek Singh ने दी है और यह राजस्थान के जोधपुर में हुआ है। मिली जानकारी के मुताबिक Mahindra XUV700 फ्लाईओवर पर थी तभी एक ट्रक ने अचानक गाड़ी को ओवरटेक कर लिया. तभी चलाए गए ट्रक ने अचानक बीच सड़क पर ब्रेक लगा दिए।
XUV700 का ड्राइवर समय पर प्रतिक्रिया नहीं दे सका और XUV700 ट्रक के पिछले हिस्से से टकरा गई। ट्रक के पीछे कोई क्रैश-गार्ड नहीं था, जिसके कारण XUV700 नीचे खिसक गई। प्रभाव के कई बिंदु हैं और XUV700 के लिए ए-स्तंभ सीधे लोडिंग बे के खिलाफ दुर्घटनाग्रस्त हो गया।
तस्वीरें इसके बाद दिखाती हैं। दुर्घटना से वाहन का बोनट फट गया और वाहन का अगला हिस्सा बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया। XUV700 दुर्घटना के बाद सामने से काफी पहचानने योग्य नहीं है।
हालांकि, वाहन में सवार दो यात्री सुरक्षित हैं। उन्हें कुछ चोटें आईं और उन्हें अस्पताल में भर्ती कराया गया लेकिन अब दोनों को छुट्टी दे दी गई है।
तस्वीरों में कार के खुले फ्रंट एयरबैग भी दिखाई दे रहे हैं। ए-पिलर ने प्रभाव को बहुत अच्छी तरह से अवशोषित किया। ऐसा लगता है कि वाहन में ADAS सुविधा नहीं थी अन्यथा स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग कार को इस टक्कर से बचा सकती थी।
अधिकांश भारतीय ट्रकों में अंडररन बार नहीं होते हैं
चूंकि यह एक लंबा वाहन था, इसलिए वाहन की ऊंचाई के कारण नुकसान सीमित था। इसी तरह की दुर्घटना में एक सेडान या हैचबैक को और भी बुरे परिणाम भुगतने पड़ सकते थे। चूंकि ट्रक बहुत लंबे होते हैं और उनका खुला क्षेत्र बहुत बड़ा होता है, इसलिए ऐसी दुर्घटनाओं से कारों को बचाने के लिए उनके लिए दुनिया भर के कई देशों में अंडररन बार स्थापित करना अनिवार्य है।
ये बार कई देशों में अनिवार्य हैं लेकिन भारत में ऐसा कोई नियम नहीं है। अंडररन बार यह सुनिश्चित करते हैं कि कार का बंपर दुर्घटना में ट्रक के साथ पहला संपर्क बनाता है। यह एयरबैग को ट्रिगर करता है और कार को क्रंपल ज़ोन को खेल में लाकर प्रभाव को अवशोषित करने की अनुमति देता है।
XUV700 एक फाइव स्टार रेटेड कार है
ग्लोबल NCAP ने Mahindra XUV700 को कुल 17 में से 16.03 अंक हासिल करने के बाद पांच सितारा रेटिंग दी थी। कार की संरचना को भी स्थिर के रूप में दर्जा दिया गया है। दुर्घटना परीक्षण में यह भी पता चला कि आगे के यात्रियों को संभावित चोटें भी मामूली रहती हैं। बाल सुरक्षा रेटिंग के लिए कार को अब तक के उच्चतम अंक भी प्राप्त हुए हैं। इसने अधिकतम 49 में से 41.66 अंक हासिल किए, जो किसी भी भारत में बनी कार के लिए सबसे अधिक है।