Mahindra XUV700 की प्रतीक्षा अवधि कुछ वेरिएंट के लिए 1.5 साल से अधिक हुई

Mahindra XUV700 की हमारे भारतीय बाजार में भारी मांग है. हमने पहले बताया था कि प्रतीक्षा अवधि 1 वर्ष से अधिक हो गई है। अब, प्रतीक्षा अवधि 1.5 वर्ष से अधिक हो गई है। फिलहाल Mahindra के पास 1.6 लाख से ज्यादा कारों का बैकलॉग है। वेरिएंट, इंजन और गियरबॉक्स के आधार पर, प्रतीक्षा अवधि घट सकती है या 1.5 साल तक बढ़ सकती है।

XUV700 को दो ट्रिम्स में पेश किया गया है। MX और AX। AX ट्रिम को आगे AX3, AX5, AX7 और AX7L में विभाजित किया गया है। XUV700 की शुरुआती कीमत Rs. 12.49 लाख एक्स-शोरूम और रुपये तक जाता है। 22.99 लाख एक्स-शोरूम।

पेट्रोल वेरिएंट के लिए MX ट्रिम का वेटिंग पीरियड 6 से 7 महीने का है, जबकि डीजल इंजन का वेटिंग पीरियड 9 से 10 महीने का है। MX ट्रिम में सबसे कम प्रतीक्षा अवधि है क्योंकि यह सबसे कम उपकरण स्तर से लैस है।

पेट्रोल इंजन वाले AX3 की प्रतीक्षा अवधि 7 से 8 महीने है, जबकि डीजल के लिए प्रतीक्षा अवधि 11 से 12 महीने है। AX5 Petrol की प्रतीक्षा अवधि 12 से 13 महीने है और डीजल इंजन की प्रतीक्षा अवधि 11 से 12 महीने में थोड़ी कम है।

इसके बाद AX7 वेरिएंट है, जिसके लिए ग्राहक को 14 से 15 महीने तक इंतजार करना होगा। पेट्रोल और डीजल इंजन के लिए वेटिंग पीरियड समान है। सबसे लंबा वेटिंग पीरियड AX7 L variants का है। पेट्रोल इंजन और डीजल इंजन की प्रतीक्षा अवधि 18 से 19 महीने है! ऐसा इसलिए है क्योंकि टॉप-स्पेक वेरिएंट ज्यादातर सेमीकंडक्टर्स का इस्तेमाल करता है। रिपोर्ट्स के मुताबिक, AX7 L variants में 170 से ज्यादा सेमीकंडक्टर चिप्स का इस्तेमाल किया गया है।

इतनी लंबी प्रतीक्षा अवधि क्यों?

अर्धचालक की कमी के कारण प्रतीक्षा अवधि इतनी लंबी है जिसका सामना दुनिया कर रही है। ऊपर निर्दिष्ट प्रतीक्षा अवधि नई बुकिंग तक सीमित नहीं है, यह पिछली बुकिंग पर भी लागू होती है जो 7 अक्टूबर और 8 अक्टूबर को की गई थी।

Mahindra का लक्ष्य 14 जनवरी 2022 तक 14,000 XUV700s वितरित करना है। निर्माता के पास वर्तमान में XUV700 की 75,000 से अधिक बुकिंग हैं। लेकिन लंबी प्रतीक्षा अवधि के कारण, कई लोग अपनी बुकिंग रद्द कर रहे हैं और प्रतिद्वंद्वियों को चुन रहे हैं। सेमीकंडक्टर की कमी के कारण Mahindra पहले ही 32,000 यूनिट्स का प्रोडक्शन खो चुकी है।

पेश किया जा सकता है एक नया वेरिएंट

अफवाहों के अनुसार, Mahindra AX7 Smart या AX7 S नामक एक नए संस्करण पर काम कर रहा है। यह नया संस्करण कुछ सुविधाओं को याद करेगा और Mahindra प्रतीक्षा अवधि को कम करने में सक्षम होगा। अभी तक, डीलरों ने नए संस्करण के लॉन्च की पुष्टि की है लेकिन Mahindra ने आधिकारिक तौर पर कुछ भी घोषित किया है। यहां तक कि एक दस्तावेज भी लीक हुआ था जिसमें दिखाया गया था कि AX7 S वैरिएंट में कौन-कौन से फीचर होंगे।

इंजन विकल्प

Mahindra XUV700 को 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन और 2.2-लीटर डीजल इंजन के साथ पेश कर रही है। पेट्रोल इंजन 200 PS की मैक्सिमम पावर और 380 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। इसे 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है। डीजल इंजन को दो स्टेट्स ऑफ ट्यून में पेश किया गया है। MX वैरिएंट 155 PS की अधिकतम पावर और 360 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। इसे केवल 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है। AX वैरिएंट 185 PS की अधिकतम पावर और 450 Nm तक का पीक टॉर्क पैदा करता है। इंजन 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ आता है।

Via Cardekho