Mahindra XUV700 ने जीता ग्लोबल NCAP का सुरक्षित विकल्प पुरस्कार

Mahindra XUV700 को पहले ही अपने नाम के लिए कई प्रशंसा मिल चुकी है, और इसे एक और मिला है – इस बार Global NCAP से। Mahindra की नई ब्लॉकबस्टर एसयूवी को एजेंसी द्वारा किए गए क्रैश टेस्ट में उत्कृष्ट प्रदर्शन के लिए ग्लोबल NCAP से ‘सेफर चॉइस’ पुरस्कार मिला है।

Mahindra XUV700 ने नवंबर 2022 में ग्लोबल NCAP द्वारा किए गए क्रैश टेस्ट में सफलता हासिल की। कुल 66 अंकों में से, XUV700 ने कुल 57.69 अंक हासिल किए, जिसमें एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन और चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन दोनों के स्कोर शामिल हैं। Mahindra XUV700 उन 50 से अधिक कारों में से एक है, जिन्हें ग्लोबल NCAP ने 2014 से ‘भारत के लिए सुरक्षित कार’ अभियान के तहत परीक्षण किया है।

Mahindra XUV700 का उच्चतम स्कोर

आज तक, XUV700 द्वारा हासिल किया गया यह संयुक्त स्कोर ग्लोबल NCAP के ‘सेफर कार्स फॉर इंडिया’ अभियान में परीक्षण की गई सभी कारों में सबसे अधिक है। इस उत्कृष्ट प्रदर्शन के कारण, XUV700 को पूर्ण 5-स्टार रेटिंग से सम्मानित किया गया था।

यह पहली बार नहीं है जब Mahindra ने यह पुरस्कार जीता है, XUV300 कॉम्पैक्ट SUV के लिए भी इसे 2020 में जीता है। XUV700 और XUV300 के अलावा, Mahindra ने अतीत में अपने अन्य UVs जैसे Thar और Marazzo के साथ 4-स्टार स्कोरिंग के साथ शानदार प्रदर्शन किया है। रेटिंग। XUV700 और XUV300 के अलावा 5-स्टार रेटिंग जीतने वाली एकमात्र अन्य कारें Tata की Nexon, Altroz और Punch जैसी पेशकश हैं।

ग्लोबल NCAP ने ऑटो एक्सपो 2018 के दौरान ‘सुरक्षित विकल्प’ पुरस्कार पेश किया, जो कार के निर्माता को दिया जाता है जो अपने क्रैश-टेस्ट परिणामों के अनुसार उच्चतम स्तर की सुरक्षा प्रदान करता है। इस पुरस्कार को जीतने के लिए पूर्वापेक्षाएँ वयस्कों की सुरक्षा के लिए 5-स्टार रेटिंग और चाइल्ड ऑक्यूपेंट सुरक्षा के लिए न्यूनतम 4-स्टार रेटिंग प्राप्त करना है।

इन मानदंडों को पूरा करने के बाद, कार में इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी) भी होना चाहिए, कम से कम एक वैकल्पिक सुविधा के रूप में, जो अब तक बेची गई कुल मात्रा के कम से कम 20 प्रतिशत में होनी चाहिए। अंत में, कार को United Nations (यूएन) के नियमों जैसे कि UN127 और GTR9 द्वारा तय की गई पैदल यात्री सुरक्षा आवश्यकताओं का पालन करना चाहिए।

आने वाले समय में ग्लोबल NCAP अपने क्रैश टेस्ट के लिए कड़े नियम पेश करेगा। जुलाई 2022 से, एक कार में मानक सुविधाओं के रूप में ईएससी और सीट बेल्ट रिमाइंडर होना चाहिए और क्रैश परीक्षणों से गुजरने के लिए ऊपर उल्लिखित United Nations के नियमों का अनुपालन करना चाहिए। पोल टेस्ट में सफल होने के लिए कार में साइड हेड प्रोटेक्शन सिस्टम होना चाहिए। इन सुधारों के अलावा, ग्लोबल NCAP ने कहा है कि अगर कोई कार कई स्टार रेटिंग प्राप्त करती है, लेकिन अंदर की डमी शरीर के हिस्से के लिए खराब सुरक्षा से ग्रस्त है, तो उसे केवल एक स्टार से सम्मानित किया जाएगा, चाहे क्रैश टेस्ट का कुल स्कोर कितना भी हो।