Mahindra XUV700 कुछ सुविधाओं को अस्थायी रूप से खो देगी: यहाँ पर देखिए क्यों

Mahindra ने अपने ग्राहकों और डीलरशिप को एक सूचना भेजी है जो डिलीवरी का इंतजार कर रहे हैं कि XUV700 की डिलीवरी के समय कुछ विशेषताएं नहीं होंगी। डिलीवरी के बाद, रियर टेल लैंप्स में कोई सीक्वेंशियल टर्न इंडिकेटर्स नहीं होंगे और दूसरी की भी उपलब्ध नहीं होगी।

यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि इन दोनों सुविधाओं को हटाया नहीं गया है, उन्हें बाद में एसयूवी में जोड़ा जाएगा। रियर टेल लैंप्स पर सीक्वेंशियल टर्न इंडिकेटर्स AX5, AX7 और AX7L वेरिएंट पर पेश किए गए हैं।

Mahindra का कहना है कि क्रमिक मोड़ संकेतक डीलरशिप द्वारा उपलब्ध होने पर जोड़े जाएंगे। उन्होंने यह भी कहा है कि दूसरी स्मार्ट चाबी अगले चार से छह महीने के भीतर ग्राहकों को दे दी जाएगी। Mahindra XUV700 के मालिकों को इसके लिए एक पावती पर हस्ताक्षर करना होगा।

इसके पीछे कारण

Mahindra को ऐसा सेमीकंडक्टर्स की कमी के कारण करना पड़ा, जिसका सामना दुनिया वर्तमान में कर रही है। ऐसा लगता है कि अनुक्रमिक मोड़ संकेतकों को कार्य करने के लिए एक और चिप की आवश्यकता होती है। इसलिए, Mahindra ने इसे बाद में फिट करने का फैसला किया है ताकि वे कम से कम अभी वाहन की डिलीवरी कर सकें। ऐसा करने वाली Mahindra अकेली नहीं है, कई निर्माताओं ने चिप की कमी के कारण अपने वेरिएंट लाइन-अप को नया रूप दिया है और उसी के कारण प्रतीक्षा अवधि भी काफी बढ़ गई है।

पहली बार नहीं

यह पहली बार नहीं है जब Mahindra को ऐसा कुछ करना पड़ा हो. पिछले साल नवंबर में, उन्होंने सेमीकंडक्टर की कमी के कारण XUV700 से वायरलेस चार्जर की कार्यक्षमता को हटा दिया। उन्हें थार को बिना इंफोटेनमेंट सिस्टम के भी डिस्पैच करना पड़ा। इसलिए, डिलीवरी के समय ग्राहकों को इंफोटेनमेंट सिस्टम लगाने के लिए डीलरशिप का इंतजार करना पड़ता था।

XUV700 के टॉप-एंड वेरिएंट में अधिक चिप्स का उपयोग किया जाता है क्योंकि वे अधिक सुविधाओं के साथ आते हैं। इसलिए, जैसे-जैसे आप वैरिएंट लाइन-अप पर चढ़ते हैं, प्रतीक्षा अवधि भी बढ़ती जाती है। बताया गया है कि XUV700 के टॉप-एंड वेरिएंट में एडवांस ड्राइवर एड्स सिस्टम की वजह से 170 चिप्स का इस्तेमाल किया गया है।

उस समय, राजेश जेजुरिकर, कार्यकारी निदेशक (ऑटोमोटिव और फार्म इक्विपमेंट सेक्टर), एमएंडएम ने कहा, “अर्धचालकों की विशिष्ट कमी है जो उच्च अंत उत्पादों में जाते हैं। हम ग्राहकों को कम कीमत के सेटऑफ़ पर कुछ सुविधाओं को छोड़ने का विकल्प देने के लिए XUV700 में अपने कुछ प्रकार के प्रसाद को अनुकूलित कर सकते हैं, जो कि कमी के प्रकार पर निर्भर करता है। हम ग्राहक को नया वेरिएंट खरीदने के लिए मजबूर नहीं कर रहे हैं। यह पूरी तरह से उनके ऊपर निर्भर करता है कि वे चुनाव करें।”

आगामी 6-सीटर संस्करण

यदि आप AdrenoX एप्लिकेशन खोलते हैं, तो आप XUV700 का 6-सीटर संस्करण देख पाएंगे। इससे हमें विश्वास होता है कि Mahindra 6 सीटों के साथ एक XUV700 लॉन्च करेगी। यह बेंच सीट के बजाय बीच की पंक्ति के लिए कप्तान सीटों के साथ आएगी।

कप्तान सीटों को केवल टॉप-एंड वेरिएंट के साथ पेश किया जा सकता है। इसकी कीमत 7-सीटर वर्जन से ज्यादा होगी। अभी तक, AX7 वैरिएंट 18.63 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होता है। और AX7L वैरिएंट 21 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होता है।

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