एक ड्रैग रेस में Mahindra XUV700 और Volkswagen Virtus GT [वीडियो]

पेश है Mahindra XUV700 और Volkswagen Virtus GT का ड्रैग रेस वीडियो; पहला एसयूवी श्रेणी से संबंधित है जबकि बाद वाला एक सेडान है; XUV700 महंगी कार होने के नाते, आइए देखें कि ये एक-दूसरे के खिलाफ कैसी हैं।

हाल के दिनों में, भारत में वाहनों की सीमा की तुलना और जाँच करने के लिए ड्रैग रेस एक आम बात हो गई है। समय-समय पर आपको विभिन्न सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म पर वीडियो देखने को मिलेंगे, जहां लोग अपने वाहनों का परीक्षण करने के लिए सार्वजनिक सड़कों पर तेज गति से दौड़ लगा रहे हैं। इस तरह की गतिविधियों में बहुत सारे जोखिम होते हैं जब तक कि सभी आवश्यक सावधानियों के साथ नियंत्रित वातावरण में आयोजित नहीं किया जाता है। हम इन गतिविधियों का समर्थन नहीं करते हैं और अपने सभी पाठकों को इस तरह के कृत्यों में शामिल न होने की सलाह देते हैं।

YouTube वीडियो में ‘IT’S ME AHLAWAT’ द्वारा ड्रैग रेस एक अप्रयुक्त और खाली सड़क पर आयोजित की गई प्रतीत होती है और ड्राइवर उचित सीट बेल्ट पहने हुए हैं। इस ड्रैग रेस में Volkswagen Virtus GT का मुकाबला Mahindra XUV700 लक्ज़री सेडान से है।

Mahindra XUV700 बनाम Volkswagen Virtus GT ड्रैग रेस: वाहन विवरण और परिणाम

ड्रैग रेस में, ड्रैग रेस में पहला वाहन बिल्कुल नया Volkswagen Virtus GT है। इसका मुकाबला Mahindra XUV700 डीजल ऑटोमैटिक से है। पावर के आंकड़ों की बात करें तो, Virtus 1.5-लीटर TSI EVO इंजन का उपयोग करता है जो 148 bhp और 250 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। इसे पैडल शिफ्टर्स के साथ 7-स्पीड DSG गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। दूसरी ओर, Mahindra XUV700 में 2.2-लीटर mHawk Turbo डीजल इंजन है जो 185 bhp और 450 Nm का पीक टॉर्क देता है। पावर को 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के माध्यम से आगे के पहियों तक पहुंचाया जाता है।

अब ड्रैग रेस में आते हैं, कई राउंड आयोजित किए गए और सभी Volkswagen Virtus GT द्वारा जीते गए। सभी प्रयासों में स्थिति काफी परिचित थी और शुरुआती लॉन्च में XUV700 फेफड़े आगे निकल गए, जबकि बीच में लो-स्लंग सेडान द्वारा पकड़ा गया और आगे निकल गया। प्रस्तुतकर्ता का कहना है कि रिकॉर्ड के लिए, ड्रैग रेस के लिए सड़क का विस्तार बहुत सीमित और बजरी से भरा था, इसलिए कारों के पूर्ण प्रदर्शन को निकालना व्यावहारिक रूप से संभव नहीं था। Virtus ने एसयूवी को लगभग 80-90 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से पार किया और दौड़ के अंत तक बढ़त बनाए रखी।

Mahindra XUV700 VS Volkswagen Virtus GT ड्रैग रेस: फैसला

ड्रैग रेस का परिणाम कई कारकों पर निर्भर करता है, जिसमें पावरट्रेन, ड्राइवर का कौशल, वाहनों की स्थिति, ड्रैग गुणांक, कर्ब वेट और बहुत कुछ शामिल हैं। शुरू करने के लिए, दोनों कारें पूरी तरह से अलग-अलग सेगमेंट से संबंधित हैं और कर्ब वेट, ड्रैग गुणांक, इंजन ट्यूनिंग और बहुत कुछ के मामले में अलग-अलग हैं। इस मामले में, XUV700 को बिजली के आंकड़ों के मामले में स्पष्ट लाभ होने के बावजूद, कई कारणों से Virtus GT से हार का सामना करना पड़ा। इनमें भारी शरीर का वजन और एसयूवी के सीधे रुख के कारण उच्च ड्रैग गुणांक शामिल हैं। XUV700 की टॉर्की प्रकृति इसके प्रारंभिक लॉन्च से अच्छी तरह से परिलक्षित होती थी; हालांकि, सेडान के कम वजन ने चाल चली। एक अन्य कारक जिसने XUV700 के लिए स्पॉइलस्पोर्ट खेला, वह था ड्रैग रेस के लिए सीमित ट्रैक। यदि ड्रैग रेस सड़क के लंबे खंड पर आयोजित की जाती, तो परिणाम भिन्न हो सकते थे।